주니라이드

특별함에 특별함을 더한다? 드림카 우루스 특별전시 소식입니다. 얼마 전 우라칸STO 런칭 때 들렸던 람보르기니 서울 SQDA모터스 입니다. 입구부터 크리스마스 느낌 물씬 나네요. 람보르기니 서울(SQDA모터스) 전시장은 얼마 전 리뉴얼을 통해서 확실히 넓어 보여요. 나의 사랑 우라칸EVO도 잠시 감상하고요~ 정열의 레드 컬러 URUS도 영접합니다. 아.. 진짜 이뿌네요ㅠㅠ 완벽합니다. 이곳이 매장 안에 매장, 전시장 안에 전시장인 우루스 그라파이트 캡슐(URUS Graphite Capsule) 특별 전시 부스 입니다. 자리에 앉으면 우루스 그라파이트 모델을 여유 있게 볼 수 있습니다. 차량 컬러 포인트에 맞춘 부스 데코레이션이 무척 인상적이더군요. 아... 우루스 그라파이트 스페셜 모델 좀 보실까요? 프..

삼성동에 위치한 오토모빌리 람보르기니 한국 공식 딜러 람보르기니 서울(SQDA모터스) 얼마 전까지 리뉴얼이 한창이었는데 깔끔히 새 단장을 마치고 우라칸 STO 런칭 행사로 재오픈했습니다. 행사의 시작은 등록부터. 코로나19로 인해서 사전 절차가 무척 까다롭고 철저했습니다. 서로의 안전을 지키고 사회적 거리를 유지하는 건 이제 일상이자 필수가 되었죠. 람보르기니 서울 SQDA 모터스 같은 공간이 맞나 싶을 정도로 1층부터 화~~악 달라졌습니다. 아이쿠야... 나의 사랑 우루스는 여전히 잘 지내고 있네요~ 스페셜 한 람보르기니 모델들을 전시장에서는 여유 있게 둘러볼 수 있어서 좋아요. 이 친구는 휠이 바디 컬러와 같은데 정말 압권이네요ㅎㄷㄷ 다시 봐도 우루스는 정말 멋지네요~ 람보르기니 서울 SQDA 모터스..

이탈리아에서 온 럭셔리 스포츠 세단 마세라티 기블리를 시승했습니다. 여러가지 트림 중에서 SQ4 그란스포츠를요^^ 시간이 제법 지났지만 여전히 고급스럽고 스포티한 모습입니다. 고래상어를 연상시키는 낮고 넓은 그릴은 기블리를 넘어 마세라티 브랜드를 대표하는 포인트죠. Ghibli S Q4 V6 트윈 터보 2,979cc 자동 8단 430마력 / 59.2kg.m 최고 속도 286km/h 제로백 약 4.7초 7.4km/l(도심 6.2 고속도로 9.5) 차량 가격 1억4천5백만 원 전장 4,975mm 전폭 1,945mm 전고 1,480mm 축거 3,000mm 단순한 듯 강인해 보이는 후측면은 범상치 않은 세단임을 알 수 있는데요, 와이드한 차체와 대구경 듀얼/더블 타입 머플러가 그렇습니다. 달리기 위한 스포츠 세..

48V 마일드 하이브리드를 장착하고 시장에 재도전하는 볼보 XC40 B4 인스크립션 입니다. 외관은 기존과 크게 다르지 않고 마일드 하이브리드 시스템을 포함해서 상품성 개선이 있었습니다. 볼보 XC40 B4 가격: 5,130만 원 외장 컬러: 729 Glacier Silver metallic 직렬 4기통 터보(B4) 1,969cc 엔진 197ps/30.6kg.m 모터 10kW/4.1kg.m 제로백 약 8.5초 10.4km/l(도심 9.3 고속 12.2) XC60이 가장 무난하지만 이상하게 정이 가는 디자인 입니다~ 전장 4,425mm 전폭 1,875mm 전고 1,640mm 축거 2,702mm Inscription 19" l 235/50R​(모멘텀은 18인치입니다) 주유구는 캡리스 타입이라서 편해요. 루프..

르노의 2세대 캡처의 시승기입니다. 스페인에서 생산되어 국내로 수입되는 수입차로 분류되는 차량인데요. 1세대가 늦게 국내시장에 소개되었는데 기대 이상의 반응을 보였던 차량이기도 합니다. 개인적으로 아쉬웠던 1세대의 디자인.. 다소 약해보이고, 어색한 감도 있고 좀... 하지만 이번 세대 신모델에서는 말끔히 사라졌습니다. 근육질의 핸섬가이가 등장했다고 할까요^^ 소닉 레드 바디 / 블랙 루프 트림 : 인텐스 / 차량 가격 : 2,662만 원 1.5dCi 터보직분사 디젤 1,461cc 116마력 26.5kg.m 7EDC 17.7km/l (도심16.7 고속도로 19.1) 국내 도입된 구형 클리오도 게스식 리프트인데, 캡처 신형에 좀... 아쉽습니다. QM3 오너분들에겐 대단히 죄송하지만... 어쨌든 이번엔 정..

