주니라이드

2022년형 XM3 런칭에 맞춰서 훈훈한 행사가 있었습니다. 워커힐 포레스트 파크 이곳이 바로 XM 파크3입니다.(오늘만큼은 말이죠!) 도심 속에서 이런 여유와 힐링을 즐길 수 있다는 복받는 곳 같네요. 우리 가족은 8번 텐트를 배정받았습니다. 와우! 역시 글램핑입니다. 텐트 안에 에어콘까지 없는 게 없네요! 공간의 여유가 있다 보니 가구 배치도 만족스럽습니다. 행사 시작 직전까지 비가 엄청 왔는데 하늘도 반기는 듯 행사 시작 시간이 되니 날씨가 화창해졌습니다. 2022년형 XM3입니다. 내외관 디자인에 큰 변화는 없고 상품성을 개선한 모델이죠! 자연과 함께 가족적인 분위기에서 행사는 진행되었습니다. 새롭게 적용된 소닉 레드 컬러 너무 잘 어울리는데요! 보는 각도에 따라서 색감이 다르게 느껴지기도 하고 ..

아우디 이트론 스포트백입니다. 프론트는 모델 체인지와 페이스리프트를 통해서 요즘 보이고 있는 아우디 디자인 그대로입니다. 언뜻 보면 약간 어색하기도 했는데 자꾸 보니깐 강인하고 기술집약적인 탈 것의 느낌을 잘 살려주는 것 같아요! 상세 스팩은 사진으로 대체 합니다. 전장 4,900mm 전폭 1,935mm 전고 1,675mm 축거 2,928mm 휠 타이어는 20인치로 타이어 사이즈는 255-50-20입니다. 다소 밋밋한 이트론보다 확실히 스포트백 모델이 이쁘긴 합니다. 후면부에서도 상대적으로 안정감이 높아 보이죠. 트렁크 공간은 기본 615리터로 2열 등받이를 접으면 최대 1,665리터까지 확보된다고 합니다. 물론 전동 테일게이트는 기본이겠죠^^ 합산 최고출력이 313마력 정도 되니깐 일상에서 힘이 부족하..

BMW X5 45e xDrive M 스포츠 패키지 시승기입니다. 4세대 X5 디자인은 확실히 완성도가 높네요. 육각형 키드니 그릴과 특유의 헤드라이트... 직렬 6기통 싱글 터보 2,998cc 394마력(전기 모터 113ps, 24kWh) 61.2kg.m xDrive 스텝트로닉 8단 11.4km/l(69리터X11.4=786km) 제로백 5.6초 최고 속도 235km/h 제로백 : 약 5.81초 거대한 공기 흡입구가 조화롭네요. 딱 X5까지 어색하지 않은 것 같아요^^ BMW 레이져 라이트는 야간시야가 정말 시원시원하고 좋았습니다. 공격적인 범퍼 디자인은 공기의 흐름과 더불어 브레이크 냉각까지도 충분히 고려한 모습이고요. 전장 4,920mm 전폭 1,970mm 전고 1,745mm 축거 2,975mm M 스..

누구에게나 가슴속에 자리하고 있는 드림카, 그중 포르쉐가 가장 많이 손꼽히는데요^^ 국내 최대 규모의 포르쉐 서비스 센터 분당으로 견학을 다녀왔습니다. 포르쉐 사고 수리를 전담하는 곳인데 SSCL 답게 고급스럽고 깔끔한 분위기가 좋네요. 오늘은 포르쉐 수리 과정과 왜 정식 센터에서 수리를 해야 하는지, 센터는 어떻게 구성되어 있는지 등을 전반적으로 알 수 있는 견학 코스 입니다. 주변에 포르쉐 오너들도 다들 보증 연장 프로그램은 가입하는 것 같더라고요! 왜? 내 차는 소중하니깐 말이죠. SSCL 보증 연장 프로그램은 차종과 기간에 따라 상이합니다. 아시죠? SSCL 포르쉐 매장과 서비스센터는 전국 주요 거점에 모두 위치하고 있습니다. 정식 센터가 아닌 외부에서 저렴하게 수리했을 경우 바깥쪽에서는 전혀 보..

펀 드라이빙의 진수 BMW m235i xdrive 시승기입니다. 전면부 디자인은 큼직한 키드니 그릴과 부릅뜨고 있는 듯한 헤드램프가 인상적입니다. 직렬 4기통 가솔린 트윈 파워 터보 1,998cc 306ps 45.9kg.m 스텝 트로닉 스포츠 자동 8단 10.4km/l(도심 9.2 고속 12.3) 최고 속도 250km/h 0-100km/h 4.8초 전장 4,525mm 전폭 1,800mm 전고 1,420mm 축거 2,670mm 19인치 휠 타이어는 컬러가 묘하게 이뻤어요. 타이어 사이즈는 235-35-19입니다. 큼직한 블루톤 캘리퍼는 M의 상징으로 봐야겠죠^^ 도어는 프레임 리스 타입으로 확실히 스포티해 보이긴 합니다. 시트는 세미 버킷 타입으로 보기에도 스포티하고 와인딩에서 몸도 잘 잡아줘요. 실내는 ..

