주니라이드

최고의 SUV 랜드로버 레인지로버 P530 롱휠베이스 오토바이오그래피 7인승 모델 시승기입니다. 분명 완전히 새로워졌는데 묘하게 과거 모델들의 느낌이 나죠! 물론 4세대와 5세대를 동시에 보면 그 변화의 폭은 매우 크죠. 전면부 다 확실히 5세대가 멋집니다!! 차는 무조건 신형이 진리인 듯합니다. BMW N63 V8 twin turbo 4,395cc 530ps 76.5kg.m 8speed 6.8km/l -도심 5.6 -고속 9.0 제로백 4.8초 최고속도 250km/h 레인지로버 가격은 ​2억3,690만 원입니다. 전장 5,252mm 전폭 2,003mm 전고 1,870mm 축거 3,197mm 도어에 상어 아가미 같이 보이는 장식은 여전히 유지되고 있구요! 몰딩이 없이 처리된 도어와 차체는 고급스럽고 강인..

싼타페 풀체인지, 싼타페 mx5 실내외 디자인이 공개되었습니다. 투박하게 박시한 각진 디자인이면서 H램프 같은 디테일이 살아있어서 그런지 미래지향적인 느낌도 분명합니다. 측면 비율도 근사한데요, 랜드로버에서 경험했던 든든한 박스형 SUV가 제대로 구현된 듯합니다. 물론 싼타페 풀체인지 mx5 가격이 관건이겠지만요... mx5 싼타페는 선 굵은 이미지에 디테일을 잘 살려 그 조화가 좋은 것 같아요. 싼타페 mx5 하이브리드는 역대급 연비를 보여줄 것으로 기대를 모으고 있는데요, 가격 부분은 상위 차종과 간섭이 살짝 우려됩니다... 싼타페 mx5 실내는 수평을 강조한 심플한 이미지로 실제보다 넓고 안정감이 좋아 보입니다. 기어변속은 컬럼 고정 방식이구요. 조수석과 운전석 모두 고속으로 스마트 폰 무선 충전이..

폴스타3 출시를 앞두고 있는 시점에서 폴스타2를 시승했습니다. 볼보의 디자인 수석 대표 출신 CEO가 주도하는 차량인 만큼 볼보의 그 단단한 느낌이 많이 있죠! 폴스타2 제원은, 리튬이온 78kWh 300kW(408ps) 660Nm(67.3kg.m) AWD 주행거리 334km 3.8km/kwh 4.0 3.6 max 205km/h 0-100km/h 4.7second ​ 전장 4,605mm 전폭 1,860mm 전고 1,480mm 축거 2,735mm 단단하고 다부진 느낌은 디자인에서 그대로 전해지는데요, 덕분에 차량 크기가 수치보다 커 보이기도 합니다. LED 테일램프는 수평을 강조해서 보다 안정감 있고 커 보이는 효과를 보고 있구요. 볼륨감보다는 날카로운 선과 면을 강조한 디자인은 매우 간결하죠. 실내는 다..

EV9 개인적으로 올해 출시되는 신차 중에서 가장 기다렸던 차량입니다. 드디어 국산 전기 SUV가 등장하는 거니깐요. 그것도 아주 근사하게 전통적인 SUV의 박스카 디자인을 유지하면서 디테일에 힘을 제대로 줬죠. 시승 차량: EV9 어스 7인승 4륜 옵션: 21인치 휠, 듀얼선루프, 스타일 빌트인캠2, 메리디안 사운드, 부스트 EV9 가격: 9,221만 원(옵션 포함, 개소세 3.5%) EV9 제원은 Li-ion 552V 180.9Ah 99.8kWh 283kW 600~700Nm 3.9km/kWh -도심 4.3 -고속 3.4 454km -도심 502 -고속 395 프렁크 공간은 2륜 모델보다 살짝 좁아지긴 합니다. EV9 제로백은 약 5.14초를 확인할 수 있었습니다. 컨셉트 카에서 크게 벗어나지 않고 제..

U11 바디 BMW X1 시승기입니다. 가솔린 터보 엔진을 장착한 X1 sDrive20i 모델이구요. 새로운 바디가 적용되면서 내외관 디자인도 완전 바뀌었는데요.. 좀 더 SUV스러운 느낌을 아주 잘 담아낸 것 같아요. bmw x1 제원은, I4 turbo 1,998cc 204ps 30.6kg.m 7DCT 11.7km/l -도심 10.5 -고속 13.8​ 전장 4,500mm 전폭 1,835mm 전고 1,640mm 축거 2,690mm 어느 각도에서 보더라도 날카롭고 터프한 이미지가 잘 표현된 디자인은 후측면에서도 모자람 없이 멋집니다. 테일라이트는 순간 볼보 느낌도 있는 데요, 역시나 BMW답게 디테일에서 그들의 아이덴티티를 잘 표현한 듯싶습니다. 트렁크 공간은 기본 540리터로 2열 등받이를 접여서 확장..

