주니라이드

현대 캐스퍼 온라인 얼리버드 계약이 시작되었습니다. 웹사이트 캐스퍼 온라인 http://casper.hyundai.com 현대자동차 캐스퍼 CASPER 얼리버드 예약 캐스퍼를 가장 빨리 만날 수 있는 기회! CASPER 얼리버드 예약 혜택 및 일정, 가격과 사양정보를 확인하세요. 현대자동차 캐스퍼 사전예약 casper.hyundai.com 코시국에 맞춰 비대면으로 소비 트렌드를 적극 반영해서 시공간 제약 없이 구매 가능하다고 합니다. 현대 캐스퍼 출시일은 9월 29일(수) 디지털 프리미어로 시작한다고 하구요. 캐스퍼 실내는 SUV 컨셉이기 때문에 경형차량이지만 좁다는 느낌은 안 드네요. 참, 캐스퍼 가격은 스마트 트림 기준 1,385만 원부터 시작합니다. 물론 탐나는 옵션들을 더하다 보면 1,700~1,..

꾸준한 인기로 아직도 계약 후 인내가 필요한 볼보 XC60 B6를 시승했습니다. XC90에서 시작된 볼보의 새로운 디자인 틀을 유지하면서 중형 SUV의 장점을 살린 모습이죠. 드라이브 E 파워트레인 48V 마일드 하이브리드 직렬 4기통 1,969cc 300ps 42.8kg.m 8단 자동 기어트로닉 9.3km/l 도심 8.3 고속 10.9 메르세데스 벤츠를 제외하면 본닛 오픈 각도가 가장 큰 브랜드일 겁니다. 덕분에 정비 용이성이 높죠! 전장 4,690mm 전폭 1,900mm 전고 1,660mm 축거 2,865mm B6 인스크립션 차량에는 20인치 블랙 다이아몬드 컷팅 휠이 적용되는데요, 타이어 사이즈는 255-45-20입니다. 로커패널에는 볼륨감 있게 크롬으로 마무리해서 고급감과 역동성을 잘 살려주고 있..

경차나 소형차 시장에서도 SUV의 강세는 꾸준한데요, 드디어 엔트리 SUV 캐스퍼가 공개되었습니다. 일본에서만 있던 소형 SUV가 이제 우리도 나오는군요. 현대 캐스퍼의 앙증맞는 디자인은 측면에서도 이어지는데요, 베뉴가 세삼 커 보이는 건 왜일까요? ​전장 3,595mm 축거 2,400mm 전폭 1,595mm 전고 1,575mm 현대차 캐스퍼 디자인은 원색 계열을 잘 소화해주는 듯싶고 동글동글한 이미지가 참 잘 어울리네요. 캐스퍼 엔진 라인업은 1.0MPI 그리고 1.0T-GDi 이렇게 구성됩니다. 이렇게 되면 경차와 소형 SUV 사이에 또다른 선택지가 하나 더 등장해서 소비자의 만족도는 더욱 높아질 것 같네요. 현대 캐스퍼 출시일은 3분기가 유력한 듯싶고요. 현대 캐스퍼 가격이 관건이겠지만,, 첫차나 ..

스포티지 풀체인지, 스포티지 하이브리드 시승기입니다. 스포티지 신형의 파격적인 전면 디자인은 실물로 보니 더욱 강하게 느껴지네요. 스포티지 하브리드 가격은 시승 차량 기준으로 4,289만 원(옵션 포함)입니다. 시그니처 그래비티 2WD 오토 프리미엄+빌트인캠+크렐사운드+선루프+모니터링 외장: 스노우화이트펄 내장: 네이비+그레이 스포티지 nq5의 디자인은 뻔하고 밋밋하면서 그냥 막연하게 트렌드 따라가는 것보다 지금처럼 기아자동차 만의 개성 강한 모습이 저는 더 의미있고 좋습니다. 스마트 스트림 터보 하이브리드 1.6turbo Hybrid 1,598cc 180ps 27.0kg.m 44.2kW 264Nm 6speed 16.3km/l 도심 16.6 고속 15.8 스포티지 하이브리드 제로백은 약 7.6초입니다. ..

제네시스 G80 스포츠 시승기입니다. 엄밀히 본다면 제네시스 G80 스포츠 패키지겠죠. 기존 디자인을 유지하면서 스포티한 포인트 중심으로 차별화가 진행되었네요. 범퍼는 확실히 스포츠 패키지가 이쁘네요! 휠도.. 다만 GV70 스포츠 패키지와 같은 디자인이라서 살짝 아쉬웠어요. 제네시스 g80 스포츠 컬러도 살펴 볼게요. 레피스블루 블레이징레드 캐번디시레드(제네시스 G80 스포츠 전용 컬러) 테즈먼블루 비크블랙 세빌실버 우유니화이트 베르비에화이트(무광) 무광컬러는 70만 원 추가됩니다. 아쉽지만 마칼루그레이 메탈릭과 무광은 실차를 확인해보지 못했네요. V6 3.5 T-GDi 3,470cc 380ps 54.0kg.m 8speed 8.3km/l 도심 7.2 고속 10.2 제네시스 g80 스포츠 3.5 터보 제..

