주니라이드

토종 픽업 트럭 렉스턴 스포츠, 쌍용 렉스턴 스포츠 칸 시승기입니다. 신형 렉스턴 디자인에 터프한 느낌을 더한 외관 디자인은 어색함 없이 준수한 편이죠. I4 2.2 diesel 2,157 202ps 45.1kg.m 6speed 10.4km/l -도심 9.7 -고속 11.3 잘생긴 외모는 약간 측면에서 보면 더욱 잘생겨 보이는 듯싶네요! 전장 5,405mm 전폭 1,950mm 전고 1,885mm 축거 3,210mm 픽업 트럭답게 완성차 브랜드에서 올터레인 타이어를 보게 되는 군요^^ 사이즈는 265-60-18 입니다. 준수함은 후면부에서도 그래도 이어지는데요, 넓고 안정감 있어 보이는 디자인입니다. 우레탄 소재를 잘 활용해서 실용성도 높였어요. 적재공간도 제법 여유있는 편으로 무게로는 600kg까지 소화..

폭스바겐에서 만든 첫 번째 전기차 ID4 시승기입니다. ID4는 폭스바겐 전기차 디자인의 시작을 알리는 차량으로 첫 번째 수출시장으로 우리나라를 선택하기도 했습니다. 날렵하고 익숙하면서도 절제된 느낌은 내연기관 폭스바겐의 분위기가 엿보이지요. ID4 제로백은 약 7.89초입니다. ID4 가격은 5,490만 원(개소세 인하분 3.5% 적용, 부가세 포함)입니다. ID4 보조금은 100%에 가까운 국고 보조금 최대 651만원까지 지원 가능하고요. id4 제원은, Li-ion 82kWh 영구자석동기모터(PSM) 150ps 31.5kg.m RWD 4.7km/kWh -도심 4.9 -고속 4.4 405km -도심 426 -고속 379 전장 4,585mm 전폭 1,850mm 전고 1,620mm 축거 2,765mm 공..

르노코리아 XM3 하이브리드 시승기입니다. 디자인은 기존과 같은데요, 그로시 블랙 라디에이터 그릴, 블랙 배젤 헤드램프, F1 다이내믹 블레이드 범퍼가 다릅니다. XM3 하이브리드 제원은, I4 86ps 13.9kg.m 모터1 36kw/205Nm 모터2 15kw/50Nm 클러치리스 멀티 모드 자동 6단 내연기관 4단 전기모터 2단 17.0km/l -도심 17.4 -고속 16.6 XM3 하이브리드 제로백은 약 9.32초입니다. XM3 하이브리드 가격은, RE 3,295만 원 INSPIRE 3,515만 원 INSPIRE E-시프터 3,545만 원(시승 차량) 입니다. 전장 4,570mm 전폭 1,820mm 전고 1,570mm 축거 2,720mm 공차중량은 260TCE 대비 약 120kg 정도 무겁구요. 큰 ..

쉐보레 볼트 euv 시승기입니다. 트림은 레드라인이었구요. 볼트 ev 페이스리프트를 통해서 완전히 다른 모습, 잘생김으로 변신했는데요. 거기에 약간의 공간 부족을 해결한 모델이 바로 볼트 euv 입니다. 볼트 euv 스펙은, 리튬이온 66kWh(배터리용량) 150kW 204ps 36.7kg.m 1회충전주행 403km 5.5km/kWh -도심 6.1(440) -고속 5.0(358) 볼트 euv 가격은 시승차량 레드라인 기준 4,985만 원입니다. 볼트 euv 제로백은 약 7.20초입니다. 이 정도면 부족함 없는 성능이죠! 최근 물오른 쉐보레 디자인의 전형을 보는 느낌이죠.. 날카롭고 세련되고 일체감 좋은 완성도 높은 디.자.인입니다. 본닛 위쪽까지 이어지는 헤드램프 상단엔 bolteuv 레터링도 포함됩니다..

쏘나타 페이스리프트, 쏘나타 디엣지 1.6 터보 인스퍼레이션 시승기 입니다. 쏘나타 신형은 로우앤와이드를 강조한 디자인은 그 완성도가 상당한 편으로 해드램프와 그릴을 통합하면서 심리스 호라이즌 적용하여 보다 스포티하고 라이트한 느낌을 아주 잘 표현했습니다.(진즉 이렇게 나왔었어야.....) 신형 그랜저에서 좋은 반응을 이끌었던 웰컴 세리모니도 잘 적용되었구요! 쏘나타 디엣지 제원은, I4 turbo 1,598cc 180ps 27.0kg.m 8speed FWD 13.0km/l -도심 11.4 -고속 15.5 쏘나타 디엣지 가격은, 프리미엄 2,855만 원 익스클루시브 3,236만 원 인스퍼레이션 3,598만 원 (1.6 터보, 옵션 제외)입니다. 쏘나타 디엣지 터보 제로백은 약 7.78초 입니다. 현재는 ..

