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제네시스GV80 쿠페, 제네시스GV80 페이스리프트 모델이 출시되었습니다. 특히 관심 있었던 차량은 바로 쿠페형 SUV, GV80 쿠페 입니다. 다소 어색할 것 같았던 우려와 달리 오히려 GV80보다 비율이 좋게 보입니다. 415마력의 3.5 터보 48V 일렉트릭 슈퍼차저 엔진 운영해 강력한 성능 확보 했다고 하죠. 역동적이고 과감한 실루엣으로 쿠페형 SUV의 압도적인 존재감 표출한 디자인이라고 하는데요, 확실히 시장에서 관심 많고 선호하는 디자인이긴 합니다. 파라볼릭 라인과 루프라인의 조화에 더블 레이어드 크레스트 그릴이 적용됩니다. 스포티한 리어 범퍼·듀얼 트윈 머플러로 고성능 이미지 좀 더 강조하는 듯하구요. 인테리어 또한 전용 실내 패키지 운영해서 고성능의 차별화된 이미지를 부여한다고 합니다. 국..

제네시스 G70은 미리 디자인을 보고 실망했다가 양산된 차를 보고 넘 이뻐서 놀랐던 차량으로 기억합니다. 기존 가솔린 2.0 터보, 3.3 터보, 디젤 2.2 터보에서 가솔린 2.5 모델이 추가되었습니다. 사실상 2.0 터보는 의미가 없어지는 거겠죠... 제네시스 G70 제원 I4 2.5 T-GDi 2,497cc 304ps 43kg.m 8speed AWD 10.2km/l -도심 9.1 -고속 12.1 전장 4,685mm 전폭 1,850mm 전고 1,400mm 축거 2,835mm 1,740kg 휠은 19인치인데요, 타이어는 앞뒤 사이즈가 다릅니다. 전륜 225-45-19 후륜 255-35-19 페이스리프트 디자인 치곤 그 비례감이나 완성도가 상당한 차량 중 하나죠! 위로 갈수록 좁고 아래로 내려올수록 넓어..

제네시스 G70 슈팅브레이크 단박시승기입니다. 전면부 디자인은 페이스리프트 된 제네시스 G70 세단 모델과 같구요. 제네시스 g70 슈팅브레이크 제원은, I4 T-GDi 1,998cc 252ps(255) 36.0kg.m 8speed RWD 10.2km/l -도심 9.1 -고속 11.9 전장 4,685mm 전폭 1,850mm 전고 1,400mm 축거 2,835mm 1,725kg 큼직한 썬루프는 파노라마 타입은 아니지만 그게 답답하거나 아쉽지 않았습니다. 호불호가 살짝 나뉘긴 하는데 후측면 디자인은 완성도 높고 이질감이 작아 보이더군요. 테일게이트 안쪽에 파고든 테일램프는 휀더쪽 메인 부분과 나눠져서 독특하고 G70 슈팅브레이크만의 개성을 제대로 표현해주더라구요. 머플러는 듀얼 타입인데 테일파이프 부분이 실..

제네시스GV70 전기차가 출시되었습니다. 정확한 명칭은 GV70 전동화 모델입니다. 그릴, 범퍼, 휠 그리고 번호판 정도를 제외하면 내연기관 모델과 차이가 없는 점은 참 좋은 것 같습니다. 전기차라기보다 전동화 모델인거죠! 컬러 구성은 내연기관과 같아 선택의 폭이 넓어서 좋습니다. 글레이셔화이트 실내 생각보다 엄청 끌리네요... 관리 엄두가 안 나긴 하지만요! 충전 단자는 전면 그릴 안쪽에 위치하고 있는데요. 그릴 디자인의 완성도는 훌륭하지만 개인적으로 충전이 편안한 위치는 아닌 듯싶습니다... 제네시스 GV70 전기차 제원은 리튬이온폴리머 77.4kWh 320kW (160kW+160kw) 700Nm (350Nm+350Nm) AWD 4.3km/kWh -도심 4.7 -고속 3.9 1회충전주행 373km m..

드디어 우리에게도 세계 최고 수준의 고급 세단들과 어깨를 나란히 할 수 있는 플래그십 세단이 생겼습니다. 제네시스 G90 풀체인지 영앤리치를 표방하는 이번 g90 모델은 젊은층에서도 큰 매력을 느낄 정도로 파격적인 디자인을 하고 있습니다. 색상: 베르비에화이트(na3) 무광 제네시스 g90 모델은 큼직한 크레스트 그릴과 얇게 구성된 LED 헤드램프와 DRL은 전에 없던 스포티함을 최고급 세단에서 구현했구요. 제네시스 g90 제원은 V6 3.5T-GDi 3,470cc 380ps 54.0kg.m 8 speed 8.3km/l -도심 7.2 -고속 10.1 최고급 세단다운 더 강력한 엔진을 기대했지만 일단 V6 3.5T-GDi로 만족... 제로백은 약 6.53초 정도 나옵니다. 전장 5,275mm 전폭 1,93..