폭스바겐 도심형 컴팩트 SUV 티록(TROC) 이야기입니다. 지난 달 본컨피던트 라인 자신감 있는 다짐과 함께 국내시장에 데뷔했습니다. 폭스바겐코리아 사장 슈테판크랍(Stefa Krapp)의 인사를 통해 티록의 컨셉 그리고 국내시장에 대한 폭스바겐의 관심을 확인할 수 있었습니다. 아이코닉한 차량답게 비와이와 슬기를 모델로 선정하면서 차량의 컨셉을 적극적으로 어필하고 있죠^^ 확실히 실내에서 조명은 화이트 컬러가 제일 잘 받는 것 같아요. 전장 4,235mm 전폭 1,820mm 전고 1,575mm 축거 2,605mm 차 크기에 비해서 휠베이스에 여유가 좀 있는 편이죠^^ 컬러는 총 6가지인데 현장에서는 5가지를 확인했습니다. 티록 컬러를 살펴보면요, Pure White Non-Metallic 0Q Whit..

벤츠의 숨 막히는 슈퍼 스포츠 세단, w213 E63 AMG 4Matic 입니다. 이전 세대 모델에 비해서 E63의 개성을 좀 더 분명히 하고 있는 디자인 입니다. 본닛과 범퍼 자체가 다르니 말이죠. V8 트윈 터보 3,982cc 571마력 76.5kg.m 제로백 3.5초 최고 속도 250km/h 자동 9단 7.3km/l 외관에서도 일반형 모델과 차별화를 두고 있어 좀 더 매력적으로 다가오는 듯합니다. 전장 4,955mm 전폭 1,880mm 전고 1,470mm 축거 2,940mm 공차중량 2,100kg 전륜 265-35-20 후륜 295-30-20 타공 디스크와 커다란 AMG 전용 캘리퍼가 적용됩니다. 덕분에 브레이크는 꽂히는 타입 입니다! 측후면 바디라인도 상당히 유려합니다. 전면만큼은 아니더라도 일반..

설연휴 모처럼 근처 아우디 매장을 찾았습니다. 수입차 중심거리로 불리는 도산대로, 아우디 고진모터스 도산대로지점입니다. 여전히 매력적인 차량들이 시선을 끄네요. R8v10 S6 R8은 꾸준한 변화를 통해서 어색함이 없습니다. 아, 정말 대중적인 브랜드에서 맛볼 수 있는 그나마 현실적인 드림카 중 하나죠. 아우디 도산대로점은 서울 중심에 위치한 매장답게 실내 인테리어나 공간을 정말 신경을 많이 써서 확보하고 있다는 느낌입니다. 아우디를 구입하게 된다면 꼭 저 프라이빗 부스 안에서 멋지게 계약하고 싶네요. 시승 차량은 신형 아우디 S7 입니다 a7 아니고, S7이요. V6 TDI 2,967cc 350ps 71.38kg.m 8단 팁트로닉 최고 속도 250km/h 제로백 약 5.1초 s7차량 가격은요, 1억 1..

이탈리아에서 온 하이퍼포먼스 럭셔리 스포츠카 브랜드 마세라티 르반떼 시승기입니다. 공격적인 프론트는 범퍼의 디테일이 개선되면서 더욱 스포티한 느낌입니다. V6 가솔린 트윈 터보 350마력 51.0kg.m 251km/h 제로백 6초 ZF8단 자동 6.4km/l SUV라기 보다는 세단과 웨건의 중간 정도로 보이는 듯싶습니다. 전장 5,005mm 전폭 1,970mm 전고 1,680mm 축거 3,004mm 공차중량 2,265kg 대용량 스포츠 브레이크 시스템과 20인치 휠 타이어가 적용됩니다. 뒷범퍼 디자인도 디테일이 개선되어 좀 더 강인한 이미지를 보여줍니다. 트렁크 공간은 SUV 치고 그렇게 넓다라고 할 수는 없을 듯싶습니다. 전동 테일게이트는 운전석 뒤쪽에 마련된 스위치로 작동합니다. 트렁크 바닥공간도 꼼..

유럽 상용차 시장에서 다년간 인정받은 르노의 상용차 마스터를 시승했습니다. 시승차는 수동 모델입니다. 직렬 4기통 디젤 트윈 터보 2,299cc 145마력/ /36.7.kg.m 수동 6단 10.5~10.8km/l 전장 5,550mm 전폭 2,020mm 전고 2,485mm 축거 3,685mm 공차중량 2,075kg 타이어 사이즈는 225-65-16 입니다. 차량 크기는 풀 사이즈 세단 정도의 크기지만 높이가 높다 보니 안쪽 화물공간이 정말 좋은데요, 1,200kg을 싣고 다닐 수 있지만 높이가 높다 보니 무척 실용적인 편입니다. 측면 슬라이딩 도어 역시 신의 한 수죠. 덕분에 자전거나 바이크를 타시는 분들에게 더없이 좋은 파트너가 될 수 있습니다. 어디든 부담 없이 싣고 이동해서 본인의 취미활동을 마음껏 ..