주니라이드

드림카 시승을 위해 주말 오전 BMW 계양 전시장, BMW 바바리안에 방문했습니다. BMW 바바리안 모터스 인천 계양 전시장은 서비스 센터와 같이 운영되고 있어 규모가 어마어마하더라구요. 들어가는 입구 라운지 뒤쪽에 스타벅스가 자리잡고 있습니다! 차분하고 고급스러운 매장 분위기가 BMW 이미지와 너무 잘 어울리네요. 물 오른 BMW 디자인은 특히 SUV들에서 강세를 보이는 듯합니다. 오늘의 주인공 BMW X740d xDrive M 스포츠 패키지 입니다. 새롭게 디자인 된 분리형 헤드라이트와 ‘아이코닉 글로우‘ 일루미네이티드 키드니 그릴이 조화를 이루면서 압도적인 분위기를 연출하고 있지요. X740d 제원은, I6 2,993cc 340ps 73.4kg.m 8speed AWD 10km/l -도심 9.2 -고..

BMW 740i sDrive 시승기입니다. 시승 모델은 M 스포츠 패키지 이그제큐티브 패키지입니다. 파격적이고 진보된 디자인은 여전히 적응에 시간이 좀 필요하고 호불호가 나뉘긴 합니다. 다만 저렇게 큰 그릴과 투톤 컬러를 이정도로 소화시킬 수 있는 디자인은 또 주변에서 흔하지 않을 듯싶구요... BMW 740i 제원은, I6 twin power turbo 2,998cc 381ps 55.06ps 8speed(스텝트로닉 스포츠) 0-100km/h 5.4s​ max 250km/h 10.7 km/L -도심 9.7 -고속 12.2 전장 5,390mm​ 전폭 1,950mm​ 전고 1,545mm​ 축거 3,215mm​ 공차중량 2,205kg 전후면 모두 시대를 한참 앞서 간다는 느낌만큼은 확실합니다. 약간 전기차스러..

BMW5 시리즈 풀체인지 모델이 출시되었습니다. 이번에는 내연기관뿐만 아니라 전기차까지 동시에 소개 되었는데요, BMWi5 모델입니다. 전면부는 확실히 밝은 컬러에서 아이코닉 글로우가 도드라지는 듯합니다. BMW i5 eDrive40 (9,390만 원 ~ 1억170만 원) Lithium-ion 340ps 0-100km/h 6초 max 193km/h 복합: 4.1 km/kWh 도심 4.1 km/kWh 고속 4.0 km/kWh 1회 충전 주행 384km 과감한 선과 면처리가 오랜 노하우가 쌓여 있는 기업의 디자인 결과물다운 모습이구요. 전장 5,060mm 전폭 1,900mm 전고 1,505mm 축거 2,995mm 휠 디자인 역시 최근 물 오른 BMW 디자인을 잘 보여 주고 있습니다. M 뱃지는 필수죠! 뒤쪽..

U11 바디 BMW X1 시승기입니다. 가솔린 터보 엔진을 장착한 X1 sDrive20i 모델이구요. 새로운 바디가 적용되면서 내외관 디자인도 완전 바뀌었는데요.. 좀 더 SUV스러운 느낌을 아주 잘 담아낸 것 같아요. bmw x1 제원은, I4 turbo 1,998cc 204ps 30.6kg.m 7DCT 11.7km/l -도심 10.5 -고속 13.8​ 전장 4,500mm 전폭 1,835mm 전고 1,640mm 축거 2,690mm 어느 각도에서 보더라도 날카롭고 터프한 이미지가 잘 표현된 디자인은 후측면에서도 모자람 없이 멋집니다. 테일라이트는 순간 볼보 느낌도 있는 데요, 역시나 BMW답게 디테일에서 그들의 아이덴티티를 잘 표현한 듯싶습니다. 트렁크 공간은 기본 540리터로 2열 등받이를 접여서 확장..

BMW 7 시리즈 풀 체인지, 7세대 BMW 7시리즈 740i sDrive 모델을 시승했습니다. 말도 많고 탈도 많았던 프론트... 그릴이 좀 많이 큰 편이긴 하지만 사진이나 영상으로 봤을 때 느낌과는 완전히 달랐습니다.(실물이 훨씬 웅장하고 멋있어요!!) I6 turbo 2,998cc 381ps 55.1kg.m RWD 8speed 10.7km/l 전장 5,390mm 전폭 1,950mm 전고 1,545mm 축거 3,215mm 전륜 255-45-20 후륜 285-40-20 BMW 7 시리즈 서스펜션은 더블위시본과 멀티링크 조합 그러나 이번 버전에서는 어뎁티브 에어 서스펜션이 적용되어 확실히 업그레이드 된 차세대 승차감을 경험할 수 있습니다. 파격적인 전면부 디자인에 비해서 후면부의 변화 폭은 크지 않지만 ..

