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벤츠 전기차 EQS SUV 580 4matic 시승기입니다. EQS EQE에서 다소 어색했던 디자인은 EQS SUV에서 완성도를 높이는 듯합니다. 배터리 용량 107.1kWh 400kw 544마력 87.5kg.m 3.5km/kwh 1회 충전 주행 447km 최대 200kw 급속 충전 10~80% 충전 약 31분 EQS SUV 가격은 1억 8540만 원(7인승, 시승 차량)입니다. EQS SUV 제로백은 약 4.62초입니다. ​EVA2 플랫폼은 전장 5,135mm 전폭 2,035mm 전고 1,720mm 축거 3,210mm 휠은 22인치고 투톤인데요, 안쪽이 블랙 하이그로시 처리되어 있어 깔끔히 유지하는데 유리할 것 같아요. 타이어는 275-40-22를 장착하고 있습니다. 에어매틱 에어 서스펜션은 어댑티브 ..

신형 벤츠 C 클래스, 벤츠 C 300 시승기 입니다. 벤츠 C 300 가격은 6,800만 원(C200 4Matic 6,150만 원)입니다. E 클래스 페이스리프트를 통해서 대략적인 디자인 방향은 알았는데 C 클래스에서 현 디자인은 확실히 안정감을 찾는 듯싶습니다. 벤츠C 300 제원은, I4 1,999cc 258ps 40.8kg.m 9speed RWD 11.8km/l -도심 10.4 -고속 14.0 0-100km/h 6.0 second 벤츠 차량들의 본닛 오픈 각도는 타 브랜드에 비해서 큰 편이라서 정비용이성이 매우 좋은 편이죠. 벤츠 C300 전장 4,795mm 전폭 1,820mm 전고 1,455mm 축거 2,865mm 휠 타이어는 앞뒤 사이즈가 다른데요, 전륜 225-40-19 후륜 255-35-1..

국내 컨버전밴 시장은 예상보다 빠르게 성장하고 있는 대표적인 분야죠. 이런 분위기를 리드하고 있는 클럽넘버원에서는 벤츠V클래스 하이리무진을 출시했는데요. 기존 벤츠의 기본기는 그대로 유지하면서 고급스러움을 더한 차량입니다. 운전석 공간을 봤을 땐... 좀 평범하지 않나 싶었는데요! 역시! 비행기 1등석이 부럽지 않은 실내는 보는 것만으로도 편안함이 느껴졌습니다. 넓고 고급스럽고 안락한 실내는 장거리 운행이 많은 분들께 적극 추천드리고 싶고요. 클럽넘버원 벤츠V클래스 하이리무진 차량의 가격은 1억 6,500만 원(실내 컨버전 비용 포함)입니다. 고객들의 요구에 맞춰 커스터마이징이 가능한 벤츠V클래스는 9인승 모델이구요! 의전석과 패밀리 카로도 이용 가능합니다. 의전석으로 이용할 때 터치 패널로 시트 메모리..

중형 세단의 교과서, 벤츠 E350 4maitc amg line 시승기입니다. 페이스리프트를 통해서 좀 더 강인하고 다이나믹한 느낌을 잘 살려주고 있고요. AMG 터치가 들어간 범퍼와 그릴 덕분에 더욱 강인한 모습이죠. 저 멀리 보이는 w212에 비하면 벤츠가 추가하는 디자인 방향성을 엿볼 수 있는 것 같습니다. 본닛 위에 파워돔은 근육질 바디 라인을 완성하면서 고성능 이미지를 잘 보여주고요. I4 turbo 1,991cc 299ps 40.8kg.m 9G-Tronic 9.9km/l -도심 8.9 -고속 11.6 e350 4matic amg line 가격은 9,120만원입니다. e350 4matic amgline 제로백은 약 6.22초입니다. 4기통이지만 299마력에 토크도 40을 넘다 보니 달리기 성능에..

벤츠 GLC 300e 4matic 쿠페 시승기입니다. 경쟁력 있는 사이즈의 GLC 쿠페 버전이죠. 벤츠 GLC 300e 쿠페 4matic의 전면부 디자인은 넓어진 에이프런이 가장 먼저 눈에 들어고 크롬으로 처리된 하단부 디테일이 고급스럽게 보입니다. I4 1991cc 211ps 35.7kg.m 9G-Tronic 90kw 13.5kWh 9.4km/l (도심 9 고속 9.9) 2.3km/kWh (도심 2.3 고속 2.3) 0-100km/h 5.8 second 최고 속도 230km/h 벤츠는 본닛 오픈 각도가 커서 정비용이성이 좋기로 유명하죠. GLC 300e 쿠페, 전장 4,735mm 전폭 1,930mm 전고 1,600mm 축거 2,875mm 벤츠에 가장 잘 어울리는 별 모양의 휠은 스포티하면서 세련된 느낌..

