주니라이드

올 뉴 혼다 파일럿, 혼다 파일럿 시승기입니다. 기존 보다 담대한 느낌과 선 굵은 디자인은 확실히 좋아진 모습과 최근 혼다 차량들의 공통된 디자인이기도 하지요. 혼다 파일럿 제원은, V6 i-VTEC 3,471cc 289ps 36.2kg.m AWD 10speed 8.4km/l -도심 7.4 -고속 10.0 시승 차량 컬러는 Modern Steel Metallic 입니다.​ 전장 5,090mm 전폭 1,995mm 전고 1,805mm 축거 2,890mm 휠은 20인치로 타이어 사이즈는 255-50-20 입니다. 약간 올드해 보이던 모습은 완전히 사라졌구요.. 잘 다듬어진 전후면 디자인과 헤드램프, 테일램프 덕분에 세련된 이미지가 강해졌죠. 캡리스 타입 주유구는 사용해보면 정말 편했습니다^^ 혼다 파일럿 가격..

혼다 CRV 하이브리드 시승기입니다. 6세대 풀체인지 모델이구요. 선 굵은 디자인은 파일럿 그리고 CRV에서 공통적으로 느껴지는 부분으로 혼다 SUV 라인업 디자인의 강조점들을 가늠할 수 있게 해줍니다. 혼다 CRV 제원은, I4 1,993cc 147ps 18.6kg.m EV 184ps 34.0kg.m e-CVT AWD 14.0km/l -도심 14.6 -고속 13.4 전장 4,705mm 전폭 1,865mm 전고 1,690mm 축거 2,700mm 235-55-19 블랙 하이글로스 휠은 휠 세척 시 부담이 적을 듯싶구요. 캡리스 타입 주유구는 사용해보면 정말 편하죠. 어딘가 아쉬웠던 후면부 디자인은 6세대 풀체인지 모델에서 완전히 사라졌어요. 안정감 있고 강인한 느낌이 너무 좋습니다. 머플러는 조수석 뒤쪽만..

툴레 루프 텐트와 함께한 혼다 오딧세이 시승기 입니다. 단순한 라인으로 구성된 디자인은 오래 봐도 질리지 않고 무난한 스타일이죠. 혼다 오딧세이 제원은, V6 i-VTEC 3,471cc 284ps 36.2kg.m FWD 10speed 9.0km/l -도심 7.7 -고속 11.2 전장 5,235mm 전폭 1,995mm 전고 1,765mm 축거 3,000mm ​2,090kg 휠은 19인치로 타이어는 235-55-19를 장착하고 있습니다. C 자형 테일램프는 낮고 넓은 차체를 좀 더 안정감 있어 보이게 해주고요. 3열을 활용하더라도 트렁크 공간의 여유가 좋은 편입니다. 깊은 바닥은 골프 클럽백을 세로로 여유있게 수납할 수 있고요. 3열을 사용하지 않을 때는 바닥에 접어 넣어 평평한 공간활용이 가능합니다. 3열..

우리에게 영화 분노의 질주로 더 잘 알려진 토요타 수프라. 물론 영화에 등장한 모델은 4세대 A80 모델이었지만요! 토요타에서 BMW와 협업하여 출시한 5세대 토요타 GR 수프라 시승기입니다. 과거의 향수를 불러 일으키면서 최신 트렌드를 잘 반영한 디자인이죠. 외관은 완벽히 토요타 느낌이지만 본닛을 열고 보면 파워트레인 등은 BMW Z4와 상당 부분 공유합니다. 토요타 GR 수프라 제원은, I6 Twin scroll turbo 2,998cc 387ps 51kg.m 8speed RWD 10.2km/l -도심 9.2 -고속 12.0 토요타 GR 수프라 가격은 7,860만 원입니다. 전장 4,380mm 전폭 1,855mm 전고 1,305mm 축거 2,470mm 앞뒤 타이어 사이즈가 다른데요, 전륜 255-35..

시에나 하이브리드 4륜구동 모델입니다. 시에나 4세대 모델로 전세대의 다소 순둥한 이미지에서 강인하고 날카로운 느낌으로 바뀌었죠. 시에나 하이브리드 제원은, I4 D-4S 2,487cc 189ps 182ps tot 246ps 24.1kg.m E-Four e-CVT 13.7km/l -도심 14.1 -고속 13.3 시에나 하이브리드 가격은 6,950만 원(4륜구동 모델)입니다. 개인적으로 토요타 차량은 내구성과 품질이 분명 세계적으로 인정 받는 차량인데 다소 거리감 있는 디자인으로 국내 시장에서 상대적인 열세였는데요... 이번 4세대 시에나는 시장에서 좋은 반응을 기대해도 좋을 듯합니다. 시에나 하이브리드 제로백은 약 8.16초입니다. 전장 5,175mm 전폭 1,995mm 전고 1,775mm 축거 3,06..