제네시스 브랜드의 첫 번째 순수 전기차, 제네시스GV60 디자인이 공개되었습니다. 기존 제네시스 라인업과 또 한 번 차별화되는 디자인은 쿠페형CUV 스타일로 제네시스에서는 역동적인 모습입니다. 헤드램프는 GV70과 비슷한 느낌을 주는데 클램쉘 후드를 적용해서 바디와 바디 사이에 이음새를 최소화시켜서 전기차 다운 모습을 갖추고 있습니다. 전면 유리와 A 필러 각도는 아무래도 CUV를 지향하다 보니 약간 각도가 있어 보입니다. 대신 앞 좌석 실내 공간에서 헤드룸은 여유가 좀 있을 것 같습니다. 후면부 역시 2줄로 나눠진 테일램프를 제외하면 제네시스 라인업에서는 파격적인 느낌입니다. E-GMP 플랫폼을 활용한 세 번째 차량이 되겠네요. 아이오닉5, EV6, GV60 역동성을 강조한 디자인은 뒷유리 마무리에서도..

우연히 지나다가 제네시스 g80 스포츠 실차를 봤습니다. 자세한 시승은 아니구요^^ g80 스포츠, g80 스포츠 패키지는 앞뒤 범퍼 디자인과 휠이 바뀌었는데요. 전 세대 G80 스포츠보다는 덜 파격적이지만 사뭇 느낌은 달라 보입니다. 컬러는 신규 적용된 스포츠 전용 컬러 캐번디시레드입니다. 범퍼 형상 자체는 일반 모델하고 다르지만 머플러 팁과 디퓨져의 변화는 좀 아쉽습니다. 범퍼 끝부분에 세로로 장식용 에어벤트가 추가된 형태로 독일 차량들에서도 보이는 스포츠 패키지들의 유행인 듯싶습니다! 휠은 GV70 스포츠 패키지에서 봤던 그 휠이 적용되어 있는데요. 확실히 차의 완성은 틴팅 그리고 휠 같아요! 기존 블레이징 레드와 비교해 보면 확실히 진중한 맛이 있는 것 같네요. 실내에서는 역시 스포츠 패키지 핸들..

아반떼 n을 신나게 시승하고 있는데 주차장 저멀리 퍼포먼스블루 컬러가 보이는 겁니다. 오잉? 지난해 가을이었던가요? 현대자동차 N 네 번째 모델 i20n이 공개되었죠. 바로 그 모델입니다!! 소형 해치백.. 그것도 N의 손길을 거쳤으니 완연한 핫해치, 정말 재미있을 것 같아요. 본닛의 주름이나 헤드램프의 각진 디자인 그리고 N 전용 범퍼와 N 전용 그릴은 멀리서 봐도 N 패밀리룩이 눈에 딱 들어오네요. 범퍼 측면은 깊게 파여 있는데요, 안쪽에 작은 프로젝션 렌즈가 보이더라고요. 저 안쪽에서 LED 라이트가 촥 비춰주는걸까요? 프론트 스커트 하단에도 레드 포인트는 잊지 않았네요. I4 가솔린터보 1,598cc 201ps 28.0kg.m 수동 6단 최고 속도 230km/h 제로백 약 6.7초 N 스포츠 핸들..

르노삼성 XM3, 2022년형 XM3 시승기입니다. 외관에서 큰 변화는 없지만 디테일은 달라졌습니다. 쿠페형 SUV라는 장르에 국내 동급에서 최초로 등장한 만큼 지금도 반응은 꾸준하죠. XM3 소닉 레드 컬러 신규 적용되었는데 잘어울리죠? 직렬 4기통 터보직분사 가솔린 1,322cc 152마력 26kg.m 7EDC(게트락 습식) 13.2km/l (도심11.8 고속15.3) 전장 4,570mm 전폭 1,820mm 전고 1,570mm 축거 2,720mm 휠은 18인치구요. 타이어는 215-55-18 입니다. 2022년형이 출시되었다고 해서 썬루프를 기대했었는데... 아쉽네요... 대신 루프컬러가 피아노 블랙으로 깔끔하게 포인트를 주고 있습니다. 균형 잡힌 차체는 후면부에서도 이어집니다. 배기는 이미테이션이고..

아이오닉5 롱레인지 AWD 모델 시승기 입니다. 현대자동차 중에서 긍정적인 반응이 많은 차량 중 하나죠. 다만 반도체 이슈 등으로 인해 계약 고객들에게 인도 시점이 너무 늦어지고 있어 안타까운 모델이기도 합니다. 외장컬러: 그래비티 골드 매트(W3T) 선택 시 컬러 대금 20만원 추가됨 아이오닉5 롱레인지 AWD 제로백은 약 5.74초 정도 됩니다. 아오오닉5 롱레인지 4륜 제로백은 5.74초로 앞서 시승한 #아이오닉5 2륜구동 스텐다드 모델 제로백 약 7.7초 정도로 기억하는데 확실히 롱레인지 4륜이 빠르긴 하네요^^ 리튬이온 653V 111.2Ah 72.6kWh 225kW(305ps) 605Nm 4.5km/lkWh -도심 5.0 -고속 4.0 1회 충전 370km -도심 406km -고속 326km ..