주니라이드

쉐보레 볼트 euv 시승기입니다. 트림은 레드라인이었구요. 볼트 ev 페이스리프트를 통해서 완전히 다른 모습, 잘생김으로 변신했는데요. 거기에 약간의 공간 부족을 해결한 모델이 바로 볼트 euv 입니다. 볼트 euv 스펙은, 리튬이온 66kWh(배터리용량) 150kW 204ps 36.7kg.m 1회충전주행 403km 5.5km/kWh -도심 6.1(440) -고속 5.0(358) 볼트 euv 가격은 시승차량 레드라인 기준 4,985만 원입니다. 볼트 euv 제로백은 약 7.20초입니다. 이 정도면 부족함 없는 성능이죠! 최근 물오른 쉐보레 디자인의 전형을 보는 느낌이죠.. 날카롭고 세련되고 일체감 좋은 완성도 높은 디.자.인입니다. 본닛 위쪽까지 이어지는 헤드램프 상단엔 bolteuv 레터링도 포함됩니다..

트랙스 풀체인지, 트랙스 크로스오버 시승기 입니다. 정말이지...역대급으로 잘 나왔네요. 잘생긴 외모는 이미 트레일블레이저에서 어느 정도 짐작은 했는데 기대 이상으로 멋지게 말이죠! 트랙스 크로스오버 제원은 I3 E-Turbo 1,199cc 139ps 22.4kg.m 6speed FWD 12.0km/l -도심 11.1 -고속 13.2 트랙스 가격 : RS 2,739만 원(옵션 제외) 트랙스 크로스오버 제로백은 약 9.01초입니다. 낮고 넓은 스탠스는 어느 각도에서 보더라도 디자인과 균형감이 참 좋습니다. 전장 4,540mm 전폭 1,825mm 전고 1,560mm 축거 2,700mm 245-45-19 19인치 카본 플래시 머신드 알로이 휠 보기엔 19인치가 가장 이쁘지만, 연비와 승차감 등 전반적인 사항들..

언젠가 한 번은 소유해 보고 싶은 꿈속의 SUV 캐딜락 에스컬레이드 입니다. 그중 ESV 버전이라서 더더욱 넓고 웅장하죠. 1998년 1세대 이후 세대를 거듭하면서 4세대 이후 7년만에 풀체인지 된 5세대 모델이죠. 캐딜락 에스컬레이드 ESV 스펙은, V8 6.2 6,162cc 426ps 63.6kg.m 10speed 6.5km/l (도심 5.7 고속 7.9) 탑승인원 7명 1억6,357만원(개소세 3.5%) 큰 덩치와 육중함에도 불구하고 6.2리터 10단 기어가 매칭을 이루면서 제로백은 약 7.95초 입니다. 전장 5,765mm 전폭 2,060mm 전고 1,935mm 축거 3,407mm 일반형 모델도 엄청 크던데... ESV 모델은 더더욱 크죠^^ 275-50-22 (10 스포크 폴리쉬알로이휠) 각진 ..

신형 포드 레인저, 넥스트 제너레이션 포드 레인저가 국내 시장에 정식 출시되었습니다. 완전히 달라진 디자인은 훨씬 크고 단단한 이미지를 잘 표현해주는 듯싶습니다 특히 C자형 DRL의 균형감이나 존재감이 상당했어요! I4 Bi turbo Diesel 1,996cc 205ps 51.0kg.m 4WD 10speed 10.1km/l 와일드 트랙 스펙이구요... 랩터는 5마력 높고 연비가 살짝 낮습니다. 와일 트랙 전장 5,370mm 전고 1,885mm 전폭 1,920mm 축거 3,270mm 뉴 레인저 와일드 트랙 최대 적재량은 500kg입니다. 랩터는 300kg 입니다 렙터는 크기나 높이에서 차이가 분명하지만... 서스펜션도 완전히 다르죠! 각종 데코레이션 덕분에 이미지 역시 훨씬 좋아 보입니다! 레인저 랩터 ..

픽업 트럭 끝판왕 GMC 시에라드날리 X 시승기 입니다. 컬러는 퍼시픽 블루입니다. 웅장하고 압도적이라는 두 단어만 떠오르는 전면부 입니다. 크롬 부분이 정말 넓은데 과하다는 생각은 안 들었어요! V8 직분사 다이나믹 퓨얼메니지먼트 6,162cc 426ps 63.6kg.m 10speed 6.9km/l -도심 6.0 -고속 8.4 시에라 드날리 가격은, Denali 9,330만 원(기본형) Denali-X 9,500만 원(시승차량)​ LED 블랙 GMC 앰블럼, 로고 프로젝션 퍼들램프, 테일게이트 스텝 라이팅, 머드가드, 브라운스톤 인테리어 선택 ​전장 5,890mm 전폭 2,065mm 전고 1,950mm 축거 3,745mm 공차 중량은 2,575kg 휠 타이어는 275-50-22입니다. 전면부가 화려하고..

