주니라이드

싼타페 하이브리드 시승기입니다. 아직까지 뒤쪽 디자인에 적응 중인 모델이죠. 전면과 측면은 역대급으로 누구라도 인정하는 부분이기도 합니다. 싼타페 하이브리드 제원은, I4 Hybrid 1,598cc 180ps 27.0kg.m 47.7KW 254Nm Tot 235ps 37.4kg.m 6speed 15.0km/l -도심 15.7 -고속 14.2 전장 4,830mm 전폭 1,900mm 전고 1,720mm 축거 2,815mm 휠은 18인치구요, 타이어는 235-60-18를 장착하고 있습니다. 워낙 시승 차량들이 옵션이 좋아서 18인치는 처음인데, 하이브리드 모델에서는 18인치도 적극적이네요. 후측면 디자인은 적응시간이 좀 필요하긴 합니다. 아직까지 의견이 분분한 걸 보면요... 테일게이트 사이즈를 크게 가져가서..

드디어 공개된 투싼 페이스리프트. 복잡한 라인이 간결해져서 외관 느낌이 더욱 강인해요. 싼타 크루즈에서 봤던 터프함이 그대로! 휠 디자인도 최신 트렌드를 잘 반영했죠! 실내는 파노라믹 커브드 디스플레이로 마무리. 확실히 신차느낌 나네요! 시장의 흐름을 잘 읽고 소비자 니즈를 반영하는 현대다운 페이스리프트 같네요. 감사합니다. ^^

올 뉴 혼다 파일럿, 혼다 파일럿 시승기입니다. 기존 보다 담대한 느낌과 선 굵은 디자인은 확실히 좋아진 모습과 최근 혼다 차량들의 공통된 디자인이기도 하지요. 혼다 파일럿 제원은, V6 i-VTEC 3,471cc 289ps 36.2kg.m AWD 10speed 8.4km/l -도심 7.4 -고속 10.0 시승 차량 컬러는 Modern Steel Metallic 입니다.​ 전장 5,090mm 전폭 1,995mm 전고 1,805mm 축거 2,890mm 휠은 20인치로 타이어 사이즈는 255-50-20 입니다. 약간 올드해 보이던 모습은 완전히 사라졌구요.. 잘 다듬어진 전후면 디자인과 헤드램프, 테일램프 덕분에 세련된 이미지가 강해졌죠. 캡리스 타입 주유구는 사용해보면 정말 편했습니다^^ 혼다 파일럿 가격..

더 뉴 카니발, 카니발 페이스리프트 모델이 출시되었습니다. 기아 오퍼짓 유나이티드 디자인이 완성형을 보이는 것 같죠! 드디어 카니발 하이브리드가 등장하는 거구요. 세련미와 강인함을 강조한 디자인은 특히 블랙 색상 전용 라디에이터 그릴 덕분에 더욱 선 굵은 느낌이 듭니다. 앞뒤 중심 디자인 변경이라서 기존의 측면 라인은 유지하고 있습니다. 그래도 휠 디자인 덕분에 신형 느낌은 많이 나죠! 수평과 수직을 절묘하게 활용한 테일라이트는 밋밋하지 않고 강인해 보여서 좋습니다. 그리고 보다 넓어 보이기도 하구요! 트렁크 공간의 여유는 두 말 하면 잔소리^^ '9인승이냐 7인승이냐'에 따라서 그 활용도는 나뉘구요. 3열 승객을 위한 컵홀더나 USB 충전 단자도 꼼꼼하게 잘 갖추고 있습니다. 물론 트렁크 공간 측면에 ..

혼다 CRV 하이브리드 시승기입니다. 6세대 풀체인지 모델이구요. 선 굵은 디자인은 파일럿 그리고 CRV에서 공통적으로 느껴지는 부분으로 혼다 SUV 라인업 디자인의 강조점들을 가늠할 수 있게 해줍니다. 혼다 CRV 제원은, I4 1,993cc 147ps 18.6kg.m EV 184ps 34.0kg.m e-CVT AWD 14.0km/l -도심 14.6 -고속 13.4 전장 4,705mm 전폭 1,865mm 전고 1,690mm 축거 2,700mm 235-55-19 블랙 하이글로스 휠은 휠 세척 시 부담이 적을 듯싶구요. 캡리스 타입 주유구는 사용해보면 정말 편하죠. 어딘가 아쉬웠던 후면부 디자인은 6세대 풀체인지 모델에서 완전히 사라졌어요. 안정감 있고 강인한 느낌이 너무 좋습니다. 머플러는 조수석 뒤쪽만..

