주니라이드

언제 어디서나 주목받고 당당한 대장 SUV 캐딜락 에스컬레이드 시승기입니다. 1998년 1세대 이후 등장한 현 모델은 5세대로 4세대 이후 7년만 풀체인지입니다. 캐딜락 에스컬레이드 가격은 1억 5,357만 원(개소세 3.5%)입니다. 트림은 시승 차량인 스포츠 플래티넘과 프리미엄 럭셔리 플래티넘 두 가지입니다. 수직을 강조한 램프 디자인은 캐딜락의 웅장하고 담대한 이미지를 잘 살려주네요. V8 6.2 6,162cc 426ps 63.6kg.m 10speed 6.5km/l (도심 5.8 고속 7.8) 자동차보다는 로봇에 가까운 느낌이지만 비슷비슷한 디자인 트렌드를 따라가기보다는 캐딜락 에스컬레이드만의 전통을 계승하는 모습이 보기 좋은 듯싶네요. 전장 5,380mm 전폭 2,060mm 전고 1,945mm 축..

BMW M3 컴페티션 시승기입니다. 어떤 디자인을 하고 있던 무조건 적응되고 이뻐 보이게 하는 마술이 있죠. BMW M3 컴페티션 컬러는 Isle of Man Green metallic입니다. 아일 오브 맨 그린(스페셜 컬러)이었는데 정말 촌스럽기 쉬운 색인데... 어쩜 소화를 잘 시키던데.. 역시 M3입니다! I6 M twin power turbo 2,993cc 510hp 66.3kg.m 8speed step tronic 8.3km/l (도심 7.3 고속 10.0) 최고속도 250km/h 제로백 3.9초 제로이백 12.5초 BMW M3 컴페티션 제로벡 BMW M3 컴페티션 제로벡은 약 4.58초 정도 됩니다. 제원상 3초대 제로백이지만 무서워서.... 그냥 일반인이 신경 안 쓰고 즈려 밟으면 약 4.5..

제네시스 GV60, 드디어 보는군요! 장소는 카페 캠프통 압구정점입니다. 은근 긴장되네요! 드디어 제네시스 gv60을 실물로...! 카드 키를 하나 들고 투어를 시작합니다. 컨셉에 맞는 체험존 몇 개를 거치고 안으로 들어갑니다. 아, 음성인식 기능이 강화되어 "히터 켜줘!"가 아니고 "추워!"하면 공조장치 조절해주더라구요^^ 사진과 영상을 통해서 봤을 때보다 웅장하고 스포한 모습입니다. 이 친구는 스탠다드 모델이구요. 77.4kWh 168kW 350Nm 5.1km/kWh 1회 충전 주행 가능 거리 451km (19인치 기준) 보시는 두 대의 모델은 퍼포먼스입니다. 77.4kWh 고성능(21인치 기준) 360kW 700Nm 4.1km/kWh 1회 충전 주행 가능 거리 368km 제네시스는 인간과 교감을 강..

프랑스 감성과 기술력의 푸조 e2008 시승기입니다. 사자의 송곳니 LED DRL, 푸조 라이언 앰블럼, 전기차 전용 e모노그램까지 일반형 모델과 차별화 포인트를 두고 있죠. 푸조 e2008 가격은, 알뤼르 4,690만 원 GT 라인 4,940만 원(시승차량) 136마력 26.5kg.m 50kWh 4.3km/kWh 1회 충전 310km 100kW 30분 80% 전장 4,300mm 전폭 1,770mm 전고 1,550mm 축거 2,605mm 1,625kg 휠 타이어는 연비와 승차감 중심의 구성입니다. 타이어 사이즈는 215-60-17입니다. 전기 충전구가 운전석 뒤쪽에 위치하고 있어 충전이 편합니다. 앞쪽에 있으면 참.... 사자 발톱을 형상화 했다는 테일램프는 푸조만의 개성과 독특함을 충분히 표현했구요. ..

최고급 세단의 교과서가 되고 있는 벤츠 S클래스입니다. 언젠가부터 최고의 자리를 차지하고 항상 새로운 기술과 디자인의 시작을 알리는 마일스톤이 되었지요. V8트윈터보 3,982cc 503마력 71.4kg.m 9G트로닉 7.9km/l 도심 6.8 고속 9.9 AWD 제로백 4.4초 최고 속도 250km/h 2억 1,860만 원 벤츠 S580 4matic 제로백 벤츠 S클래스 S580 제로백은 제원상 4초대인데 5초 초반으로 나오네요! 전장 5,290mm 전폭 1,920mm 전고 1,505mm 축거 3,216mm S580 휠 타이어는 20인치 사양으로 타이어 사이즈는 255-40-20입니다. 벤츠 S 클래스, S580 리어액슬 가변형 리어액슬은 시속 60km 미만에서 약 10도, 시속 60km 이상에서 약 ..