플러그 인 하이브리드 차량인데 1번 충전했을 때 실제 주행 가능 거리가 73km입니다. 토요타 라브4 플러그 인 하이브리드 입니다. 플러그 인 하이브리드 모델을 출시하면서 전용 컬러 EMOTIONAL RED 2가 추가되었는데요, 차량 이미지랑 참 잘 어울리는 것 같아요! 라브4 플러그 인 하이브리드 제원은, I4 D-4S 2,487cc 엔진 178ps 전륜 모터 182ps 후륜 모터 54ps Total 306ps 22.7kg.m e-CVT 15.6km/l -도심 16.3 -고속 14.7 1회충전 주행거리 63km 2시간 37분 (온보드 차저 6.6kw 기준) 라브4 플러그인 하이브리드 제로백 은 약 5.83초 입니다. 시스템 출력이 300마력 이상인 건 알았지만 제로백이 5초대 일 줄이야! 라브4 하이브..

렉서스 es300h F SPORT 시승기입니다. 하이브리드 자동차에서도 다이나믹하고 스포티한 이미지를 선호하는 최근 트렌드에 아주 잘 맞는 차량이지요! F SPORT는 아시겠지만 본격 스포츠가 아닌 스포츠룩을 갖춘 차량입니다. 렉서스의 본격적인 스포츠 차량은 F가 따로 있지요. 그릴과 범퍼의 디테일에 차이가 있고 컬러로 F SPORT 전용입니다. 외장컬러는 Heat Blue Contrast Layering입니다. 풀 모델 체인지가 아닌 페이스리프트가 진행되어 변경된 디자인과 안전 사양 위주, 그리고 이전에 없던 ES F SPORT 모델이 출시 되었다라는 점이 포인트로 해당 차량은 11월부터 판매 예정이라고 합니다. 파워트레인: 2.5l 직렬 4기통 가솔린 엔진(D-4s) 배기량: 2,487cc 엔진 출력..

럭셔리 하이브리드 세단 렉서스 ES300h 시승기입니다. 렉서스의 스핀들 그릴은 멋스럽고 근사합니다. 날카로은 선들이 정말 맘에 드네요. 특히 그릴과 헤드램프에서 모여지는 날카로운 선들은 디자인에 성숙도를 보여주는 것 같기도 하네요. 렉서스 하이브리드 ES300h의 엔진입니다. 직렬 4기통 자연흡기 2,487cc CVT 미션 17.0km/l 218마력(합산출력) 22.5kg.m 최고 속도 180km/h 제로백 약 8초대 과감한 스핀들 그릴은 범퍼 하단 마무리에서도 그 과감함을 어이가는데요, 여느 브랜드에서는 시도조차 힘든 선들이라고 생각합니다.(정말 과감하죠) 전장 4,975mm 전폭 1,865mm 전고 1,445mm 축거 2,870mm 휠 타이어는 235-45-18 사이즈가 적용되는 데요, 하이브리드 ..

기본기와 내구성이 좋기로 소문난 혼다 어코드. 그중 강력한 2모터 기반 하이브리드시스템을 갖춘 모델, 바로 혼다 어코드 하이브리드 입니다. 낮고 날카로운 느낌의 프론트는 무게 중심도 낮게 깔리는 인상을 주죠. 혼다 뉴 어코드 하이브리드 둘러보기입니다. 일단 전체적으로 한번 둘러보고 가시죠^^ 직렬 4기통 VTEC 1,993cc 145 / 184 17.8 / 32.1 시스템 출력 215ps e-CVT 17.5km/l(도심 18 고속 17) 혼다 어코드 하이브리드 가격 : 4,570만 원 크롬 장식의 프론트 그릴 중앙에는 친환경 하이브리드 모델임을 암시하는 푸른색 테두리가 인상적인 엠블럼이 자리합니다. 전장 4,905mm 전폭 1,860mm 전고 1,450mm 축거 2,830mm 이번 모델 외관에서 가장 맘..

강력한 2모터 시스템 기반의 하이브리드 시스템을 갖춘 혼다 CR-V 하이브리드 시승기입니다. 볼륨감 있는 프론트 디자인에는 블루 컬러의 테두리로 마무리된 혼다의 엠블럼이 큼직하게 자리 잡고 있고요. 순둥순둥한 이미지보다는 강인하고 개성 있는 모습이죠. 직렬 4기통 VTEC 1,993cc 145 / 184 ps 17.8 / 32.1 kg.m 엔진+모터 215ps e-CVT 14.5km/l(도심 15.3 고속 13.6) 혼다 crv 하이브리드 가격 4,770만 원(투어링 4륜구동 기준) 전장 4,630mm 전폭 1,855mm 전고 1,690mm 축거 2,660mm 본닛에서 루프까지 이어지는 라인이 SUV보다는 승용차에 가까울 정도로 매끈하고 유려한 편입니다. 하이브리드 차량이지만 휠은 19인치, 덕분에 외관..