우루스를 닮아서 인터넷을 뜨겁게 했던 뉴 푸조 408 시승기입니다. 사진과 영상으로 봤던 것보다 더욱 심각하게 멋진 역대급 디자인은 정말 완전 인정합니다! 푸조 408 스펙은, I3 pure tech 1,199cc 131ps 23.5kg.m 8speed FWD 12.9km/l -도심 11.5 -고속 15.0 GT 4,690만 원 전장 4,700mm 전폭 1,850mm 전고 1,485mm 축거 2,790mm 1,455kg 측면 너무너무 이쁘죠!! 휠은 19인치로 205-55-19 타이어가 매칭되는데요, 19인치에 205인 걸 보면 다운사이징 엔진이 어느 정도 예상되기도 합니다. 유리 면적이 넓어서 디자인을 더욱 잘 살려 주는 파노라마 타입 썬루프죠. 이 각도 디자인 정말 예술입니다. 루프에서 뒤로 이어지는..

셀토스 페이스리프트, 기아 셀토스 시승기입니다. 전면은 기존 디자인을 유지하면서 기아 신규 앰블럼 등 포인트를 중심으로 페이스리프트가 진행된 듯싶구요. 셀토스 제원은, I4 turbo 1,598cc 198ps 27.0kg.m 8speed FWD 11.8km/l 도심 10.6 고속 13.5 기아 셀토스 제로백은 약 7.75초입니다. 전장 4,390mm 전폭 1,800mm 전고 1,600mm 축거 2,630mm 기아 셀토스 가격은 3,265만 원(시승 차량, 옵션 포함)입니다. 트림: 그래비티 옵션: 내비게이션, 드라이브 와이즈, 모니터링 팩, 스마트 커넥트, BOSS 팩, HUD 팩 블랙 하이그로스 휠은 생각보다 잘 어울리고 타이어는 235-45-18를 장착하고 있습니다. 이번 페이스리프트 메인은 후면부 ..

아우디 A3 시승기입니다. 풀체인지 이후 첫 등장이구요. 엔트리급 소형 세단이지만 매우 공격적인 디자인을 갖추고 있어 전면에서는 작다는 느낌이 적습니다. 아우디 a3 가격은, 4,490만 원(프리미엄)입니다. 아우디 A3 제원은, I4 1,984cc 204ps 30.59kg.m 7speed FWD 13.0km/l 도심 11.4 고속 15.5 max 209km/h 0-100km/h 7초 전장 4,505mm 전폭 1,815mm 전고 1,425mm 축거 2,634mm 공차중량 1,500kg 후면부 디자인은 아우디 패밀리룩 선명하죠. 전체적으로 크기는 이전 대비 전장 4cm, 전폭 2cm, 전고 1cm 각각 커졌습니다. 트렁크 공간 425리터 안쪽 마감 처리도 매우 꼼꼼한 편이죠. 직선위주의 실내는 간결하면서 ..

DS4 리볼리 시승기 입니다. 2014년 이후 현 스텔란티스 그룹(전 PSA)에서 선보이는 4번째 모델이 아닌가 싶고요. 개인적으로 내외관 디자인은 완전 역.대.급입니다. 외장 컬러는 Cristal Pearl, DS4 가격은 5,160만 원입니다. DS4 스펙은, I4 Diesel turbo Blue HDi 1,499cc 131ps 30.61kg.m 8speed FWD 16.2km/l -도심 14.9 -고속 18.1 전장 4,410mm 전폭 1,830mm 전고 1,505mm 축거 2,675mm 1,475kg 서스팬션 구조는 전륜 맥퍼슨스트럿 후륜 멀티암 입니다. 타이어는 205-55-19를 장착하고 있습니다. 후측면이 가장 이쁜 것 같은데요, 날카로운 선과 면들로 만들어낸 볼륨감은 정말 최고입니다! 3D..

팰리세이드 가솔린 3.8 2륜구동 팰리세이드 시승기입니다. 웅장한 전면부에서는 그릴을 변경하면서 더욱 강조되고 있구요. 팰리세이드 스펙은, V6 GDi 3,778 295ps 36.2kg.m 자동 8단 9.0km/l (도심 8.0 고속도로 10.7) 전장 (mm) 4,980 전폭 (mm) 1,975 전고 (mm) 1,750 축거 (mm) 2,900 휠은 20인치로 타이어 사이즈는 245-50-20입니다. 전면에 비해서 후면 디자인은 기존의 분위기를 그대로 유지하고 있죠. 크지 않은 테일램프 덕분에 보다 넓고 안정감 있는 후면부가 연출 되죠. 3열까지 사용해도 트렁크 공간은 여유롭고 2열을 접으면 차박, 솔캠 모두 오케이! 2, 3열을 전동으로 조작 가능해서 더더욱 활용도가 높고 또 편리하죠! 3열에 컵홀더..