주니라이드

제네시스의 첫번째 SUV, 제네시스 gv 80 시승기입니다. 외장: 우유니 화이트 내장: 블루/듄베이지 사진과 영상으로 만나보다가 실물을 보니 역시나 너무 멋스럽고 예쁘네요~ 현대자동차도 많이 좋아졌지만, 특히 제네시스 라인업의 측면 프로포션은 이제 인정해 주고 싶습니다. 전장의 60%를 휠베이스에 배분해 근사한 측면을 갖추고 있습니다. 휀더까지 이어지는 선명한 두 줄, 보이시나요? 헤드램프, 측면 방향 지시등, 테일램프까지 이어지는 라인들이 참 근사합니다. 국산차를 이렇게까지 마음에 든다고 칭찬하고 인정해보긴 정말 오랜만인 듯합니다만, 퍼들 램프 좀 보세요.. 디테일을 하나도 놓치지 않습니다. 전면 디자인은 안정감 있으면서 고급스럽고, 그동안의 현대자동차나 제네시스의 이미지를 한 단계 업그레이드해주는 ..

중소형 SUV의 강세는 의외로 오래 가는 것 같습니다. 보통은 대형 SUV가 대세였는데 말이죠... 볼보의 엔트리급 소형SUV XC40을 시승했습니다. 전체적으로 꾸러기 같은 느낌,,, 스냅백 같은 느낌이 드는데요. 디테일을 보면 또 근사한 모습이 있습니다. 프론트 디자인이 그런데요, 웅장하면서도 강인함이 있어요^^ 직렬 4기통 가솔린 터보 1,969cc 190마력 30.6kg.m 자동8단 10.3km/l 8.5초 풀타임 4륜구동 인스크립션 5,080만 원 전장 4,425mm 전폭 1,875mm 전고 1,640mm 축거 2,702mm XC40 인스크립션 모델은 피렐리 타이어를 장착하고 있으며, 타이어 사이즈는 235-50-19 입니다. 개인적으로 가장 멋지다고 생각한 모습은 바로 이 후측면입니다!! 독특..

new qm6, qm6 페이스리프트 시승기입니다. 가솔린 GDe 모델 중 프리미에르 트림이고요. 가솔린 직분사 1,997cc 144ps 20.4kg.m CVT 11.6km/l 도심 10.6 고속 13.1 qm6 페이스리프트 가격은요, 3,324만 원(옵션 제외,GDe 프리미에르)입니다. 이번 페이스리프트 모델에서의 변화는 그릴과 헤드램프 그리고 테일램프 입니다. 그릴은 기존보다 입체감이 좋아졌고 로장쥬보다 태풍의 눈 엠블럼에 더욱 잘 어울리는 모습입니다. 개선된 MFR 방식의 헤드램프는 야간에 시야가 훨씬 시원해서 좋았는데요, 이는 수치상으로도 확인되더라고요. 기존엔 최대 81.6m의 가시거리가 92.3m로 개선되었거든요, 실제로 야간주행에서 전에 잘 안보이던 물체를 확인할 수 있을 정도였습니다. 전장 ..

신형 qm6, qm6 페이스리프트 모델이 출시되었습니다. 기존 디자인 틀은 그대로 유지하고 램프를 중심으로 디테일을 다듬었습니다. 근육질의 그릴은 아래쪽에 레터링이 추가됩니다. qm6 그리고 premere 비율 좋은 측면은 여전하고요. 휠은 디자인은 그대로인 듯싶은데 재질에 변화가 엿보입니다. 테일램프가 길고 진해졌는데요, 다이나믹 턴 시그널이 적용되어서 확실히 세련된 느낌입니다. 기존 틀은 유지하고 내실을 기했네요. 은색도 잘 어울리죠. 모든 트림에 mfr 타입 헤드램프로 개선하면서 야간 시야 확보와 전면 디자인이 슬림해 보이고 또 강인해 보입니다. 실내는 시트 재질이 살짝 변한 듯싶네요. 깔끔한 클러스터도 그대로 유지되었습니다. 시트 형상은 같고 가죽 재질이 개선되었습니다. 라이트 브라운의 천연가죽을..

르노삼성 XM3 시승기입니다. 보통은 앞모습이나 뒷모습을 먼저 보여드려야 하지만,,, 이 차량은 쿠페형 SUV 상징, 측면을 먼저 보여드립니다^^ 파격적인 측면 뷰에 비하면 오히려 전면부 디자인은 차분한 편입니다. 직렬 4기통 가솔린 터보 1,332cc 152마력 26.0kg.m 7단 DCT(습식) xm3 차량 가격 2,532만 원 (TCe260 RE 시그니처, 옵션 제외) 엔진 커버는 좀 아쉽긴 합니다. 얼마 안 할텐데 말이죠,,, 하지만 동급에서 찾아보기 힘든 가스식 리프트는 꼼꼼히 잘 갖춰줬네요^^ 전에 없던 독창적인 디자인과 상급 차량에서만 가능했던 옵션들을 대거 적용해 시장 반응이 뜨겁지요. 전 트림에 기본 적용되는 LED 헤드램프는 프로젝션 타입이 아니고 MFR 타입인데요, 광원의 폭이 넓은 ..