BMW M에서 phev 차량이 나올 거라고는 생각 못했는데요.. 그것도 아주 제대로 나왔습니다. 2023 BMW XM 각진 느낌의 디자인과 유려한 쿠페 라인이 정확히 공존하는 느낌입니다. 색상: Cape York Green metallic BMW XM 재원은, M hybrid drive system V8 twin turbo 4,395cc 653ps 81.6kg.m 489ps/66.3kg.m 197ps/28.6kg.m 48V 29.5kWh ev mode 82km AWD 8speed 10km/l 도심 9.6 고속 10.4 2023 BMW XM 가격은 2억2,190만 원입니다. 아이코닉 글로우가 기본 적용되며 키드니 그릴은 확실히 수직보다 수평이 강조되어야 이쁜 듯싶습니다. 1978년 스포츠 쿠페 M1 이후 ..

X7 페이스리프트 2023 BMW 7 시승기입니다. 페이스리프트 모델은 낮에도 그렇지만 아이코닉 글로우라고 불리는 조명 덕분에 그 존재감이 어마어마하죠! DRL과 헤드램프가 분리되어 등장했는데 세단보다 SUV에 좀 더 잘 어울리지 않나 싶습니다. X7 재원은, I6 turbo 2,998cc 381ps 55kg.m 8speed AWD 7.8km/l -도심 7.3 -고속 8.6 x7 제로백은 약 6.32초입니다​. 전장 5,180mm 전폭 1,990mm 전고 1,835mm 축거 3,105mm 공차중량 2,575kg 후측면에서 변화는 크지 않습니다. 위쪽이 좁아 보이는 디자인이라 그렇지 생각보다 차량 사이즈가 큰 편이죠! 위아래로 열리는 테일게이트는 모두 전동입니다. 좁은 공간에서 뒤쪽에서 짐을 싣고 내릴 때..

BMW7 시리즈 풀체인지 모델이 공개되었습니다. 국내 시장에 올해 11월에 정식 출시되는데 사전공개 행사가 있었습니다. BMW 엑설런스 라운지 2022 장소는 동대문 디자인 플라자, DDP 였습니다. BMW의 디자인 철학은 다양한 관점에서 의미를 부여하는 것으로 유명하죠. BMW 7시리즈 풀체인지 공개에 앞서 M 뱃지를 달고 있는 8시리즈도 공개했구요. 화려한 조명아래 근사한 바디라인이 너무 멋지죠!! 드디어 실물을 보게 된 BMW 7시리즈 풀체인지입니다. 가솔린 무광 컬러와 전기차 i7 xDrive60 키드니 그릴은 더더욱 커졌으나 사진과 영상에서 본 것 보다는 덜 어색했어요.(그래도 좀 크기는...) 헤드램프와 DRL이 분리된 디자인은 다양한 브랜드에서 사용 중인 디자인 흐름이기도 합니다. BMW 7..

여느 스포츠 세단이 부럽지 않은 스포츠 SUV BMW X5M 컴페티션 모델을 시승했습니다. BMW에서는 SAV라고 구분하기도 하죠. 기본은 X5 일반형 모델과 같지만 범퍼의 디테일이나 아웃사이드 미러 커버 그리고 Marina Bay Blue metallic 컬러가 시선을 끌기에 충분하죠! X5M 컴페티션 가격은 1억7,420만 원입니다. X5M 제원은, V8 M twinpower 4,395cc 625ps 72.5kg.m 8speed 6.7km/l -도심 5.9 -고속 7.9 전장 4,940mm 전폭 2,015mm 전고 1,750mm 축거 2,970mm 공차중량 2,430kg 전후륜 휠 크기와 타이어 스펙이 다른데요, 전륜 295-35-21 / 후륜 315-30-22 다분히 공격적인 돌격형 셋팅입니다. 블..

드디어 올것이 왔습니다. BMW i4 eDrive 40 M sport 첫인상은 '음.... 그냥 4 시리즈 그란쿠페 전기 버전인가?' 싶었는데요... 타보는 순간 반하지 않을수 없었습니다. 역시 BMW다운 느낌이랄까요?? 무엇인가를 닮았다던 세로형 키드니 그릴도 이제 완전 적응된 듯합니다. 막혀 있어서 그부분이 좀 어색했지만요^^ BMW i4 가격은 6,650만 원입니다.(시승 차량: i4 eDrive 40 M sport) 개인적으로 가장 궁금하고 기대되는 모델은 544마력, 81.1kg.m, 제로백 3.9초인 i4 M50입니다. i4 M50 가격은 8,490만 원이구요.(i4M50pro 트림은 8,660만 원입니다) 리튬이온배터리 83.9KW 250kw/340ps 43.8kg.m 제로백 5.7초 최고 ..