주니라이드

더 뉴 카니발, 카니발 페이스리프트 모델이 출시되었습니다. 기아 오퍼짓 유나이티드 디자인이 완성형을 보이는 것 같죠! 드디어 카니발 하이브리드가 등장하는 거구요. 세련미와 강인함을 강조한 디자인은 특히 블랙 색상 전용 라디에이터 그릴 덕분에 더욱 선 굵은 느낌이 듭니다. 앞뒤 중심 디자인 변경이라서 기존의 측면 라인은 유지하고 있습니다. 그래도 휠 디자인 덕분에 신형 느낌은 많이 나죠! 수평과 수직을 절묘하게 활용한 테일라이트는 밋밋하지 않고 강인해 보여서 좋습니다. 그리고 보다 넓어 보이기도 하구요! 트렁크 공간의 여유는 두 말 하면 잔소리^^ '9인승이냐 7인승이냐'에 따라서 그 활용도는 나뉘구요. 3열 승객을 위한 컵홀더나 USB 충전 단자도 꼼꼼하게 잘 갖추고 있습니다. 물론 트렁크 공간 측면에 ..

K5 페이스리프트가 출시되었습니다. k5 하이브리드도 포함되어 있구요! 강렬한 DRL이 가장 눈에 먼저 들어오구요... 범퍼 디자인은 과감하면서도 일체감이 좋습니다. K5 페이스리프트 가격은, ▲2.0 가솔린 2,784만 원~ ▲1.6 가솔린 터보 2,868만 원~ ▲2.0 가솔린 하이브리드 3,326만 원~ ▲2.0 LPi 2,853만 원~ 19인치 휠 디자인도 새롭게 적용된 디자인에 잘 부합하는 듯싶구요. 신규 추가된 문스케이프매트그레이 그리고 울프그레이는 새로운 디자인에 잘 어울리구요.(2종 신규 추가 총 7개 컬러) 후면부는 스타맵 라이팅 형상 리어 콤비네이션 램프 디자인 때문에 좀 걱정했었는데 실물은 생각보다 괜찮았어요^^ 디테일은 역시 좋아졌구요. 넓은 트렁크 공간은 그.대.로. 실내는 3가지..

레이ev가 드디어 출시되었습니다. 레이ev 보조금은 512만 원. 지역에 따라 상이한데 거창군의 경우 1,300만 원대까지 지급된다고 하는군요. 일단 외관에서 차이는 충전구와 파란색 전기차 번호판을 제외하면 큰 차이는 없습니다. 레이ev 스펙은, LiFePo4 35.2kWh 64.3kW 147Nm 86ps 15.0kg.m 265V 133.5Ah 5.1 km/kWh 205km/kWh 앞에 위치한 충전구는 내연기관 차량을 전기차로 개조하다 보니 어쩔 수 없는 구조인데 사실 충전할 때 편하지는 않습니다. 풀충전은 2번 진행해봤는데요, 체감상 리튬이온배터리보다 리튬이온인산철배터리가 좀더 빠른 듯싶습니다. 전장 3,595mm 전폭 1,595mm 전고 1,710mm 축거 2,520mm 뒤쪽은 더더욱 내연기관 모델과..

4세대 쏘렌토 쏘렌토 페이스리프트 모델이 출시되었습니다. 모닝에서 봤던 수평/수직 디자인 오퍼짓 유나이티드, 시그니처 스타맵 라이팅이 적용되었는데요, 완성도는 쏘렌토가 좀더 좋아보이더군요. 쏘렌토 하이브리드 I4 turbo 1,598cc 180ps 27.0kg.m 47.8kW 264Nm 6speed 전장 4,815mm 전폭 1,990mm 전고 1,700mm 축거 2,815mm 신형 싼타페 사이즈가 더 크게 나오긴 했지만 좀 더 고급스러운 느낌은 쏘렌토인 듯보입니다. 신규 적용된 20인치 휠은 디자인이 전기차 같은데 전혀 어색하지 않았습니다. 이 휠도 매력 있어 보입니다^^ 보시는 모델은 디젤인데요, 참고로 쏘렌토 페이스리프트 파워트레인은 하이브리드, 가솔린 터보, 디젤 터보이렇게 기존 3가지 엔진을 유지..

사골이 아닌 헤리티지로 받아 들여야 하는 기아 모하비 시승기입니다. 시승 모델은 2023년 등록 차량으로 마스터즈 5인승입니다. 시승한 모하비 가격은 5,765만 원이구요. 모하비 제원은, V6 Diesel turbo 2,959cc 257ps 57.1kg.m 8speed 4WD 9.3km/l -도심 8.2 -고속 10.9 전장 4,930mm 전폭 1,920mm 전고 1,790mm 축거 2,895mm 20인치 휠에는 265-50-20 타이어가 적용되구요. 기본 골격은 유지하고 테일램프와 범퍼의 디테일이 변경되었을 뿐인데 이미지는 확실히 신차 느낌이죠! 전후면 램프 디자인 정말 굿입니다! 배기는 아쉽지만 싱글 타입으로 조수석에 바닥을 향하고 있고 범퍼에 크롬으로 마무리 된 테일 파이프는 이미테이션입니다. 트..

