주니라이드

제네시스 g80 풀체인지 시승기입니다. g80 2.5터보가 가장 궁금하긴한데, 일단 3.5터보 AWD 풀옵션 모델을 경험했습니다. 나름의 고배기량답게 시원스러운 g80의 제로백은 가볍게 5초대를 기록했습니다. GV80보다도 완성도가 높아 보이는 디자인은 많은 사람들의 관심과 시선을 끌기에 충분한 모습입니다. 안정적인 HDA2에서는 고속도로 주행시 자동차선변경도 지원해 줍니다. 외장 컬러 : 포르토레드 (NA1) 진심 인정하는 디자인 입니다. 국산차에서 이렇게 멋지고 고급스러움을 느끼게 될 줄은 몰랐네요^^ V6 T-GDI turbo 3,470cc 380마력 54.0kg.m 8.4km/l(도심 7.3 고속도로 10.3) 자동 8단 AWD 전장 4,995mm 전폭 1,925mm 전고 1,465mm 축거 3,..

제네시스 전용 전시공간에 몇몇 있지요. 최근 스타필드 안성에 제네시스 스튜디오가 추가로 오픈했더라고요. 위치는 지난 10월 오픈한 스타필드 안성입니다. 경부 고소도로 안성IC에서 5분도 안 되는 거리라서 서울에서 접근성도 아주 좋습니다. 2층 끝쪽으로 가시면 보입니다. 방향은 일렉트로 마트 쪽이고요. 이곳은 제네시스 스튜디오 안성입니다. 최근 제네시스 인기를 반영하듯 이른 오전 시간이었는데도 줄을 서서 들어가야 되더라고요. 물론 코로나로 인한 인원 제한이 있어서 그렇기도 했지만요. 코로나 상황에 맞춰 방역도 철저히 유지하고 있었고요. 온도 체크와 QR 코드 체크인을 활용해서 등록을 마쳤습니다. 안쪽은 제네시스 G70 페이스리프트 모델부터 눈에 보이네요!그것도 제가 좋아하는 무광 그레이 입니다!! 인터넷에..

제네시스의 첫번째 SUV, 제네시스 gv 80 시승기입니다. 외장: 우유니 화이트 내장: 블루/듄베이지 사진과 영상으로 만나보다가 실물을 보니 역시나 너무 멋스럽고 예쁘네요~ 현대자동차도 많이 좋아졌지만, 특히 제네시스 라인업의 측면 프로포션은 이제 인정해 주고 싶습니다. 전장의 60%를 휠베이스에 배분해 근사한 측면을 갖추고 있습니다. 휀더까지 이어지는 선명한 두 줄, 보이시나요? 헤드램프, 측면 방향 지시등, 테일램프까지 이어지는 라인들이 참 근사합니다. 국산차를 이렇게까지 마음에 든다고 칭찬하고 인정해보긴 정말 오랜만인 듯합니다만, 퍼들 램프 좀 보세요.. 디테일을 하나도 놓치지 않습니다. 전면 디자인은 안정감 있으면서 고급스럽고, 그동안의 현대자동차나 제네시스의 이미지를 한 단계 업그레이드해주는 ..

제네시스 gv80 일부 차량의 결함 때문에 이슈가 되고 있는 차량입니다. 제네시스 gv80 결함이 검색어 상위에 올라왔었으니 말이죠... 고급스럽고 보이는 곳과 보이지 않는 곳까지 정말 신경을 많이 쓴 차량인데... 소비자 입장에서는 많이 속상할 수밖에 없는 부분이죠ㅠㅠ 모쪼록 현대자동차에서 적극적으로 대처해서 해결이 잘 되었으면 하는 바람이 있는, 그런 차량입니다. 제네시스 gv80 가솔린 3.5터보 7인승으로 22인치 휠타이어가 장착된 차량을 시승했습니다. 외장 컬러 : 우유니 화이트 제네시스 gv80 가격은 3.5 가솔린 기준으로, 기본 : 7,037만 원(3.5 터보, AWD, 7인승) 옵션 포함 : 8.837만 원(일부 차이가 있을 수 있음) V6 T-GDI 3,470cc 380ps 54.0kg..

제네시스 라인업의 막내이자 스포츠를 담당하고 있는 G70. 제네시스 g70 페이스리프트 모델이 출시되었습니다. 기존 컬러에 추가된 추가된 컬러들이 인상 깊었고요. 사진에 보이는 테즈먼 블루, 너무 이쁘더라고요. 인터넷에서 떠돌아 다니던 사진에 비하면 많이 좋지만 저는 기존 모델이 좀 더 완성도 있어 보입니다. 왠지 이 느낌은 향후 제네시스 라인업의 디자인 방향성이 아닐까 싶고요. 균형 잡힌 바디라인은 여전하고요. 트림별로 차이가 있지만 휠이 기존과 같으니 더욱 더 큰 차이는 없어 보이기도 합니다. 물로 이런 모습을 보면 완전히 다른 차 같은 느낌도 있지만요ㅎㅎ 전후면이 변했는데요. 역시 두 줄을 강조했습니다. 보는 각도에 따라서 차량이 많이 달라 보이는 그런 디자인 같습니다. 여기서 호불호가 좀 나뉘기도..

개인적으로 국산차중에서 가장 맘에 들고 높게 평가하는 차량 현대자동차 제네시스 제네시스를 고급브랜드로 정하고 구형 에쿠스까지 흡수한 이후 상품성 개선모델인 G80을 선보였는데요 기존 디자인이 워낙 좋은 편이라서 범퍼쪽 디자인 부분변경과 풀LED 해드램프의 적용으로 그 가치를 더한듯 싶습니다 V6람다 GDi 3778cc 315마력 40.5kg.m 차량가격 7170만원 (파이니스트) 나올때마다 디자인이 너무 많이 바뀌면 비용도 비용이지만 머랄까요.. 기존 모델에 자신없어 보이기도 하고 그렇게 좋아보이진 않습니다 지금의 변화정도는 매우 반가운 수준^^ 전장 4,990mm 전폭 1,890mm 전고 1,480mm 축거 3,010mm 공차중량 2,035kg 시승차량은 19인치가 셋팅되는 380Htrac 파이니스트 ..

독일 프리미엄 세단이 가장 치열하게 싸우고 있는중대형 디젤 세단 시장에 드디어 현대자동차 제네시스 G80 디젤이출사표를 던졌습니다. 드디어 출시되었군여!!! 최근 현대자동차 제네시스 브랜드는 큰 이슈를 만들고 있으며늦은 감이 있지만 G80 디젤의 등장은 그만한 가치가 있어 보입니다 정말 궁금하고 그토록 기다리던 바로 그 차량입니다잘만들어진 제네시스에 디젤이라니... 개인적으로 집에서 부모님께서 1세대 부터 현행모델까지 운영중에 계신 모델로국산차 시승하면서 박수가 나왔던 차량으로 기억합니다 그만큼 기대이상의 만족감을 보여줬기 때문에 더욱 애정이 가는 그런 차량입니다 후륜구동 베이스에 4륜구동까지 선택가능한 구동의 안정성과조금은 무겁지만 강도 높은 섀시 덕분에 제대로된 서스펜션 셋업과 유럽차스러운찰진 승차감..