N라인 하이브리드라고 불러야 할까요? 투싼 하이브리드 N라인입니다. 워낙 잘생긴 외모라서 N라인까지 필요할까 생각했었는데.. 막상 보니깐 N라인이 진리네요! 투싼 하이브리드 제원, Smartstream G1.6T 하이브리드 1,598cc 엔진 180ps(27.0kg.m) 모터 44.2kW(264 Nm) 시스템 출력 230ps 자동 6단 15.3km/l 도심 16.0 고속 14.5 투싼 하이브리드 제로백은 약 7.71초입니다. 전장 4,640mm 전폭 1,865mm 전고 1,665mm 축거 2,755mm 휠 타이어 사이즈는 일반형 모델과 동일한 235-55-19를 장착하고 있습니다. 대신 디자인이 N라인 전용이라 더 이뻐요^^ 곳곳에 과감한 선과 면들이 하나하나 보면 좀 과하다 싶지만 약간 거리를 두고 보..

디올뉴 코나 하이브리드, 코나 하이브리드 시승기입니다. 외관에서 먼저 소개된 1.6 가솔린 터보 모델과 차이는 없구요! 코나 하이브리드 스펙은, I4 Smartstream 1.6GDi hev 1,580cc 105ps/14.6kg.m 32kW/170Nm total 141ps 6DCT 18.1km/l -도심 18.6 -고속 17.5 코나 하이브리드 가격은 인스퍼레이션 3,468만 원(옵션 제외)입니다. 전장 4,350mm 전폭 1,825mm 전고 1,580mm 축거 2,660mm​ 18인치 휠은 커 보이지만 타이어가 과한 스펙이 아니라서 연비나 승차감 측면에서 아쉬움은 없습니다. 타이어는 215-55-18를 장착하고 있습니다. 과감함 사이드 휀더 주변부와 사이드 스커트는 도심형 소형 SUV이지만 SUV 특유..

슈퍼카 브랜드에서 만들기 시작한 슈퍼 SUV들의 시장이 생각보다 커지고 있죠. 다양한 브랜드가 소개되고 있지만 그 특별함과 존재감이 남다른 애스턴마틴 DBX 707 시승기입니다. 국내 시장에는 영화 007 시리즈에 등장해서 더 잘 알려진 브랜드이기도 합니다. dbx 707 제원은, V8 twin turbo 3,982cc 707ps 91.8kg.m 9speed AWD 7.0km/l 최고속도 310km 0-100km/h 3.3 second 애스턴마틴 DBX 707 가격은 3억1,700만 원입니다. 전장 5,040mm 전폭 1,995mm 전고 1,680mm 축거 3,060mm 공차중량 2,245kg 전륜 285-35-23 / 후륜 325-30-23 6점식 알루미늄캘리퍼+싱글 알루미늄 주철캘리퍼 벤티드 카본 세..

우리에게 영화 분노의 질주로 더 잘 알려진 토요타 수프라. 물론 영화에 등장한 모델은 4세대 A80 모델이었지만요! 토요타에서 BMW와 협업하여 출시한 5세대 토요타 GR 수프라 시승기입니다. 과거의 향수를 불러 일으키면서 최신 트렌드를 잘 반영한 디자인이죠. 외관은 완벽히 토요타 느낌이지만 본닛을 열고 보면 파워트레인 등은 BMW Z4와 상당 부분 공유합니다. 토요타 GR 수프라 제원은, I6 Twin scroll turbo 2,998cc 387ps 51kg.m 8speed RWD 10.2km/l -도심 9.2 -고속 12.0 토요타 GR 수프라 가격은 7,860만 원입니다. 전장 4,380mm 전폭 1,855mm 전고 1,305mm 축거 2,470mm 앞뒤 타이어 사이즈가 다른데요, 전륜 255-35..

디에이치오토 lune 카니발 하이리무진 시승기입니다. 기아 카니발 디젤 9인승 모델을 컨버전한 차량인데요. 외관에서 큰 차이가 없을 정도로 완성도가 높습니다. 기아 카니발이야 워낙에 잘 만든 차량이라서 특별히 설명을 더하지 않아도 되겠지만 나만을 위한 특별함이 추가된 모델입니다. 공식 명칭은 디에이치오토 카니발 룬(Lune). 하이루프 컨버전 부분의 완성도가 높아서 언뜻 순정 그대로에 내장만 컨버전한 줄 알았네요. 다 필요 없고 이차의 특별함은 문을 열면서부터 시작됩니다. 질 좋은 가죽을 보다 적극적으로 실내에 적용해 주니 완전히 다른 느낌으로 다가 옵니다. 시트 역시 가죽이 기본 모델과 다르고 그 퀄리티가 상당했습니다. 쿠션도 좀 더 보강 되었지만요. 사실 앞 좌석이나 가죽 부분을 제외하면 큰 변화가 ..