아이코닉한 미니에서 만든 컨버터블 미니 컨버터블 쿠퍼S 시승기입니다. LCI 전 모델을 시승했지만 확실히 상품성이 개선된 LCI 모델을 다시 한 번 타보게 되는 군요. 동글동글한 이미지는 여전히 귀엽고 정이 가는 모습입니다. 과한 크롭보다는 하이그로시 등을 사용해 차분한 느낌이 강합니다. 직렬 4기통 싱글 터보 1,998cc 192마력 28.6kg.m 최고 속도 228km/h 제로백 약 7초 자동 6단 11.6km/l 독특한 본닛 오픈 모습은 헤드램프 자리에 머리를 넣는 재미진 사진들이 생각나기도 합니다. 전장 3,850mm 전폭 1,727mm 전고 1,415mm 축거 2,495mm 타이어는 한국 타이어 벤투스 S1 에보2가 장착되고, 사이즈는 205-45-17 입니다. 탑은 시속 30km 이하에서 운행..
세로형 키드니 그릴의 등장! bmw 신형 4시리즈 런칭 행사에서 420i M스포츠 모델을 시승했습니다. 코로나19 대응 완벽한 격리형 부스 덕분에 그 어느 때보다 안전한 행사가 진행되어서 좋았습니다^^ 자, 드디어 실물을 보는 신형 4시리즈 세로형 그릴은 확실히 실물이 좋습니다. 물론 적응에 시간이 좀 필요하긴 하지만요. 본닛과 앞 휀더는 모두 알루미늄이었습니다. 직렬 4기통 가솔린 1,998cc 184마력 30.6kg.m 8단 자동 제로백 7.5초 최고 속도 240km/h 차량 가격 : 5,940만 원 -OO- 이런 느낌인데 본닛을 보다 낮아 보이게 해줘서 다이나믹한 맛과 안정감을 잘 살립니다. 전장 4,770mm 전폭 1,845mm 전고 1,385mm 축거 2,850mm 전륜 235-45-18 후륜 ..
BMW 중형 SUV X5 모델의 시승기입니다. BMW X5는 4세대 모델로 코드네임은 G05 입니다. 더욱 과감해진 키드니 그릴은 액티브에이스트림 그릴로 안쪽에 셔터가 조건에 따라서 열리고 닫히는 기능을 포함하고 있습니다. 직렬 6기통 디젤 터보 2,993cc 265마력 63.2kg.m 최고 속도 230km/h 제로백 약 6.5초 스텝트로닉 스포츠 자동 8단 전장 4,935mm 전폭 2,004mm 전고 1,752mm 축거 2,974mm 독일 홈페이지 인치단위 환산 수치로 국내 형식승인과 상이할 수 있습니다. 전륜 275-40-20 후륜 305-40-20 쿼터 클러스 라인이 상당히 멋스럽고 측면 캐릭터 라인도 유려한 흐름이 인상적이네요. 안정감 있는 후면부는 디퓨져 역시 깔끔합니다. 위아래로 열리는 테일게..
1975년 데뷔 이후 누적 판매 1,500만 대 이상의 BMW 볼륨 모델 3시리즈 코드 네임 g20 6세대 모델을 시승했습니다. 직렬 4기통 디젤 터보 자동8단 190마력 / 40.8kg.m 안전 최고 속도 240km/h 제로백 약 6.8초 M 스포츠 패키지가 적용된 BMW는 전 라인업 전 세대에 항상 옳은 것 같네요^^ 범퍼 디자인이 헤드램프를 침범한 모습은 트렌드를 따른 듯한 모습입니다. 게다가 개인적으로 그토록 궁금했던, 가시거리 500m 이상이라는 바로 그 헤드램프 BMW 레이져 라이트가 적용되었습니다. 전장 4,709mm(+76) 전폭 1,827mm(+16) 전고 1,435mm(+ 6) 축거 2,851mm(+41) 이전 세대보다 더욱 커진 바디는 이제 3시리즈 느낌보다는 5시리즈 느낌이 살짝 나..
람보르기니 우라칸 퍼포만테 시승기입니다. 람보르기니 차량 중에서 그나마 대중지향적인 슈퍼카를 꼽는다면 우라칸 일 겁니다. 우라칸 퍼포만테 시승을 위해서 람보르기니 서울 전시장을 찾았습니다. 타 전시장과 달리 사전 예약은 필수입니다! 프라이빗한 공간이고 아무나 쉽게 구매할 수 있는 차량이 아니기에 조금은 특별한 절차가 필요합니다. 고급스럽고 쾌적한 실내는 편안한 분위기를 보여주고요. 사전에 예약된 경우라면 외부에서 안쪽이 보이지 않도록 블라인드도 적절히 내려주는 서비스가 있더라고요. 다시 한번 말씀드리지만 예약은 필수입니다^^ 오늘 시승 차량은 우라칸 퍼포만테 LP640-4 입니다.(640마력에 4륜구동이란 얘기죠.) 낮고 넓은 본닛은 누가 봐도 딱 슈퍼카스러운 외모입니다. DRL은 Y자형 디자인 포인트가..
