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BMW7 시리즈 풀체인지 모델이 공개되었습니다. 국내 시장에 올해 11월에 정식 출시되는데 사전공개 행사가 있었습니다. BMW 엑설런스 라운지 2022 장소는 동대문 디자인 플라자, DDP 였습니다. BMW의 디자인 철학은 다양한 관점에서 의미를 부여하는 것으로 유명하죠. BMW 7시리즈 풀체인지 공개에 앞서 M 뱃지를 달고 있는 8시리즈도 공개했구요. 화려한 조명아래 근사한 바디라인이 너무 멋지죠!! 드디어 실물을 보게 된 BMW 7시리즈 풀체인지입니다. 가솔린 무광 컬러와 전기차 i7 xDrive60 키드니 그릴은 더더욱 커졌으나 사진과 영상에서 본 것 보다는 덜 어색했어요.(그래도 좀 크기는...) 헤드램프와 DRL이 분리된 디자인은 다양한 브랜드에서 사용 중인 디자인 흐름이기도 합니다. BMW 7..

여느 스포츠 세단이 부럽지 않은 스포츠 SUV BMW X5M 컴페티션 모델을 시승했습니다. BMW에서는 SAV라고 구분하기도 하죠. 기본은 X5 일반형 모델과 같지만 범퍼의 디테일이나 아웃사이드 미러 커버 그리고 Marina Bay Blue metallic 컬러가 시선을 끌기에 충분하죠! X5M 컴페티션 가격은 1억7,420만 원입니다. X5M 제원은, V8 M twinpower 4,395cc 625ps 72.5kg.m 8speed 6.7km/l -도심 5.9 -고속 7.9 전장 4,940mm 전폭 2,015mm 전고 1,750mm 축거 2,970mm 공차중량 2,430kg 전후륜 휠 크기와 타이어 스펙이 다른데요, 전륜 295-35-21 / 후륜 315-30-22 다분히 공격적인 돌격형 셋팅입니다. 블..

아우디 Q7 45TDI 콰트로 프리미엄 시승기입니다. 전기차 시대에 살고 있지만 V6 3리터 디젤 엔진은 여전히 매력넘치고 건제함을 느낄 수 있었습니다. 큼직한 그릴은 기본 형태를 다른 라인업과 공유하고 있어 비슷하면서도 다른, 다르면서도 비슷한 느낌을 전해주고요. 아우디 q7 제원은, V6 Diesel 2,967cc 231ps 50.9kg.m 8 speed 10.2km/l -도심 9.4 -고속 11.4 제로백 7.3 최고 239km/h 9,850만 원 전장 5,065mm 전폭 1,970mm 전고 1,740mm 축거 2,996mm 2,300kg 20인치 5 스포크 터빈 스타일 휠 285-45-20 알루미늄 루프레일과 살짝 무광이 감도는 유리 몰딩은 스포티하면서 고급진 모습이구요. 전기차 시대에 다소 어색..

드디어 올것이 왔습니다. BMW i4 eDrive 40 M sport 첫인상은 '음.... 그냥 4 시리즈 그란쿠페 전기 버전인가?' 싶었는데요... 타보는 순간 반하지 않을수 없었습니다. 역시 BMW다운 느낌이랄까요?? 무엇인가를 닮았다던 세로형 키드니 그릴도 이제 완전 적응된 듯합니다. 막혀 있어서 그부분이 좀 어색했지만요^^ BMW i4 가격은 6,650만 원입니다.(시승 차량: i4 eDrive 40 M sport) 개인적으로 가장 궁금하고 기대되는 모델은 544마력, 81.1kg.m, 제로백 3.9초인 i4 M50입니다. i4 M50 가격은 8,490만 원이구요.(i4M50pro 트림은 8,660만 원입니다) 리튬이온배터리 83.9KW 250kw/340ps 43.8kg.m 제로백 5.7초 최고 ..

아우디 SQ5 3.0TFSI 가솔린 모델입니다. 이전 세대 SQ5는 V6 3.0 TDI가 주력으로 많은 분들의 현실적인 드림카 중 하나였죠. 그래서 더욱 즐거웠던 SQ5 시승이었구요. 외관에서 과하지 않으면서도 스포티한 SQ5만의 차별화된 포인트는 아웃사이드 미러 실버 커버, 라디에이터 그릴 등에 적용된 블랙 포인트 정도입니다. 전면에서 날카로운 느낌은 덜하지만 측면에서 보이는 캐릭터 라인은 상당히 공격적인 편입니다. 아우디 SQ5 제원은, V6 turbo 2,995cc 354ps 50.99kg.m AWD 8speed 8.6km/l -도심 7.6 -고속 10.5 max 250km/h 제로백 5초 아우디 SQ5 가격은 9,230만 원입니다. 아우디 SQ5 제로백은 약 6.10초입니다. 젖은 노면이어서 제대..