최고급 세단의 교과서가 되고 있는 벤츠 S클래스입니다. 언젠가부터 최고의 자리를 차지하고 항상 새로운 기술과 디자인의 시작을 알리는 마일스톤이 되었지요. V8트윈터보 3,982cc 503마력 71.4kg.m 9G트로닉 7.9km/l 도심 6.8 고속 9.9 AWD 제로백 4.4초 최고 속도 250km/h 2억 1,860만 원 벤츠 S580 4matic 제로백 벤츠 S클래스 S580 제로백은 제원상 4초대인데 5초 초반으로 나오네요! 전장 5,290mm 전폭 1,920mm 전고 1,505mm 축거 3,216mm S580 휠 타이어는 20인치 사양으로 타이어 사이즈는 255-40-20입니다. 벤츠 S 클래스, S580 리어액슬 가변형 리어액슬은 시속 60km 미만에서 약 10도, 시속 60km 이상에서 약 ..

벤츠의 숨 막히는 슈퍼 스포츠 세단, w213 E63 AMG 4Matic 입니다. 이전 세대 모델에 비해서 E63의 개성을 좀 더 분명히 하고 있는 디자인 입니다. 본닛과 범퍼 자체가 다르니 말이죠. V8 트윈 터보 3,982cc 571마력 76.5kg.m 제로백 3.5초 최고 속도 250km/h 자동 9단 7.3km/l 외관에서도 일반형 모델과 차별화를 두고 있어 좀 더 매력적으로 다가오는 듯합니다. 전장 4,955mm 전폭 1,880mm 전고 1,470mm 축거 2,940mm 공차중량 2,100kg 전륜 265-35-20 후륜 295-30-20 타공 디스크와 커다란 AMG 전용 캘리퍼가 적용됩니다. 덕분에 브레이크는 꽂히는 타입 입니다! 측후면 바디라인도 상당히 유려합니다. 전면만큼은 아니더라도 일반..

벤츠의 럭셔리 중형 밴 브이스타 시승기입니다. 전면부 디자인은 페이스리프트 전 초기 S클래스를 많이 닮았습니다. 특히 헤드램프 디자인이요... L4 2.0 가솔린 엔진 1,991cc 205마력 7단 자동 브이스타 L7 1억4천5백만 원(VAT제외) L4 2리터 가솔린 엔진은 엔진 오일 주입구가 독특한 구조입니다. 벤츠 브이스타는 북미 시장 브이클래스(V-class)에서 메트리스(Metris)라고 불리는 차량을 와이즈오토 에서 직수입해서 공급하고 있는 차량입니다. 전장 5,190mm / 전폭 1,925mm 전고 1,910mm / 축거 3,200mm 타이어는 245-45-18 입니다. 직성과 곡선이 만나는 측후면부는 약간 어색한 느낌도 있습니다. 하지만 후면부 만큼은 정사각형에 가까우면서도 낮게 깔려있기 때..

벤츠 e클래스는 벤츠의 중심 세단이자 전세계에서 우리나라가 최상위 판매 국가로 자리매김한 중형 세단 입니다. 신형 e클래스는 페이스리프트를 통해서 상품성을 개선했는데요, A클래스와 CLS 등에서 봤던 프론트 디자인을 E 클래스까지 적용하는가 봅니다. 본닛위에 파워돔은 스포하고 강한 느낌을 잘 표현해주는 것 같고요. 더 뉴 벤츠 E220d AMG Line 가격은요, E220d 4Matic AMG 라인 7,790만 원입니다. 직렬 4기통 디젤 1,950cc 194마력 40.8kg.m 제로백 7.5초 최고속도 239km/h 9G-Tronic 13.2km/l (도심 12.2 고속도로 14.7) AMG 그릴은 핫 스탬핑 공법을 활용해서 밤하늘에 별이 빛나는 느낌을 잘 살려낸 듯싶습니다. 최근 많은 브랜드에서 비슷..

벤츠의 컴팩트 SUV 막내 GLA 250 4matic 시승기입니다. 전 세대 모델과 컨셉이 완전히 달라진 듯한 많은 변화가 있었던 전면부는 커다란 벤츠 엠블럼과 듬성듬성 구멍이 있는 가로바에서 최근 벤츠 SUV 디자인 트렌드를 보여줍니다. 본닛 위에 선들도 과격하고 우람한 근육질을 자랑하기보다 단아하고 심플하게 다듬어진 절제된 미를 보여주는 듯한 느낌이구요. 직렬 4기통 가솔린 터보 1,991cc 224마력 35.7kg.m 8G-DCT 10.5km/l (도심 9.5 고속도로 12.1) 차량 가격: 5,910만 원 gla 250 4matic 제로백은요, 제원표에는 6초대였는데요. 저는 7.68초 정도 나오더라구요~ 암튼 시원시원하게 잘 달려줍니다^^ 전장 4,440mm 전폭 1,850mm 전고 1,615m..