2022 링컨 노틸러스 시승기입니다. 크기, 옵션, 성능 모든 면에서 만족도 높은 차량 중 하나죠. 베이비 에비에이터로 불리는 만큼 최근 링컨 차량들의 디자인을 이어 받았죠. 링컨 노틸러스 제원은, V6 twin turbo 2,694cc 333마력 54.7kg.m 8speed select shift AWD 8.8km/l -도심 7.6 -고속 11 2022 링컨 노틸러스 가격은, 리저브 200A 6,040만원 202A 6,890만원 전장 4,825mm 전폭 1,935mm 전고 1,700mm 축거 2,850mm 프로펠러 느낌의 큼직한 휠은 차량 디자인에 아주 잘 어울리고요. 타이어 사이즈는 265-40-21입니다. 측후면 디자인의 우아함도 좋은 편으로 모난 구석이 없는 부드럽고 고급진 느낌입니다. 길게 연결..

쉐보레 이쿼녹스 가솔린 시승기입니다. 기존 디젤 라인업은 뭔가 아쉬웠죠! 이쿼녹스 전면부 디자인은 최근 출시된 트래버스 페이스리프트 모델과 디자인 큐가 비슷합니다. 쉐보레 이쿼녹스 가솔린 제원은, I4 Turbo 1,490cc 172ps 28.0kg.m 6 speed 10.6km/l(11.5) -도심 9.8(10.6) -고속 11.9(12.8) 전장 4,650mm 전폭 1,845mm 전고 1,690mm 축거 2,725mm ​1,625kg 타이어는 235-50-19를 장착하고 있습니다. 아이어그레이 GIV​ 체라팝레드 GSK RS 트림은 내외관에 스포티한 터치가 있죠^^ 파노라마 타입 썬루프는 유리면적이 넓은 편이고 루프랙은 은은한 광택의 크롬이라서 고급스러웠어요. 이쿼녹스 페이스리프트는 주로 전면에 집중..

CJ 대한통운 슈퍼 레이스 챔피언십 1라운드 경기가 에버랜드 스피드웨이에서 진행되었습니다. 사회적 거리두기가 완화되어 모처럼 좋은 날씨에 사람들 북적이는 제대로 된 행사에 다녀왔네요. 참고로 CJ대한통운 슈퍼레이스 챔피언십은 지난 2007년 첫 대회를 개최한 후 올해 16번째 대회라고 합니다. 이번 대회에는 캐딜락의 퍼포먼스 세단 CT4원메이크레이스가 포함되는데요. 일상에서 만나볼 수 있는 스포츠 세단이 서킷을 달리는 재미진 경기도 볼 수 있습니다. 본격적인 레이스카들에 비하면 튜닝이 심한 편은 아니나 그래도 레이스 경기에 참여하니 사뭇 다르죠? 개성 강한 디자인은 고급감을 머금고 있어서 여전히 시선을 끄는 군요. 레이서분들은 가장 긴장되는 시간이죠.. 곧 시작되는 경기 준비가 한창입니다. 독특한 컬러의..

직장인에게 너무도 소중한 휴가를 기꺼이 쓰고 포드 브롱코 오프로드 체험 행사에 다녀왔습니다. 섭외된 장소부터 느낌 좋은데요? 이곳에서 브롱코 시승하면 너무 좋을 것 같습니다. 완벽한 캠퍼로 변신한 브롱코 아우터 뱅크스입니다.참 소화하기 힘든 컬러인데 괜찮죠? 딱 이 조합이면 차박으로 최고일 듯싶습니다. 세션마다 정해진 인원으로 진행되는 소규모라서 좋았던 것 같습니다. 호주 출신으로 서핑 매니아인 데이비드 제프리 포드 코리아 사장님의 인사와 함께 행사는 시작되었구요. 포드 차종들 구석구석을 아마 국내에서 가장 잘 알고 계신 김병희 차장님의 상세 설명이 이어졌습니다. 그럼 빨리 타봐야겠죠? 2022 포드 브롱코 그냥 서있기만 해도 그림 나오는 것 같습니다. 채석장으로 사용하던 곳 같은데... 장소에서 끝났습..

2022 쉐보레 볼트 ev 시승 행사가 있었습니다. 장소는 양재동 더K서울호텔 야외주차장에 마련된 쉐보레 드라이빙 익스피리언스 센터입니다. 볼트 ev 페이스리프트 모델 컬러는 3가지인데 현장에서는 흑과 백만 볼 수 있었습니다. 볼트 ev 가격은 4,130만원~ (실구매가 2,325만원~) 컬러 종류는, 퓨어화이트 미드나이트 블랙 아이스 블루​ 간단한 상품 소개와 브리핑에 이어 관계분들의 Q&A가 있었습니다. 다소 민감할 수 있는 질문들이 오고 갔고.. GM 코리아의 입장을 들을 수 있어서 좋았습니다. 확실한 건 듀얼모터 계획은 없는 걸로! 기존에 다소 밋밋하고 순둥 순둥한 이미지를 날카롭고 세련된 느낌으로 완전히 개선했습니다. 2022 쉐보레 볼트 ev 제원은, 리튬이온 66kWh(베터리용량) 150kW..