아우디 전기차 RS 이트론 GT 시승기입니다. 존제감 넘치는 디자인은 아이언맨에서 이미 본 그모습 그대로죠! RS 이트론 GT 제로백은 3.55초입니다. 맘 먹고 날씨나 타이어 상태 좋으면 더 당겨질 것 같아요! 하차감은 단연 최고! 같은 플랫폼을 공유하는 포르쉐 타이칸과 많이 비교되는데 저라면 아우디 RS etron GT를 선택하고 남는 돈은 저금할 것 같아요! RS etron GT 제원은, 208,200,000원 리튬이온 93.4kWh 646ps 84.7kg.m AWD 3.4km/kWh -도심 3.3 -고속 3.4 1회충전주행거리 366km 참고로 프렁크는 운전석 도어 측면에 큼직한 버튼을 눌러서 여는 방식입니다.(시승하면서 한참 찾았네요!) 전장 4,990mm 전폭 1,965mm 전고 1,400mm..

MINI 전기차가 등장했습니다. 미니 일렉트릭 주말 오전 압구정 카페 캠프통에서 런칭 행사가 있었는데요. 베일링 된 미니 일렉트릭입니다. 참고로 미니 전기차는 두 가지 트림이 나옵니다. 미니 쿠퍼 SE 클래식 4,560만 원 미니 쿠퍼 SE 일렉트릭 4,990만 원 MINI 일렉트릭 소개 영상과 관계자분들로부터 차량의 특성에 관한 설명을 들었구요. 미니 일렉트릭을 실물로 만나보는군요!! 시동 스위치, 아니 전원 스위치를 on 했을 때 아주 이색적인 효과음이 매력적이었습니다! 미니 일렉트릭 제원은, 리튬이온 135kW 184ps 27.5kg.m 32.6kWh 최고 속도 150km/h 제로백 약 7.3초 4.5km/kWh 1회 충전 주행 159km 전장 3,850mm 전폭 1,725mm 전고 1,430mm ..

국내 컨버전밴 시장은 예상보다 빠르게 성장하고 있는 대표적인 분야죠. 이런 분위기를 리드하고 있는 클럽넘버원에서는 벤츠V클래스 하이리무진을 출시했는데요. 기존 벤츠의 기본기는 그대로 유지하면서 고급스러움을 더한 차량입니다. 운전석 공간을 봤을 땐... 좀 평범하지 않나 싶었는데요! 역시! 비행기 1등석이 부럽지 않은 실내는 보는 것만으로도 편안함이 느껴졌습니다. 넓고 고급스럽고 안락한 실내는 장거리 운행이 많은 분들께 적극 추천드리고 싶고요. 클럽넘버원 벤츠V클래스 하이리무진 차량의 가격은 1억 6,500만 원(실내 컨버전 비용 포함)입니다. 고객들의 요구에 맞춰 커스터마이징이 가능한 벤츠V클래스는 9인승 모델이구요! 의전석과 패밀리 카로도 이용 가능합니다. 의전석으로 이용할 때 터치 패널로 시트 메모리..

현재 판매 중인 국내 유일 LPG 연료를 사용하는 중형 SUV 르노삼성자동차 QM6 LPe 시승기입니다. 빈티지 레드 컬러는 볼수록 매력 있고 르노의 로장주가 아닌 태풍의 눈 앰블럼에는 현 그릴이 더 잘 어울리네요. 직렬 4기통 LPG 액상분사 1,998cc 140마력 19.7kg.m Xtronic 무단변속기 (7단 수동 모드 지원) 8.6km/l (도심 7.7 고속 10.1) QM6 LPe 제로백은 약 10.59초입니다. 아무래도 중형 SUV에 2WD 거기에 무단변속기와 LPe 조합이라서 가속이 빠른 편은 아닙니다. 전장 4,675mm 전폭 1,845mm 전고 1,670mm 축거 2,705mm 프리미에르 전용 19인치 휠에는 225-55-19 타이어가 매칭됩니다. 림은 크지만 타이어 폭이 부담스럽지 않..

볼보 C40 리차지 런칭 행사가 있었습니다. 장소는 동대문 DDP입니다. 베일에 숨어있는 C40 리차지. 개성 있는 라인이 보이기 시작하죠! 볼보 자동차 코리아 홍보담당 남 과장님 진행으로 시작되었구요. 국내 시장에서 얼마 전부터 급성장하고 있는 볼보 입니다. 드디어 실물을 보게 되는 볼보 C40 리차지! 볼보 C40 리자치 제원은, 트윈모터 사륜구동 리튬이온 78kWh 408ps 67.8kg.m 제로백 4.7초 1회충전 356km 4.1km/kWh XC40보다 살짝 작군요. 전장 4,440mm 전폭 1,875mm 전고 1,595mm 축거 2,702mm 볼보 C40 가격은 6,391만 원입니다. 프렁크도 넉넉했습니다. 전기차에 프렁크 없으면 서운하죠! 사진과 영상에서 다소 어색해 보였던 측후면 라인이 실..