주니라이드

투싼 풀체인지, 신형 투싼 하이브리드 시승기입니다. 아직까지 호불호가 나뉘긴 하지만, 낮이나 밤이나 파격적이면서 개성 강한 프론트 디자인이 상당히 인상적입니다. 리어 역시 테일램프의 파격 디자인이 시선을 끌기에 충분하고요^^ 그릴 안쪽으로 DRL이 파고 드는 건 IG 그랜서 신형부터인데, 이제 자리를 잘 잡아가는 듯싶습니다. Smartstream G1.6T 하이브리드 1,598cc 엔진 180ps / 27.0kg.m 모터 44.2kW / 264 Nm 시스템 출력 230ps 자동 6단 18인치(빌트인켐) 15.8km/l 도심 16.3 고속도로 15.2 전장(mm) 4,630 전폭(mm) 1,865 전고(mm) 1,665 축거(mm) 2,755​ 휠 타이어는 18인치 사양으로 타이어 사이즈는 235-60-1..

현대자동차 소형 SUV 베뉴 2021년형 모델이 출시되었습니다. 내외관에 큰 변화보다는 상품성 개선에 초첨을 둔 모델이고요. 최상위 트림인 플럭스의 핫스템핑 라디에이터 그릴은 최근 출시된 팰리세이드 캘리그래피와 기본 디자인 패턴은 같네요^^ Smartstream G1.6 1,598cc 123ps 15.7kg.m IVT 13.3km/l 도심 12.4 고속 14.7 전장 4,040mm 전폭 1,770mm 전고 1,585mm 축거 2,520mm 타이어 사이즈는 205-55-17 입니다. 더 데님/초크 화이트 투톤 컬러는 옵션이지만 가장 잘 어울리는 듯합니다. 어떤가요? 이쁘죠ㅋㅋ 작지만 안정감 있는 후면부 디자인은 소형이지만 SUV다운 모습이고요. 트렁크 공간은 현대자동차라고 생각하면 다소 아쉬울 수도 있지만..

제네시스 g80 풀체인지 시승기입니다. g80 2.5터보가 가장 궁금하긴한데, 일단 3.5터보 AWD 풀옵션 모델을 경험했습니다. 나름의 고배기량답게 시원스러운 g80의 제로백은 가볍게 5초대를 기록했습니다. GV80보다도 완성도가 높아 보이는 디자인은 많은 사람들의 관심과 시선을 끌기에 충분한 모습입니다. 안정적인 HDA2에서는 고속도로 주행시 자동차선변경도 지원해 줍니다. 외장 컬러 : 포르토레드 (NA1) 진심 인정하는 디자인 입니다. 국산차에서 이렇게 멋지고 고급스러움을 느끼게 될 줄은 몰랐네요^^ V6 T-GDI turbo 3,470cc 380마력 54.0kg.m 8.4km/l(도심 7.3 고속도로 10.3) 자동 8단 AWD 전장 4,995mm 전폭 1,925mm 전고 1,465mm 축거 3,..

현대자동차 아이오닉 매력적인 친환경 차량이지요. 리튬이온 폴리머 38.3kWh 모터최고출력 136ps 모터최대토크 30.1kg.m 복합 6.3km/kWh(도심 6.8 고속도로 5.7) 개인적으로 페이스리프트 직전 모델은 참, 프론트 디자인이 아쉬웠었는데요. 페이스리프트와 상품성 개선을 통해서 나날이 좋아지는 모습에 응원합니다^^ 약간 악어 눈 같은 느낌이 있어요!! 전장 4,470mm 전폭 1,820mm 전고 1,475mm 축거 2,700mm 16인치 휠타이어가 적용되며 타이어 사이즈는 205-60-16 입니다. 측후면에서 바라보면 토요타프리우스가 살짝살짝 보이기도 하는데 아무래도 후발주자이다 보니 어쩔 수 없는 부분입니다. 하지만 현대자동차에서는 우리만의 멋과 느낌을 잘 살려줬지요. 해치백 스타일의 차..

제네시스 전용 전시공간에 몇몇 있지요. 최근 스타필드 안성에 제네시스 스튜디오가 추가로 오픈했더라고요. 위치는 지난 10월 오픈한 스타필드 안성입니다. 경부 고소도로 안성IC에서 5분도 안 되는 거리라서 서울에서 접근성도 아주 좋습니다. 2층 끝쪽으로 가시면 보입니다. 방향은 일렉트로 마트 쪽이고요. 이곳은 제네시스 스튜디오 안성입니다. 최근 제네시스 인기를 반영하듯 이른 오전 시간이었는데도 줄을 서서 들어가야 되더라고요. 물론 코로나로 인한 인원 제한이 있어서 그렇기도 했지만요. 코로나 상황에 맞춰 방역도 철저히 유지하고 있었고요. 온도 체크와 QR 코드 체크인을 활용해서 등록을 마쳤습니다. 안쪽은 제네시스 G70 페이스리프트 모델부터 눈에 보이네요!그것도 제가 좋아하는 무광 그레이 입니다!! 인터넷에..

