주니라이드

아반떼 n을 신나게 시승하고 있는데 주차장 저멀리 퍼포먼스블루 컬러가 보이는 겁니다. 오잉? 지난해 가을이었던가요? 현대자동차 N 네 번째 모델 i20n이 공개되었죠. 바로 그 모델입니다!! 소형 해치백.. 그것도 N의 손길을 거쳤으니 완연한 핫해치, 정말 재미있을 것 같아요. 본닛의 주름이나 헤드램프의 각진 디자인 그리고 N 전용 범퍼와 N 전용 그릴은 멀리서 봐도 N 패밀리룩이 눈에 딱 들어오네요. 범퍼 측면은 깊게 파여 있는데요, 안쪽에 작은 프로젝션 렌즈가 보이더라고요. 저 안쪽에서 LED 라이트가 촥 비춰주는걸까요? 프론트 스커트 하단에도 레드 포인트는 잊지 않았네요. I4 가솔린터보 1,598cc 201ps 28.0kg.m 수동 6단 최고 속도 230km/h 제로백 약 6.7초 N 스포츠 핸들..

아이오닉5 롱레인지 AWD 모델 시승기 입니다. 현대자동차 중에서 긍정적인 반응이 많은 차량 중 하나죠. 다만 반도체 이슈 등으로 인해 계약 고객들에게 인도 시점이 너무 늦어지고 있어 안타까운 모델이기도 합니다. 외장컬러: 그래비티 골드 매트(W3T) 선택 시 컬러 대금 20만원 추가됨 아이오닉5 롱레인지 AWD 제로백은 약 5.74초 정도 됩니다. 아오오닉5 롱레인지 4륜 제로백은 5.74초로 앞서 시승한 #아이오닉5 2륜구동 스텐다드 모델 제로백 약 7.7초 정도로 기억하는데 확실히 롱레인지 4륜이 빠르긴 하네요^^ 리튬이온 653V 111.2Ah 72.6kWh 225kW(305ps) 605Nm 4.5km/lkWh -도심 5.0 -고속 4.0 1회 충전 370km -도심 406km -고속 326km ..

2021그랜저 캘리그래피 시승기입니다. 가솔린 2.5 모델이고요. 그랜저 풀체인지 출시를 앞두고 있어 기존 모델과 내외관 디자인이 같은 상품성 개선 모델입니다. -엔진/트림: 2.5 캘리그라피 트림 -옵션: HUD, 파노라마썬루프, 빌트인캠 -색상: 햄턴그레이 메탈릭 그랜저 가격은 4,480만 원(시승 차량) (기본가격 4,133만 원) Smartstream G2.5 2,497cc 198ps 25.3kg.m 자동 8단 11.1km/l -도심 9.7 -고속 13.4 연료탱크 70L 트렁크 515L 전장(mm) 4,990 전폭(mm) 1,875 전고(mm) 1,470 축거(mm) 2,885 캘리그래피 전용 19인치 휠에는 245-40-19 타이어가 매칭됩니다. 파격적인 전면 디자인은 아직도 적응 중이긴 하지..

아반떼 n 시승기입니다. 현대자동차 시승하면서 간만에 마음껏 칭찬할 수 있겠네요! 일반형 모델과 기본은 같으나 N 전용 범퍼, N 전용 그릴의 과감함이 차량의 느낌을 다르게 해줍니다. 시승 차량은 컬러는 플루이드그레이메탈릭(M6T)입니다. 아반떼 N 색상은 총 9가지입니다. 영상을 간략히 만들어 봤어요^^ 아반떼 n 출고하시는 분들을 위해서 아반떼 n 색상 총 9가지를 간단히 영상으로 만들었으니 한 번 봐주시고요^^ 퍼포먼스블루 폴라화이트 플루이드그레이메탈릭 아마존그레이메탈릭 일렉트릭그레이 파이어리레드펄 펜텀블랙펄 사이버그레이메탈릭 인텐스블루펄 우레탄 부분이 많아서 약간의 호불호가 나뉘지만 직접 봤을 때 일반형 모델과 확연히 구분되는 포인트입니다. 훨씬 다이나믹해 보이고 강인한 느낌이랄까요? I4 Tur..

코나 n 시승기입니다. 일상에서의 편안함과 스포타함을 동시에 만족시켜 줄 수 있는 올라운더죠!! 먼저 코나 n 제로백부터 보고 가시죠. 코나 n 제로백은 약 5.56초 정도 측정됩니다. 런치컨트롤을 사용했고요. 맘 먹고 최적의 조건이라면 조금 더 당겨질 듯싶기도 했습니다! 제로백은 약 5.56초입니다. 런치컨트롤을 사용했고요. 최적의 조건을 만들어준다면 조금더 당겨질 듯합니다. 외관에서 큰 변화는 없지만 그래도 현대 n의 스포티한 포인트들이 추가되면서 사뭇 다른 이미지죠. 현대 앰블럼을 검은색으로 처리하고 N 뱃지를 강조한 모습이 긍정적으로 보입니다. 프론트 스커트에 레드 포인트 역시 유효해 보이고요. 직렬 4기통 T-GDi 1,998cc 280마력 40.0kg.m 습식8단 DCT 10.0km/l 제로백..