볼보 플레그십 SUV XC90 D5 시승기입니다. 외관 : 707 Crystal White 내장 : 나파 가죽 시트 차량 가격 : 9,060만 원(인스크립션) 직렬 4기통 디젤 터보 1,969cc 235마력 48.9kg.m 자동 8단 AWD 공인 연비 10.9km/l(도심 10.8 고속도로 11.1) 제로백 약 7.8초?? 최고 속도 220km/h 많은 부분을 인정하지만... 특히 최근 볼보 모델의 헤드램프는 완전 인정합니다. 야간 시야가 정말 탁월하거든요! 이 정도로 말이죠,,,ㅎㅎㅎ 개인적으로 외관에 보이는 부분에서 아쉬움이 있다면 바로 테일램프입니다.... 독특하고 존재감이 있긴 하지만, 뭔가 비어 보이는 느낌을 감출 수가 없어요. 전장 4,950mm 전폭 1,960mm 전고 1,770mm 축거 2..

포르쉐는 자동차를 좋아하는 사람들에게 드림카 리스트에 많이 포함되는데요. 이 차를 소유할 수 있는 경제적 능력이 갖춰지면 가족이 구성원이 늘어나 있을 가능성이 높아지지요. 그렇게 되면 현실적인 드림카를 생각하게 되는데요. 이때 우선 순위에 손꼽히는 차량이 바로 포르쉐 파나메라 e 하이브리드 입니다. 넓고 낮은 스텐스는 이전 세대 모델부터 유효했고요. 씨~익 웃고있는 개구리 느낌이랄까요?ㅋㅋ 6기통 2,894cc 330ps 45.9kg.m 모터출력 136ps 모터토크 40.8kg.m 총출력 462ps 총토크 71.4kg.m 8단 PDK AWD 8.3km/l (도심 7.7 고속도로 9.3) 최고속도 278km/h 제로백 약 4.6초(스포츠 크로노) 전기 주행 최고 속도 140km/h 1억6,310만 원부터(..

제네시스 gv80 일부 차량의 결함 때문에 이슈가 되고 있는 차량입니다. 제네시스 gv80 결함이 검색어 상위에 올라왔었으니 말이죠... 고급스럽고 보이는 곳과 보이지 않는 곳까지 정말 신경을 많이 쓴 차량인데... 소비자 입장에서는 많이 속상할 수밖에 없는 부분이죠ㅠㅠ 모쪼록 현대자동차에서 적극적으로 대처해서 해결이 잘 되었으면 하는 바람이 있는, 그런 차량입니다. 제네시스 gv80 가솔린 3.5터보 7인승으로 22인치 휠타이어가 장착된 차량을 시승했습니다. 외장 컬러 : 우유니 화이트 제네시스 gv80 가격은 3.5 가솔린 기준으로, 기본 : 7,037만 원(3.5 터보, AWD, 7인승) 옵션 포함 : 8.837만 원(일부 차이가 있을 수 있음) V6 T-GDI 3,470cc 380ps 54.0kg..

볼보 v90 cc 거친 지형의 스웨덴에서 개발된 차량으로 세계시장에서 주목받는 대표 웨건 입니다. 웨건은 '짐차'라는 인식 때문인지 국내에서는 정말 냉정한 시장 반응이 무서운 장르이기도 하지요~ 하지만 이번 모델은 너무 멋져서 유독 웨건 모델에 냉정한 국내시장에서도 나름의 약진을 기대해 봅니다. 직렬 4기통 디젤터보 1,969cc 235마력 48.9kg.m 8단 기어트로닉 제로백 약 7.5초 12.6km/l (도심 11, 고속도로 15.4) 어떤가요? 정말 근사하게 잘생겼죠ㅋㅋ 측면 바디라인도 미끈하게 잘 뽑았어요~ 전장 4,940mm / 전폭 1,905mm 전고 1,510mm / 축거 2,941mm 볼보 V90 크로스 컨트리에는 19인치 더블스포크 타입 휠이 적용되구요, 근사한 테크매트블랙에 다이아몬드..

볼보의 플레그십 s90이 상품성 개선을 포함한 변화가 있었는데요. 내외관의 디테일을 다듬고 48V 마일드 하이브리드 시스템을 갖췄습니다. 직렬 4기통 가솔린 터보 1,969cc 250마력(모터 10마력) 35.7kg.m(모터 4.1kg.m) 제로백 7.2초 48V 마일드 하이브리드 8단 기어트로닉 11.3km/l (도심 9.8 고속도로 13.7) 볼보 s90 가격은요, 모맨텀 6,030만 원 인스크립션 6,690만 원 T8 인스크립션 8,540만 원 시승 차량은 인스크립션 모델로 6,690만 원입니다. 볼보 s90은 시원시원한 달리기도 좋았는데요, 제로백은 약 8.50초입니다. 제조사 스펙보다 다소 늦은 이유는 노면 상태, 타이어 공기압, 차량 상태 등 다양한 조건이 영향을 미치는 듯싶습니다. 휠베이스가..