EV9 개인적으로 올해 출시되는 신차 중에서 가장 기다렸던 차량입니다. 드디어 국산 전기 SUV가 등장하는 거니깐요. 그것도 아주 근사하게 전통적인 SUV의 박스카 디자인을 유지하면서 디테일에 힘을 제대로 줬죠. 시승 차량: EV9 어스 7인승 4륜 옵션: 21인치 휠, 듀얼선루프, 스타일 빌트인캠2, 메리디안 사운드, 부스트 EV9 가격: 9,221만 원(옵션 포함, 개소세 3.5%) EV9 제원은 Li-ion 552V 180.9Ah 99.8kWh 283kW 600~700Nm 3.9km/kWh -도심 4.3 -고속 3.4 454km -도심 502 -고속 395 프렁크 공간은 2륜 모델보다 살짝 좁아지긴 합니다. EV9 제로백은 약 5.14초를 확인할 수 있었습니다. 컨셉트 카에서 크게 벗어나지 않고 제..

디에이치오토 lune 카니발 하이리무진 시승기입니다. 기아 카니발 디젤 9인승 모델을 컨버전한 차량인데요. 외관에서 큰 차이가 없을 정도로 완성도가 높습니다. 기아 카니발이야 워낙에 잘 만든 차량이라서 특별히 설명을 더하지 않아도 되겠지만 나만을 위한 특별함이 추가된 모델입니다. 공식 명칭은 디에이치오토 카니발 룬(Lune). 하이루프 컨버전 부분의 완성도가 높아서 언뜻 순정 그대로에 내장만 컨버전한 줄 알았네요. 다 필요 없고 이차의 특별함은 문을 열면서부터 시작됩니다. 질 좋은 가죽을 보다 적극적으로 실내에 적용해 주니 완전히 다른 느낌으로 다가 옵니다. 시트 역시 가죽이 기본 모델과 다르고 그 퀄리티가 상당했습니다. 쿠션도 좀 더 보강 되었지만요. 사실 앞 좌석이나 가죽 부분을 제외하면 큰 변화가 ..

기아 K5 하이브리드 시승기 입니다. 시그니처 풀옵션 모델이구요. 시간이 좀 지났지만 디자인은 여전히 좋은 모습을 유지하고 있네요! 감히 역대급 이라는 표현을 쓰고 싶을 정도로 디자인은 정말 맘에 듭니다. K5 하이브리드 스펙은, I4 1,999cc 152ps 19.2kg.m 38kW 205Nm total 195ps FWD 6speed 17.6km/l -도심 17.6 -고속 17.5 K5 하이브리드 제로백은 약 8.23초 입니다. ​전장 4,905mm 전폭 1,860mm 전고 1,445mm 축거 2,850mm 전륜구동 차량으로는 측면 비율도 좋은 편이고 디자인으로 오버행이 짧아 보이는 효과도 누리고 있습니다. 호불호가 좀 나뉘긴 하는데 후측면에서 트렁크 상단까지 이어지는 크롬 라인은 좋은 시도였다고 봅니..

기아 레이 2023 시승기입니다. 조용하다가 갑자기 등장한 것 같아요^^ 기존의 순둥한 이미지에서 대형 SUV 느낌과 단단한 이미지로 변신했죠^^ 색상은 밀키 베이지입니다. 기아 레이 가격은, 스텐다드 1,390만 원 프레스티지 1,585만 원 시그니처 1,720만 원 시승 차량은 시그니처 트림입니다. 직렬 3기통 988cc 76마력 9.7kg.m 4speed 12.7km/l -도심 11.9 -고속 13.7 입체감도 높아졌고 확실히 크게 단단해 보이죠! 전장 3,595mm 전고 1,700mm 전폭 1,595mm 축거 2,520mm 175-50-15 레이 실용성은 누구라도 인정하지 않을 수 없죠. 시트는 모두 접을 수 있고 공간활용도는 최고 수준입니다! LED 테일램프가 적용되면서 세련되고 앞 쪽과 마찬가..

스포티지 LPG, 2023 스포티지 LPG 시승기입니다. 가솔린 터보, 디젤, 하이브리드 현 라인업으로도 충분히 잘해주고 있는데 거기에 LPG까지 추가되었습니다. 시승차량 트림은 프레스티지 컬러는 스노우 화이트 펄입니다. 직렬 4기통 자연흡기 1,999cc 146ps 19.5kg.m 6단 자동 스포티지 lpg 연비는, 공인복합 8.8km/l -도심 8.0 -고속 9.9 ​(19 타이어, 빌트인캠 기준) 전장 4,660mm 전폭 1,865mm 전고 1,680mm 축거 2,755mm 후면부 디자인은 과감한 전면에 비해서 다소 밋밋해 보일수도 있는데요, 테일라이트가 좀 더 공격적이었으면 좋겠습니다. 트렁크 바닥 부분에 원형 LPG 탱크를 위치시켜 기존 공간에서 좁아드는 부분을 최소화시켰습니다 .언뜻 보면 LP..