주니라이드

1919년부터 자동차를 만들어온 프랑스 명가 시트로엥 MPV C4 스페이스투어러 시승기입니다. 개성 강한 디자인은 자동차 시장에서 큰 파장을 불러 일으키기도 했죠. 가운데 선명한 더블쉐브론 앰블럼은 성공을 의미하는 것으로 알려져 있지요! 시트로엥 그랜드 C4 스페이스투어러 전면은 범퍼에 전조등이 위치하고 DRL이 그 위로 자리 잡은 톡특한 구성인데요, 국내외 많은 브랜드에서 비슷한 느낌으로 신차들이 나오고 있기도 합니다. 시트로엥 그랜드 C4 스페이스투어러 가격은, 4,640만 원(샤인 팩, 시승 차량) 4,280만 원(샤인, 기본형) 1.5 Blue HDi 1,499 131ps 30.61kg.m 8speed FF 15.2km/l (도심 14 고속 17.1) 에너지소비효율 2등급 연료탱크 55리터 전장 ..

BMW M3 컴페티션 시승기입니다. 어떤 디자인을 하고 있던 무조건 적응되고 이뻐 보이게 하는 마술이 있죠. BMW M3 컴페티션 컬러는 Isle of Man Green metallic입니다. 아일 오브 맨 그린(스페셜 컬러)이었는데 정말 촌스럽기 쉬운 색인데... 어쩜 소화를 잘 시키던데.. 역시 M3입니다! I6 M twin power turbo 2,993cc 510hp 66.3kg.m 8speed step tronic 8.3km/l (도심 7.3 고속 10.0) 최고속도 250km/h 제로백 3.9초 제로이백 12.5초 BMW M3 컴페티션 제로벡 BMW M3 컴페티션 제로벡은 약 4.58초 정도 됩니다. 제원상 3초대 제로백이지만 무서워서.... 그냥 일반인이 신경 안 쓰고 즈려 밟으면 약 4.5..

프랑스 감성과 기술력의 푸조 e2008 시승기입니다. 사자의 송곳니 LED DRL, 푸조 라이언 앰블럼, 전기차 전용 e모노그램까지 일반형 모델과 차별화 포인트를 두고 있죠. 푸조 e2008 가격은, 알뤼르 4,690만 원 GT 라인 4,940만 원(시승차량) 136마력 26.5kg.m 50kWh 4.3km/kWh 1회 충전 310km 100kW 30분 80% 전장 4,300mm 전폭 1,770mm 전고 1,550mm 축거 2,605mm 1,625kg 휠 타이어는 연비와 승차감 중심의 구성입니다. 타이어 사이즈는 215-60-17입니다. 전기 충전구가 운전석 뒤쪽에 위치하고 있어 충전이 편합니다. 앞쪽에 있으면 참.... 사자 발톱을 형상화 했다는 테일램프는 푸조만의 개성과 독특함을 충분히 표현했구요. ..

최고급 세단의 교과서가 되고 있는 벤츠 S클래스입니다. 언젠가부터 최고의 자리를 차지하고 항상 새로운 기술과 디자인의 시작을 알리는 마일스톤이 되었지요. V8트윈터보 3,982cc 503마력 71.4kg.m 9G트로닉 7.9km/l 도심 6.8 고속 9.9 AWD 제로백 4.4초 최고 속도 250km/h 2억 1,860만 원 벤츠 S580 4matic 제로백 벤츠 S클래스 S580 제로백은 제원상 4초대인데 5초 초반으로 나오네요! 전장 5,290mm 전폭 1,920mm 전고 1,505mm 축거 3,216mm S580 휠 타이어는 20인치 사양으로 타이어 사이즈는 255-40-20입니다. 벤츠 S 클래스, S580 리어액슬 가변형 리어액슬은 시속 60km 미만에서 약 10도, 시속 60km 이상에서 약 ..

꾸준한 상품성 개선으로 완성된, 아우디 Q5 45TFSI 시승기입니다. 파격적인 변화는 없지만 기본기가 좋은 차량으로 마칸의 롱런을 보면 Q5도 큰 변화가 필요했던 건 아닌 듯싶구요. 아우디 Q5 컬러는 District Green metallic 입니다. 직렬 4기통 1,984cc 265마력 37.7kg.m 7단 S트로닉 10.2km/l (도심 9.2 고속 11.7) 최고 속도 210km/h 아우디 Q5 45TFSI 콰트로 프리미엄 제로백 2021 아우디 q5 제로백은 제원상 6초대로 기억하는데 일반인 기준 측정했을 때 약 7.1초 정도 나오더라구요. 전장 4,680mm 전폭 1,895mm 전고 1,665mm 축거 2,819mm 시승 차량은 프리미엄 모델로 타이어 사이즈는 255-45-20입니다. 아우디..