럭셔리 SUV의 시작, 궁극의 SUV 벤틀리 벤테이가 신형 소식입니다. 분명 페이스리프트라고 들었는데, 이 정도면 풀체인지에 근접한 변화로 보입니다. 국내 정식 런칭 장소는 안다즈 강남 호텔 17층 벤틀리 프라이빗 룸이었습니다. 스위트룸에서 여유있게 즐기는 벤틀리 신형 벤테이가 런칭! 코로나 상황에 대응해서 한 세션에 오직 저만 즐길 수 있었습니다! 이런 곳은 힐링하러 한 번 더 방문하고 싶네요. 이곳에서는 복잡한 서울 시내가 이렇게 한가롭고 이뻐 보이네요! 벤틀리 효과일까요? 드디어 실물을 보게되는 신형 벤테이가, 전작의 각진 느낌이 한결 부드러워졌죠. 그러면서 벤틀리 특유의 고급감과 끝판왕급 디테일은 놓지지 않았습니다. 그릴도 웅장하고 면과 선처리가 정말 아트죠! V8 4.0 트윈터보 550마력 78..
포르쉐가 만든 전기차 타이칸을 구경 그리고 시승해 보려고 집에서 가까운 SSCL 포르쉐 대치 센터에 방문했습니다. 삼성역에서 휘문고 사거리 언덕 쪽을 향하면 은색의 독특한 건물하나가 보이죠. 여기가 바로 포르쉐 대치 센터입니다. 코로나19로 인해 QR 체크인과 온도 체크 등 개인 위생도 철저하더군요. 예약을 하고 방문해서 한적하고 여유 있게 구경할 수 있었습니다. 쿠페 등장 이후 더욱 인기를 높이고 있는 포르쉐 카이엔 쿠페입니다. 22인치나 되는 큼직한 휠이 전혀 부담스럽거나 어색하지 않은 건 역시 포르쉐 디자인의 매력 같아요. 후측면에서 돋보이는 쿠페형 SUV죠. 사람의 욕구는 어디까지 발전할까요?! 영원한 나의 드림카 포르쉐 911입니다. 거기에 카레라 카브리올레 모델입니다. 이 말도 안 되는 든든한..
최근 정부에서는 미세먼지 감축과 환경보호를 위해서 일반인에게 LPG(액화천연가스)차량 판매를 허용했습니다.(더이상 불법적인 개조 등은 필요없겠죠..) 르노삼성자동차에서는 이에 발맞춰 빠르게 일반 판매용 LPG 차량 SM6 LPe 모델을 선보였습니다. 잘생긴 프론트는 지금 다시 봐도 멋스럽습니다. 특히 C자형 DRL와 LED 타입 헤드램프는 디자인과 기능 두 마리 토끼를 모두 잡은 듯싶습니다. 직렬 4기통 LPLi(LPG액상분사) 140마력 19.7kg.m 자트코 엑스트로닉 무단변속기 9.0km/l(도심 7.9 고속도로 10.8) 전장 4,850mm 전폭 1,870mm 전고 1,460mm 축거 2,810mm 시승 차량은 RE 모델로 18인치 휠이 적용되었고 타이어 사이즈는 245-45-18 입니다. ADC..
BMW의 SUV는 운전의 재미를 양보하지 않는 SUV로 유명하죠. 그래서 달리기를 포기 못 하는 오너들에게 꾸준히 사랑받고 있는 듯합니다. BMW 코리아에서는 25주년을 기념하여 뉴 X7 M50i 다크 섀도우 에디션을 출시 했는데요, 전세계 500대, 국내 50대 한정 출시라고 하죠. 직렬 8기통 4.4리터 트윈 터보 엔진은 530마력에 77.5kg.m을 발휘한다고 합니다. 2톤이 넘는 이 큰 덩치를 약 4.7초만에 시속 100km까지 내달리게 해준다고 하고요. 다크 섀도우 에디션답게 무광 짙은 회색이 무척 인상적인데요, 포인트마다 피아노 블랙을 적용해서 스포티함을 배가시켜주는 듯합니다. 5미터가 넘는 전장과 2미터의 폭을 감안하면 국내에서는 대형 SUV 계열에 가볍게 포함되는 육중한 크기입니다. 22인..