주니라이드

팰리세이드 페이스리프트 3.8가솔린 2WD 캘리그래피 시승기입니다. 팰리세이드 상품성 개선 모델로 전면부에 변화가 가장 인상적인데요, 이전 디자인이 떠오르지 않을 정도로 완성도가 높고 더 잘 어울리는 듯합니다. 이전 모델만 놓고 보면 잘 모르겠는데 확실히 페이스리프트 모델과 같이 놓고 보면 느낌 딱 오죠... 더 담대하고 강인한 느낌입니다! 그린이나 실버 컬러가 추가되었는데 주니라이드 추천 컬러는 쉬머링실버 그리고 크리미화이트펄 입니다. 팰리세이드 페이스리프트 제원은, V6 GDi 3,778 295ps 36.2kg.m 자동 8단 9.0km/l (도심 8.0 고속도로 10.7) 연료탱크용량 (ℓ) 71 아쉽지만 파워트레인이나 연비 등은 기존과 큰 차이가 없습니다. 팰리세이드 페이스리프트 3.8가솔린 2WD..

2022년형 아반떼 하이브리드 시승기입니다. 연식 변경 모델로 약간의 상품성 개선이 있었는데요, 방음 보강, 이중 접합 차음 유리, 베이지 시트 적용, 그린 존 인식 기능 등으로 요약됩니다. 아반떼 하이브리드 제원은, G1.6하이브리드 1,580cc 105마력 15.0kg.m 리튬이온 폴리머 배터리 영구자석형 전기모터 모터 43.5ps(32kw) 모터 17.3kg.m(170Nm) 시스템최고출력 141ps 트렁크 474리터 6단 DCT 19.5km/l (도심 20.3 고속도로 18.6) 전면 방향 지시등이 LED로 변화하길 바라고 또 기다렸는데.. 다음 기회로 미뤄야하나 봅니다. 전장 4,650mm 전폭 1,825mm​ 전고 1,420mm​ 축거​ 2,720mm​ 선명한 Z 라인은 현대자동차 최근 차량들에..

자동차 제조사마다 앞다투어 전기차를 출시하는 요즘 코엑스에서 전기차 관련 행사가 있어서 다녀왔습니다. xEV 트렌드 코리아 2022 지난해에 이어서 올해도 다녀왔는데요, 1년 사이에 급성장하는 분야임을 현장에서 느끼게 됩니다. 정부부처나 공공기관 등 국가차원에서 전기차 시대를 준비하는 모습이죠! 배터리보다 전기차 충전에 관심이 많은데요, 특히 대영채비 부스를 좀 자세히 살펴봤습니다. 대영채비는 관제, 설치 및 관리, 운영(CPO), 결제서비스, 제휴, 모빌리티 충전 MSP까지 원스탑으로 제공하는 국내 최초 전기차 충전 인프라 전문 업체입니다. 대영채비는 지난 2016년 설립되어 전기차 시장과 함께 빠르게 성장하고 있는 유망한 혁신 기업중 하나입니다. 자체 기술력을 바탕으로 7kW, 11kW 완속충전기부터..

제네시스GV70 전기차가 출시되었습니다. 정확한 명칭은 GV70 전동화 모델입니다. 그릴, 범퍼, 휠 그리고 번호판 정도를 제외하면 내연기관 모델과 차이가 없는 점은 참 좋은 것 같습니다. 전기차라기보다 전동화 모델인거죠! 컬러 구성은 내연기관과 같아 선택의 폭이 넓어서 좋습니다. 글레이셔화이트 실내 생각보다 엄청 끌리네요... 관리 엄두가 안 나긴 하지만요! 충전 단자는 전면 그릴 안쪽에 위치하고 있는데요. 그릴 디자인의 완성도는 훌륭하지만 개인적으로 충전이 편안한 위치는 아닌 듯싶습니다... 제네시스 GV70 전기차 제원은 리튬이온폴리머 77.4kWh 320kW (160kW+160kw) 700Nm (350Nm+350Nm) AWD 4.3km/kWh -도심 4.7 -고속 3.9 1회충전주행 373km m..

2023년형 기아 모하비 시승기입니다. 페이스리프트 때 큰 변화가 있었고... 이번엔 기아의 신규 앰블럼이 적용되고 승차감 개선 중심의 변화가 있었습니다. 모하비 제원은, V6 디젤 2,959cc 257ps 57.1kg.m 8speed 9.2km/l -도심 8.1 -고속 10.9 2톤이 넘지만 힘 좋은 엔진 덕분에 모하비 제로백은 약 8.50초입니다. 전장 4,930mm 전폭 1,920mm 전고 1,790mm 축거 2,895mm 2,305kg 휠 디자인은 기존과 비슷하고 모하비 전용 앰블럼이 기아 신규 앰블럼으로 바뀌었습니다. 타이어는 265-50-20가 매칭되어 있습니다. 발판은 실용적이면서 멋스러웠고 사이드 가니쉬도 전체적인 디자인에 잘 어울리는 모습이었습니다. 이 각도가 너무 이쁘네요... 오로라 ..