드림카 시승을 위해 주말 오전 BMW 계양 전시장, BMW 바바리안에 방문했습니다. BMW 바바리안 모터스 인천 계양 전시장은 서비스 센터와 같이 운영되고 있어 규모가 어마어마하더라구요. 들어가는 입구 라운지 뒤쪽에 스타벅스가 자리잡고 있습니다! 차분하고 고급스러운 매장 분위기가 BMW 이미지와 너무 잘 어울리네요. 물 오른 BMW 디자인은 특히 SUV들에서 강세를 보이는 듯합니다. 오늘의 주인공 BMW X740d xDrive M 스포츠 패키지 입니다. 새롭게 디자인 된 분리형 헤드라이트와 ‘아이코닉 글로우‘ 일루미네이티드 키드니 그릴이 조화를 이루면서 압도적인 분위기를 연출하고 있지요. X740d 제원은, I6 2,993cc 340ps 73.4kg.m 8speed AWD 10km/l -도심 9.2 -고..

K5 페이스리프트가 출시되었습니다. k5 하이브리드도 포함되어 있구요! 강렬한 DRL이 가장 눈에 먼저 들어오구요... 범퍼 디자인은 과감하면서도 일체감이 좋습니다. K5 페이스리프트 가격은, ▲2.0 가솔린 2,784만 원~ ▲1.6 가솔린 터보 2,868만 원~ ▲2.0 가솔린 하이브리드 3,326만 원~ ▲2.0 LPi 2,853만 원~ 19인치 휠 디자인도 새롭게 적용된 디자인에 잘 부합하는 듯싶구요. 신규 추가된 문스케이프매트그레이 그리고 울프그레이는 새로운 디자인에 잘 어울리구요.(2종 신규 추가 총 7개 컬러) 후면부는 스타맵 라이팅 형상 리어 콤비네이션 램프 디자인 때문에 좀 걱정했었는데 실물은 생각보다 괜찮았어요^^ 디테일은 역시 좋아졌구요. 넓은 트렁크 공간은 그.대.로. 실내는 3가지..

싼타페 풀체인지, 디올뉴 싼타페 시승 싼타페 시승기입니다. 각진 외모는 많은 사람들의 긍정적인 반응을 불러 일으키기에 충분했지만 뒤쪽 디자인에 대해서는 아직도 호불호가 나뉘고 또 적응에 시간이 어느 정도 필요해 보이긴 합니다. 하지만 역대급 구성의 싼타페 MX5 등장으로 시장에서의 반응은 매우 뜨거운데요. 각진 SUV임에도 액티브셔터 그릴과 공기의 흐름에 잘 대응해서 공기저항계수 0.29를 실현하기도 했지요. 시승 차량 컬러는 오카도 그린 펄입니다. 싼타페 가솔린 터보 제원은, I4 2,497cc 281ps 43kg.m 8DCT 10.0km/l 도심 8.8 고속 12.0 전장 4,830mm 전폭 1,900mm 전고 1,720mm 축거 2,815mm 기존 대비 전장 +45, 전폭 +15, 축거 +50 아직..

아이오닉5N. 국내에서 이런 차량이 출시된다는 사실이 너무나도 행복합니다... 큰 틀에서 기존 디자인을 유지하면서 현대 N의 터치가 적절히 적용되었습니다. 과감하고 공격적인 범퍼 디자인 너무 좋죠! 아이오닉5n 제원은, Li-ion 84.0kWh 448Kw(478) 740Nm(770) 609ps(650) 75.5g.m(78.5) AWD 3.7km/kWh 1회 충전 주행 351km 아이오닉5N 제로벡은 런치컨트롤을 사용했을 때 N 모드에서 약 3.25초를 확인할 수있었습니다. 범퍼 하단에서 뒤로 이어지는 라인과 디자인 일체감도 좋죠. 전장 4,715mm 전폭 1,940mm 전고 1,585mm 축거 3,000mm 전륜 166kW x 후륜 282 kw = 448kW 전륜 175kW x 후륜 303 kw = 4..

BMW 740i sDrive 시승기입니다. 시승 모델은 M 스포츠 패키지 이그제큐티브 패키지입니다. 파격적이고 진보된 디자인은 여전히 적응에 시간이 좀 필요하고 호불호가 나뉘긴 합니다. 다만 저렇게 큰 그릴과 투톤 컬러를 이정도로 소화시킬 수 있는 디자인은 또 주변에서 흔하지 않을 듯싶구요... BMW 740i 제원은, I6 twin power turbo 2,998cc 381ps 55.06ps 8speed(스텝트로닉 스포츠) 0-100km/h 5.4s​ max 250km/h 10.7 km/L -도심 9.7 -고속 12.2 전장 5,390mm​ 전폭 1,950mm​ 전고 1,545mm​ 축거 3,215mm​ 공차중량 2,205kg 전후면 모두 시대를 한참 앞서 간다는 느낌만큼은 확실합니다. 약간 전기차스러..