지금껏 경험한 신차 중에서 가장 좋은 반응을 오랫동안 이어가는 국산차를 손꼽는다면 현재까지 1등은 팰리세이드 입니다. 출고 초기부터 여전히 계약 이후 수개월씩 기다려야 하고 중고차 가격 방어도 역대급으로 좋은 편이지요. 가격, 크기, 옵션 구성 등 무서울 정도로 소비자 요구를 잘 반영한 결과물이라고 보여지고요. 시승 모델은 캘리그래피 상위 트림인 팰리세이드 VIP 입니다. 뭐가 다르냐고요?? 2열 센터 콘솔(양문형 암레스트, 공기청정기, 냉온장 컵홀더, 앰비언트 무드 램프, 터치 스위치 포함), 스피커 내장형 윙 타입 헤드레스트(2열), 후석 엔터테인먼트 시스템(2열), 도어 트림 스마트폰 무선 충전기(2열), VIP 전용 고급형 카매트(1/2/3열) 적외선 무릎 워머 적용 불가 ↑↑↑ 요로케 다릅니다 ..

외관은 스포티한데 파워트레인은 밋밋하고 서스펜션 셋업도 부족하고 지금까지 국내 제조사에서 만든 스포츠 버전 세단들의 특징이었습니다. 하지만 이번엔 제대로 나왔습니다. 쏘나타 n 라인(sonata N Line) 과감한 프론드 범퍼와 에어인테이크 그리고 프론트 에어커튼까지 N 라인의 이미지는 이제 완성된 듯합니다. 넓은 그릴 끝부분에 선명한 N 뱃지가 보입니다. 스마트 스트림 G2.5 T-GDi 2,497cc 290마력 43kg.m 8N DCT 10.9km/l(도심 9.4 고속 13.5) 차량 가격 : 3,642만 원(인스퍼레이션, 옵션 제외) 헤드램프와 DRL은 그대로고요, 프론트 범에 변화가 크고 아웃사이드 미러도 블랙 하이그로시 마감이네요. 전장 4,900mm 전폭 1,860mm 전고 1,445mm 축..

현대자동차 중에서 온·오프라인에서 호불호가 적은 차량이 몇 대 있습니다. 그 중 하나는 아반떼 스포츠입니다. CN7 아반떼로 넘어오면서 더이상 아반떼 스포츠는 존재하지 않고 이번엔 아반떼 N라인 입니다. 파라메트릭쥬얼그릴의 완성형을 보는 듯싶구요... N라인 뱃지가 눈길을 끌더군요. 가솔린 1.6 터보 1,589cc 204마력 27.0kg.m 7DCT 12.8 km/l (도심 11.5 고속도로 14.7) 연료 탱크 47리터 제로백 약 6.58초 아반떼 n라인 차량 가격은요, 시승 차량은 인스퍼레이션 풀옵션 모델로 옵션을 포함해서 2,852만 원입니다. (기본 2,779만 원+썬루프 44+컴포트2 29) 전장 4,675mm 전폭 1,825mm​ 전고 1,420mm​ 축거 2,720mm n라인 전용 18인치..

제네시스의 첫번째 SUV, 제네시스 gv 80 시승기입니다. 외장: 우유니 화이트 내장: 블루/듄베이지 사진과 영상으로 만나보다가 실물을 보니 역시나 너무 멋스럽고 예쁘네요~ 현대자동차도 많이 좋아졌지만, 특히 제네시스 라인업의 측면 프로포션은 이제 인정해 주고 싶습니다. 전장의 60%를 휠베이스에 배분해 근사한 측면을 갖추고 있습니다. 휀더까지 이어지는 선명한 두 줄, 보이시나요? 헤드램프, 측면 방향 지시등, 테일램프까지 이어지는 라인들이 참 근사합니다. 국산차를 이렇게까지 마음에 든다고 칭찬하고 인정해보긴 정말 오랜만인 듯합니다만, 퍼들 램프 좀 보세요.. 디테일을 하나도 놓치지 않습니다. 전면 디자인은 안정감 있으면서 고급스럽고, 그동안의 현대자동차나 제네시스의 이미지를 한 단계 업그레이드해주는 ..

제네시스 gv80 일부 차량의 결함 때문에 이슈가 되고 있는 차량입니다. 제네시스 gv80 결함이 검색어 상위에 올라왔었으니 말이죠... 고급스럽고 보이는 곳과 보이지 않는 곳까지 정말 신경을 많이 쓴 차량인데... 소비자 입장에서는 많이 속상할 수밖에 없는 부분이죠ㅠㅠ 모쪼록 현대자동차에서 적극적으로 대처해서 해결이 잘 되었으면 하는 바람이 있는, 그런 차량입니다. 제네시스 gv80 가솔린 3.5터보 7인승으로 22인치 휠타이어가 장착된 차량을 시승했습니다. 외장 컬러 : 우유니 화이트 제네시스 gv80 가격은 3.5 가솔린 기준으로, 기본 : 7,037만 원(3.5 터보, AWD, 7인승) 옵션 포함 : 8.837만 원(일부 차이가 있을 수 있음) V6 T-GDI 3,470cc 380ps 54.0kg..