2021 쏘나타 쎈슈어스 시승기입니다. 디자인 호불호와 SUV 그리고 전기차 때문에 전에 없던 고전 중인 대한민국 대표 중형 세단입니다. 2021 쏘나타 센슈어스는 가솔린 2.0 모델에 기존 쏘나타 센슈어스 1.6T 모델의 디자인을 확대 적용했지요. 직렬 4기통 가솔린 스마트 스트림 G2.0 1,999cc 160ps 20.0kg.m 자동 6단 12.5km/l -도심 11.3 -고속 14.4 전장 4,900mm 전고 1,445mm 전폭 1,860mm 축거 2,840mm 휠 디자인도 매쉬 타입으로 괜찮습니다. 이렇게 요소요소 보면 근사한데.... 이상하게 전체적으로 봤을 때 각도에 따라서 타이어는 235-45-18가 매칭됩니다. 아웃사이드미러 커버를 블랙 하이그로시로 마무리해서 스포티한 디자인 포인트를 뒀습..

아반떼 n을 서킷과 공도에서 시승해보고 왔습니다. 장소는 인제 스피디움, 여러 대의 아반떼 N을 실물로 보니 감회가 새롭군요! 아반떼n제로백, 아반떼n런치컨트롤 제원상 5.3초인데 일단 저는 5.7초대를 경험했습니다 아반떼 n 제로백, 아반떼 n 런치컨트롤 영상부터 보시죠. 제원상 5.3초인데 저는 5.7초정도 나오더라고요. 기본 디자인은 일반 모델과 같고 몇 가지 포인트를 준듯 싶은데 느낌은 많이 다릅니다. 심지어 똑같은 컬러인데 색이 다르게 느껴질 정도예요! 아반떼N 배기음 아반떼 N 배기음만 들어보셔도 왜 일반 모델하고 완전히 다르다고 이야기 하는지 느낌이 오실 겁니다! 아반떼 n 컬러들, 살펴볼까요? 펜텀블랙펄 퍼포먼스블루 N 모델 대표 컬러죠^^ 인텐스블루펄 제가 시승했던 차량^^ 아마존그레이메..

싼타페 하이브리드 시승기 입니다. 늦게 나온 만큼 별탈 없이 잘 지내줬으면 합니다. 외관에서 기존 가솔린, 디젤 모델과 차이는 없습니다. T자형 LED 주간 주행등, 수평 구조 전면부 그릴, 다크 크롬 라디에이터 그릴 등은 여전하죠. Smartstream G1.6T Hybird 1,598cc 180ps 27.0kg.m 44.2kW 264Nm 230ps(total) 6speed 14.3km/l -도심 15.2 -고속 13.3 전장 4,785mm 전폭 1,910mm 전고 1,710mm 축거 2,765mm 휠 다자인은 처음 사진보고 '아.. 망했다' 했는데 막상 실물을 보니 너무 잘 어울리는 거예요! 타이어는 235-55-19가 매칭됩니다. 후측면에서는 치아 뿌리 모양의 테일램프가 눈에 잘 들어옵니다. 싼타페..

제네시스 g80 전동화 모델 시승 행사에 다녀왔습니다. 2시간 정도 차량을 타볼 수 있었습니다. 0-100km/h 가속력은 4.9초로 알려져 있는데요, 젖은 노면에서 밟아보니 5.09초 정도 나오더라고요. 바닥은 완전히 커버링 되어있습니다^^ 컬러는 총 10가지 운영한다고 합니다.(무광 2컬러, 유광 8컬러) 사진 좌측부터 마티라블루(NEB), 태즈먼블루(URA), 레피스블루(PS5)입니다. 레피스블루(PS5)는 넘 강렬하죠^^ 우유니화이트(UYH)는 가장 무난해 보입니다. 마티라블루(NEB)는 전동화 모델 전용 컬러로 은근 잘 어울리더라고요. 세빌실버(SSS)는 기존 은색과 사뭇 다른 느낌입니다. 비크블랙(PH3)는 깊이가 있어서 더 고급스러워보여요. 베르비에화이트(NA3)는 무광인데 화이트라서 깔끔함..

가장 대중적인 반응이 기대되는 아반떼 N이 드디어 공개되었습니다. 벨로스터 N은 살짝 불편할 것 같고 코나 N은 살짝 아쉬운 분들께 딱이죠! 달리는 포인트를 적극적으로 반영해서 같은 듯 다른, 다른 듯 같은 차량이 탄생했습니다. N 전용 미쉐린 파일럿 스포츠 4S, 245/35ZR/19 타이어 기본 적용으로 제대로된 스포츠 코너링 기대되죠. 반광 블랙펄 프론트 마스크와 립 스포일러, 리어 디퓨저, 넓어진 타이어의 조합은 아반떼 N의 ‘로우 앤 와이드(Low & Wide)’ 스탠스를 더욱 극대화합니다. 실내는 기존 아반떼 디자인을 유지했지만 스티어링과 클러스터와 AVN 컨텐츠 재구성으로 많이 다른 느낌을 잘 살린 것 같아요. 아반떼 기본차의 우수성을 기반으로 동급 최고의 공간성 구현 및 실용성과 편의성 확..