드디어 우리에게도 세계 최고 수준의 고급 세단들과 어깨를 나란히 할 수 있는 플래그십 세단이 생겼습니다. 제네시스 G90 풀체인지 영앤리치를 표방하는 이번 g90 모델은 젊은층에서도 큰 매력을 느낄 정도로 파격적인 디자인을 하고 있습니다. 색상: 베르비에화이트(na3) 무광 제네시스 g90 모델은 큼직한 크레스트 그릴과 얇게 구성된 LED 헤드램프와 DRL은 전에 없던 스포티함을 최고급 세단에서 구현했구요. 제네시스 g90 제원은 V6 3.5T-GDi 3,470cc 380ps 54.0kg.m 8 speed 8.3km/l -도심 7.2 -고속 10.1 최고급 세단다운 더 강력한 엔진을 기대했지만 일단 V6 3.5T-GDi로 만족... 제로백은 약 6.53초 정도 나옵니다. 전장 5,275mm 전폭 1,93..

명실공히 국내 최정정상, 최고급 세단 제네시스 G90 풀체인지 모델이 등장했습니다. 지금까지 스파이샷에서는 다소 의외였는데 역시 실물을 보니 잘 만들었다는 생각이 듭니다. 제네시스 g90 가격은 9,100만원부터 시작하고요, 롱휠베이스는 760만원 추가됩니다. 옵션을 조금만 더하면 1억원이 훌쩍 넘긴 하죠.... 얇고 길게 자리잡은 헤드램프와 제대로된 클램쉘 디자인의 본닛은 수준급에 올라와있는 현대자동차 그리고 제네시스의 내외관 기술력을 엿볼 수 있죠. 무광 베르비에화이트 컬러였는데요. 대형 세단에서 소화하기 쉽지 않은데 어쩜 이렇게 잘 어울리는 건지! 2022 G90 제원을 살펴 보면, 전장 5,275mm 전폭 1,930mm 전고 1,490mm 축거 3,180mm 3.5 T-GDi 3,470cc 380..

2022 니로 하이브리드 아니 2023 니로 하이브리드 단박 시승기입니다. 행사는 워커힐에서 진행되었구요... 친환경 차량다운 컨셉이었습니다. 신형 니로 하이브리드 제로백 약 9.38초입니다. 약간 젖은 노면에서 제로백은 약 9.38초를 확인할 수 있었습니다. 서울 모터쇼에서 보고 드디어 다시 만나는 니로 풀체인지! 시티 스케이프 그린 오로라 블랙펄 첫인상은 '개성이 강하다'였는데 그 짧은 시간동안 적응되어버렸네요. 2023 니로 컬러들도 좀 살펴볼까요? 스노우화이트펄스틸그레이 미네날블루 원톤 스틸그레이(KLG) 오로라블랙펄(ABP) 인터스텔라그레이 (AGT) 미네날블루(M4B)+오로라블랙펄(ABP) 원톤 vs 투톤 좌: 시티스케이프그린(CGE) 우: 시티스케이프그린(CGE)+오로라블랙펄(ABP) Sma..

싼타페 6인승이 출시되었습니다. 싼타페 하이브리드에서도 선택가능하구요. 과감하고 개성 강한 디자인은 아직까지도 호불호가 극명한 편이긴 하지요. Smartstream G 2.5T-GDi 2,497cc 281ps 43.0kg.m 8DCT 9.5km/l (도심 8.6 고속 10.9) 싼타페6인승 가솔린터보 제로백 약6.85초 싼타페 가솔린 터보 제로백은 약 6.85초입니다. 젖은 노면이었는데도 제로백은 맘에 쏙 듭니다! 차량의 균형이나 디테일에서 흠잡을 만한 곳은 쉽게 발견되지 않습니다. 전장 4,800mm 전폭 1,910mm 전고 1,710mm 축거 2,765mm 휠 타이어는 20인치로 타이어 사이즈는 255-45-20 입니다. 하체 방음도 나쁘지 않았지만 생각보다 타이어가 조용하더라구요! 호불호가 극명한 ..

기아 니로 풀체인지 모델을 직접 보고 왔습니다. 다름 아닌 2021 서울 모빌리티쇼에서요. The all-new Kia Niro가 공식 명칭이죠. 베일에 가려진 신형 니로! 드디어 언베일링! 측면 라인이 복잡하면서도 개성이 강하죠. 전면부 디자인은 스포티지 신형에 직선과 각이 좀 더 살아 있는 느낌이랄까요? 언뜻 기존 니로의 도어가 연상되는데 포인트를 과감하게 가져가고 있어서 전혀 새로운 느낌입니다. 기아의 시그니처인 타이거페이스는 유지하면서 최근 기아 디자인의 느낌은 잘 살렸습니다. 뒤쪽 휀더 디자인이 파격적인데요. 넓은 면적에 하이그로스 블랙 처리를 했습니다. 이런 건 스포츠 카나 컨셉카에서 가능했었는데,,, 양산 차량에 이런 과감한 디자인 너무 좋습니다! 측면에서 보면 미래지향적인 느낌을 잘 담아 ..