쿠페형 SUV 중에서 성공한 대표적인 모델 BMW X6 xDrive 40i를 시승했습니다. 갈수록 커지는 키드니 그릴이 어색하지 않은 디자인입니다. 직렬6기통 싱글터보 2,998cc 340마력 45.9kg.m 토크컨버터 8단 7.6km/l 전장 4,935mm 전폭 2,005mm 전고 1,695mm 축거 2,975mm 실제보다도 커보이는 휠디자인 덕분에 21인치가 아닌 22~23인치 정도로 보여요. 전륜 275-40-21 후륜 315-35-21 어마어마한 타이어 사이즈죠! 후면부 디자인은 최근 BMW 차량들에서 공통적으로 보이는 날렵한 테일램프가 적용되었네요. 공격적인 디퓨저와 배기는 듀얼 타입으로 직관형입니다. 트렁크 공간은 완연한 SUV들에 비해서 상대적으로 열세이지만 나름의 공간을 확보하고 있습니다...

꾸준한 인기로 아직도 계약 후 인내가 필요한 볼보 XC60 B6를 시승했습니다. XC90에서 시작된 볼보의 새로운 디자인 틀을 유지하면서 중형 SUV의 장점을 살린 모습이죠. 드라이브 E 파워트레인 48V 마일드 하이브리드 직렬 4기통 1,969cc 300ps 42.8kg.m 8단 자동 기어트로닉 9.3km/l 도심 8.3 고속 10.9 메르세데스 벤츠를 제외하면 본닛 오픈 각도가 가장 큰 브랜드일 겁니다. 덕분에 정비 용이성이 높죠! 전장 4,690mm 전폭 1,900mm 전고 1,660mm 축거 2,865mm B6 인스크립션 차량에는 20인치 블랙 다이아몬드 컷팅 휠이 적용되는데요, 타이어 사이즈는 255-45-20입니다. 로커패널에는 볼륨감 있게 크롬으로 마무리해서 고급감과 역동성을 잘 살려주고 있..

르노삼성 XM3, 2022년형 XM3 시승기입니다. 외관에서 큰 변화는 없지만 디테일은 달라졌습니다. 쿠페형 SUV라는 장르에 국내 동급에서 최초로 등장한 만큼 지금도 반응은 꾸준하죠. XM3 소닉 레드 컬러 신규 적용되었는데 잘어울리죠? 직렬 4기통 터보직분사 가솔린 1,322cc 152마력 26kg.m 7EDC(게트락 습식) 13.2km/l (도심11.8 고속15.3) 전장 4,570mm 전폭 1,820mm 전고 1,570mm 축거 2,720mm 휠은 18인치구요. 타이어는 215-55-18 입니다. 2022년형이 출시되었다고 해서 썬루프를 기대했었는데... 아쉽네요... 대신 루프컬러가 피아노 블랙으로 깔끔하게 포인트를 주고 있습니다. 균형 잡힌 차체는 후면부에서도 이어집니다. 배기는 이미테이션이고..

bmw 420i 컨버터블 m 스포츠 시승기입니다. 일상에서도 큰 불편없이 즐길 수 있는 실용적인 컨버터블 모델이죠. 외장: Alpine White 직렬 4기통 가솔린 터보 1,998cc 184마력 30.6kg.m 스텝트로닉 자동8단 11.5km/l(도심 10.3 고속13.5) 제로백 8.2초 전장 4,768mm 전고 1,384mm 전폭 1,852mm 축거 2,850mm 전후륜 타이어 사이즈는 다른데요, 전륜 225-45-18 후륜 255-40-18 주유구는 푸쉬 타입이고 안쪽 캡을 많이 돌리지 않아도 되니깐 편했어요. 소프트 탑은 Z 폴딩 시스템이라고 주행 중에도 빠른 여닫이가 가능했습니다.(시속 50km, 18초 이내) 탑을 오픈했을 때 개방감이 어마어마하죠! 최근 BMW 모델들에서 보이는 디자인인데,..

더 뉴 미니 패밀리 런칭에 다녀왔습니다. 풀체인지가 아닌 페이스리프트와 상품성 개선 모델이죠. 언베일링은 언제나 긴장되는 순간이죠! 기존 동글동글한 미니스러움은 유지하고 포인트에 변화를 줬습니다. 이번 더 뉴 미니 패밀리 런칭에는 총 3대의 차량이 선보였는데요. 3도어, 5도어 그리고 컨버터블 이렇게 등판했네요. 미니 5도어는 정말 실용적인 친구죠! 3도어의 불편함과 아쉬움을 달래준 친구입니다^^ 스타벅스 별다방점에서 진행된 런칭 행사는 여느 행사와 달리 스타벅스와 미니의 콜라보 덕분에 분위기가 익숙하고 편안했어요. 아이코닉한 미니와 스타벅스의 만남, 더 뉴 미니 런칭에 맞춰 미니 키링에 RFID를 심어서 카드 대신 사용할 수 있습니다. 오늘 스케쥴은 간단한 차량 소개를 듣고 2시간 넘게 차량을 경험해보..