꾸준한 상품성 개선으로 완성된, 아우디 Q5 45TFSI 시승기입니다. 파격적인 변화는 없지만 기본기가 좋은 차량으로 마칸의 롱런을 보면 Q5도 큰 변화가 필요했던 건 아닌 듯싶구요. 아우디 Q5 컬러는 District Green metallic 입니다. 직렬 4기통 1,984cc 265마력 37.7kg.m 7단 S트로닉 10.2km/l (도심 9.2 고속 11.7) 최고 속도 210km/h 아우디 Q5 45TFSI 콰트로 프리미엄 제로백 2021 아우디 q5 제로백은 제원상 6초대로 기억하는데 일반인 기준 측정했을 때 약 7.1초 정도 나오더라구요. 전장 4,680mm 전폭 1,895mm 전고 1,665mm 축거 2,819mm 시승 차량은 프리미엄 모델로 타이어 사이즈는 255-45-20입니다. 아우디..

더 뉴 티구안, 티구안 페이리프트 모델을 시승하면서 뭐가 달라진 게 있나 하고 타봤는데... 다른 것보다 IQ 라이트 진심 인정합니다. 밝은 시야 확보도 좋았지만 무엇보다 매트릭스 LED 반응이 정말 최고였어요. 페이스리프트 모델을 출시하면서 티구안 가격도 240만 원 정도 착해졌는데요. 솔직히 IQ 라이트만 해도 충분히 만족하고도 남습니다! 어떻길래 이렇게 칭찬하는가 궁금하신 분들을 위해서 짧은 영상으로 대신해 볼게요! 티구안 IQ 라이트 메트릭스 영상 보시면 금방 이해하실 겁니다. 아마 실제로 보면 '헉~'하실 거예요! 티구안의 자세한 시승기는 정리되는 대로 업로드하도록 하겠습니다. 감사합니다!!

기아에서 전기차 전용 플랫폼을 사용하는 첫 번째 순수 전기차, EV6 시승기입니다. ev6 색상은 런웨이레드(CR5)였습니다. 사진과 영상에서는 약간 애매한 디자인이었는데 확실히 실물을 보니 또 다른 느낌이네요^^ 기아 ev6 가격은, 시승 차량(GT Line 롱레인지 4WD) 기준으로 6,049만 원(개소세 5%) 5,938만 원(개소세 3.5%) 5,680만 원(친환경차 세제해택 후) 물론 옵션은 제외구요! EV6 GT 라인 롱레인지 4WD 제로백은 약 4.98초입니다. ev6 제로백은 5초대 예상했는데, 의외로 빨랐습니다! 약 4.98초입니다. 신규 적용된 기아 앰블럼은 정말 이뿌죠^^ 얇은 그릴은 돌격형으로 스포티해 보입니다. 77.4kWh 239kW(325ps) 605Nm 1회 충전 403km ..

세대를 거듭하면서 믿고 타는 차량, 기아 카니발 가솔린 모델 시승기입니다. 노블레스 아웃도어 트림이었구요. 카니발 가솔린 노블레스 아웃도어 가격은 3,820만 원(옵션 제외)부터 시작합니다. 3.5 GDi 3,470cc 294ps 36.2kg.m 8speed 8.9km/l (도심 7.8 고속 10.8) 카니발은 기본만 해도 충분히 잘 팔리는데 심지어 아주 잘 만들고 있지요! 헤드램프만 봐도 기술과 소재 개발로 외부 커버 없이 렌즈 자체로 디자인이 가능해졌네요. LED 안개등과 범퍼는 뒤쪽에 공기 흐름과 브레이크 냉각도 고려한 모습이구요. 전장 5,155mm 전폭 1,995mm 전고 1,775mm 축거 3,090mm 휠은 19인치 사양으로 타이어 사이즈는 235-55-19입니다. 최근 기아에서 나오는 차량..

쿠페형 SUV 중에서 성공한 대표적인 모델 BMW X6 xDrive 40i를 시승했습니다. 갈수록 커지는 키드니 그릴이 어색하지 않은 디자인입니다. 직렬6기통 싱글터보 2,998cc 340마력 45.9kg.m 토크컨버터 8단 7.6km/l 전장 4,935mm 전폭 2,005mm 전고 1,695mm 축거 2,975mm 실제보다도 커보이는 휠디자인 덕분에 21인치가 아닌 22~23인치 정도로 보여요. 전륜 275-40-21 후륜 315-35-21 어마어마한 타이어 사이즈죠! 후면부 디자인은 최근 BMW 차량들에서 공통적으로 보이는 날렵한 테일램프가 적용되었네요. 공격적인 디퓨저와 배기는 듀얼 타입으로 직관형입니다. 트렁크 공간은 완연한 SUV들에 비해서 상대적으로 열세이지만 나름의 공간을 확보하고 있습니다...