안전은 물론이고 디자인도 좋고 성능도 좋은, 볼보의 중형 SUV XC60 T6 AWD 인스크립션 모델을 시승 했습니다. 1세대에 비해서 확실히 달라진 내외관은 물오른 볼보의 디자인을 대변하는 듯싶습니다. 토르 망치가 연상되는 LED 타입 액티브 헤드램프는 야간 시야가 매우 좋은 편으로 스마트한 기능을 포함하고 있습니다~ 직렬4기통 터보+슈퍼차져 320마력 40.8kg.m 9.4km/l 자동8단 4륜구동 차량 가격 7,540만 원 (인스크립션 기준) 전장 4,690mm 전폭 1,900mm 전고 1,645mm 축거 2,865mm 공차중량 1,945kg 1세대에 비해서 전장은 45mm, 전폭은 10mm 늘어났으면서도 전고는 약 55mm 낮아졌다고 합니다. 물론 휠베이스는 90mm 늘어났지요~ 블랙 다이아몬드 ..

아우디 플래그십 SUV는 Q7입니다. 하지만 뛰어난 성능에도 불구하고 부담스러운 가격 때문에 언제나 넘사벽이었죠~ 하지만 2리터 가솔린 터보 엔진으로 다운사이징을 마친 Q7 45tsfi 모델을 시승했습니다. 대부분의 기본기는 기존 Q7과 동일하면서 일부 옵션을 제외하고 파워트레인에 다이어트를 한거죠^^ L4 가솔린 싱글 터보 1,984cc 252마력 37.7kg.m 토크컨버터 8단 최고속도 210km/h 제로백 약 7.4초 차량가격 7,848만 원 전장 5,050mm 전폭 1,970mm 전고 1,745mm 축거 2,994mm 공차중량 2,065kg 휠타이어는 19인치가 적용되며 타이어 사이즈는 255-55-19입니다. 연비와 승차감 중심의 사이즈입니다. 안정감 있는 후면부는 여전하고요~ 890리터의 트렁..

벤츠의 럭셔리 중형 밴 브이스타 시승기입니다. 전면부 디자인은 페이스리프트 전 초기 S클래스를 많이 닮았습니다. 특히 헤드램프 디자인이요... L4 2.0 가솔린 엔진 1,991cc 205마력 7단 자동 브이스타 L7 1억4천5백만 원(VAT제외) L4 2리터 가솔린 엔진은 엔진 오일 주입구가 독특한 구조입니다. 벤츠 브이스타는 북미 시장 브이클래스(V-class)에서 메트리스(Metris)라고 불리는 차량을 와이즈오토 에서 직수입해서 공급하고 있는 차량입니다. 전장 5,190mm / 전폭 1,925mm 전고 1,910mm / 축거 3,200mm 타이어는 245-45-18 입니다. 직성과 곡선이 만나는 측후면부는 약간 어색한 느낌도 있습니다. 하지만 후면부 만큼은 정사각형에 가까우면서도 낮게 깔려있기 때..

자동차를 좋아하는 사람들에게 가슴 속 깊은 곳에 있는 드림카가 뭐냐고 물어봤을 때, 많은 사람들이 포르쉐라고들 말하죠. 주변 지인들 차를 구경하거나 시승 기회가 있는 것만으로도 만족하고 있습니다만... 포르쉐 인증 중고차가 있다는 소식을 듣고 국내에서 가장 규모가 큰 포르쉐 인증 중고차 센터 분당 판교 투어에 나섰습니다. 여기는 포르쉐SSCL, 포르쉐 서비스 센터 분당입니다. 날씨 좋은 날 가시면 이런 모습입니다^^ 각양각색의 개구리들이 모여 있는 걸 보니 제대로 찾아왔나 봅니다ㅋㅋ 포르쉐SSCL 측에서 마련해 준 워크숍 룸으로 이동해서 자리를 잡았습니다. 입구에서 온도 측정, 소독 등 개인별 위생 점검을 꼼꼼히 하고 사회적 거리를 유지한 공간에서 스투트가르트스포츠카가 운영하는 포르쉐 인증 중고차 센터 ..

자동차가 노동집약적이고 기술집약적인 결과물이라는 건 아마 다들 아실 겁니다. 우리가 보기엔 사소한 부분이고 별거 아닌 걸로 지나치기 쉬운데 이를 위해서 수많은 연구진이 꾸준히 노력 끝에 결과물이 나오게 되는 거죠. 르노삼성자동차의 초청으로 기흥에 위치한 르노 디자인 센터 서울에 다녀왔습니다. 이곳은 디자인개발&품질팀 입니다. 창의적인 활동을 많이 하는 곳인 만큼 오피스 분위가 사뭇 다르네요~ 개발되는 차량의 컨셉을 기반으로 다양한 소재나 사물, 재질을 연구해서 RSM 브랜드만을 위한 내외장의 컬러와 소재를 제안하는 컬러&트림팀이 있고요. 이번 QM6 페이스리프트에서 디테일이 상당하다고 느꼈는데요, 다 이유가 있었네요^^ 디자인이 확정되면 다양한 소재를 실물로 제작해서 전체적인 느낌과 촉감 같은 것을 면밀..