명실공히 국내 최정정상, 최고급 세단 제네시스 G90 풀체인지 모델이 등장했습니다. 지금까지 스파이샷에서는 다소 의외였는데 역시 실물을 보니 잘 만들었다는 생각이 듭니다. 제네시스 g90 가격은 9,100만원부터 시작하고요, 롱휠베이스는 760만원 추가됩니다. 옵션을 조금만 더하면 1억원이 훌쩍 넘긴 하죠.... 얇고 길게 자리잡은 헤드램프와 제대로된 클램쉘 디자인의 본닛은 수준급에 올라와있는 현대자동차 그리고 제네시스의 내외관 기술력을 엿볼 수 있죠. 무광 베르비에화이트 컬러였는데요. 대형 세단에서 소화하기 쉽지 않은데 어쩜 이렇게 잘 어울리는 건지! 2022 G90 제원을 살펴 보면, 전장 5,275mm 전폭 1,930mm 전고 1,490mm 축거 3,180mm 3.5 T-GDi 3,470cc 380..

제네시스 최초의 순수 전기차 제네시스 GV시승 단박시승기입니다. gv60 계약 후 gv60 출고까진 시간이 좀 걸리겠죠? 처음엔 많이 어색했는데 어느덧 적응 완료입니다! gv60 가격은 6,975만 원이고 제네시스 gv60 보조금은 364만 원입니다.(퍼포먼스 AWD기준, 옵션제외, 개소세적용) 제네시스 GV60 퍼포먼스 제로백 GV60 퍼포먼스 제로백은 약 4.17초로 지금까지 경험한 국산차 중에서 최고 수준입니다. 특히 부스터 모드 완전 사랑합니다! 현장에서 실물 확인한 컬러들 보여드리면요, 세빌실버 카본메탈 하나우마민트 상파울로라임 우유니화이트 맬버른그레이 로얄블루 비크블랙 gv60 컬러 추천은 맬버른그레이 입니다^^ 실내는 현장에서 두 가지 확인했는데요, 몬스테라그린, 글레이셔화이트(글레이셔화이트..

2022년형으로 제네시스 gv80에 변화가 있었습니다. 제네시스 gv80 가격도 살짝 변화가 있었고 무엇보다 제네시스 gv80 6인승이 등장했습니다. 시승차량컬러: 카본메탈 시승차량가격: 8,896만원(옵션포함, 3.5%개소세) 외관에서 차이는 없고 카본패키지 같은 순정파츠가 업그레이드 되었더라구요. 제대로된 카본 익스테리어 패키지이기에 290만 원 투자가치는 충분해 보이구요! I4 T-GDi 2,497cc 304ps 43.0kg.m 8speed 8.5km/l -도심 7.6 -고속 9.8 제네시스 GV80 6인승 2.5터보 AWD 제로백은 약 8.30초입니다. 제로백은 약 8.30초인데요, 엔진 출력을 감안하면 다소 아쉽고 또 덩치가 무게를 생각하면 준수하다고 보여집니다. 전장 4,945mm 전폭 1,9..

제네시스 GV60, 드디어 보는군요! 장소는 카페 캠프통 압구정점입니다. 은근 긴장되네요! 드디어 제네시스 gv60을 실물로...! 카드 키를 하나 들고 투어를 시작합니다. 컨셉에 맞는 체험존 몇 개를 거치고 안으로 들어갑니다. 아, 음성인식 기능이 강화되어 "히터 켜줘!"가 아니고 "추워!"하면 공조장치 조절해주더라구요^^ 사진과 영상을 통해서 봤을 때보다 웅장하고 스포한 모습입니다. 이 친구는 스탠다드 모델이구요. 77.4kWh 168kW 350Nm 5.1km/kWh 1회 충전 주행 가능 거리 451km (19인치 기준) 보시는 두 대의 모델은 퍼포먼스입니다. 77.4kWh 고성능(21인치 기준) 360kW 700Nm 4.1km/kWh 1회 충전 주행 가능 거리 368km 제네시스는 인간과 교감을 강..

제네시스 G80 스포츠 시승기입니다. 엄밀히 본다면 제네시스 G80 스포츠 패키지겠죠. 기존 디자인을 유지하면서 스포티한 포인트 중심으로 차별화가 진행되었네요. 범퍼는 확실히 스포츠 패키지가 이쁘네요! 휠도.. 다만 GV70 스포츠 패키지와 같은 디자인이라서 살짝 아쉬웠어요. 제네시스 g80 스포츠 컬러도 살펴 볼게요. 레피스블루 블레이징레드 캐번디시레드(제네시스 G80 스포츠 전용 컬러) 테즈먼블루 비크블랙 세빌실버 우유니화이트 베르비에화이트(무광) 무광컬러는 70만 원 추가됩니다. 아쉽지만 마칼루그레이 메탈릭과 무광은 실차를 확인해보지 못했네요. V6 3.5 T-GDi 3,470cc 380ps 54.0kg.m 8speed 8.3km/l 도심 7.2 고속 10.2 제네시스 g80 스포츠 3.5 터보 제..