주니라이드

세대를 거듭하면서 믿고 타는 차량, 기아 카니발 가솔린 모델 시승기입니다. 노블레스 아웃도어 트림이었구요. 카니발 가솔린 노블레스 아웃도어 가격은 3,820만 원(옵션 제외)부터 시작합니다. 3.5 GDi 3,470cc 294ps 36.2kg.m 8speed 8.9km/l (도심 7.8 고속 10.8) 카니발은 기본만 해도 충분히 잘 팔리는데 심지어 아주 잘 만들고 있지요! 헤드램프만 봐도 기술과 소재 개발로 외부 커버 없이 렌즈 자체로 디자인이 가능해졌네요. LED 안개등과 범퍼는 뒤쪽에 공기 흐름과 브레이크 냉각도 고려한 모습이구요. 전장 5,155mm 전폭 1,995mm 전고 1,775mm 축거 3,090mm 휠은 19인치 사양으로 타이어 사이즈는 235-55-19입니다. 최근 기아에서 나오는 차량..

쿠페형 SUV 중에서 성공한 대표적인 모델 BMW X6 xDrive 40i를 시승했습니다. 갈수록 커지는 키드니 그릴이 어색하지 않은 디자인입니다. 직렬6기통 싱글터보 2,998cc 340마력 45.9kg.m 토크컨버터 8단 7.6km/l 전장 4,935mm 전폭 2,005mm 전고 1,695mm 축거 2,975mm 실제보다도 커보이는 휠디자인 덕분에 21인치가 아닌 22~23인치 정도로 보여요. 전륜 275-40-21 후륜 315-35-21 어마어마한 타이어 사이즈죠! 후면부 디자인은 최근 BMW 차량들에서 공통적으로 보이는 날렵한 테일램프가 적용되었네요. 공격적인 디퓨저와 배기는 듀얼 타입으로 직관형입니다. 트렁크 공간은 완연한 SUV들에 비해서 상대적으로 열세이지만 나름의 공간을 확보하고 있습니다...

경차나 소형차 시장에서도 SUV의 강세는 꾸준한데요, 드디어 엔트리 SUV 캐스퍼가 공개되었습니다. 일본에서만 있던 소형 SUV가 이제 우리도 나오는군요. 현대 캐스퍼의 앙증맞는 디자인은 측면에서도 이어지는데요, 베뉴가 세삼 커 보이는 건 왜일까요? ​전장 3,595mm 축거 2,400mm 전폭 1,595mm 전고 1,575mm 현대차 캐스퍼 디자인은 원색 계열을 잘 소화해주는 듯싶고 동글동글한 이미지가 참 잘 어울리네요. 캐스퍼 엔진 라인업은 1.0MPI 그리고 1.0T-GDi 이렇게 구성됩니다. 이렇게 되면 경차와 소형 SUV 사이에 또다른 선택지가 하나 더 등장해서 소비자의 만족도는 더욱 높아질 것 같네요. 현대 캐스퍼 출시일은 3분기가 유력한 듯싶고요. 현대 캐스퍼 가격이 관건이겠지만,, 첫차나 ..

르노삼성 XM3, 2022년형 XM3 시승기입니다. 외관에서 큰 변화는 없지만 디테일은 달라졌습니다. 쿠페형 SUV라는 장르에 국내 동급에서 최초로 등장한 만큼 지금도 반응은 꾸준하죠. XM3 소닉 레드 컬러 신규 적용되었는데 잘어울리죠? 직렬 4기통 터보직분사 가솔린 1,322cc 152마력 26kg.m 7EDC(게트락 습식) 13.2km/l (도심11.8 고속15.3) 전장 4,570mm 전폭 1,820mm 전고 1,570mm 축거 2,720mm 휠은 18인치구요. 타이어는 215-55-18 입니다. 2022년형이 출시되었다고 해서 썬루프를 기대했었는데... 아쉽네요... 대신 루프컬러가 피아노 블랙으로 깔끔하게 포인트를 주고 있습니다. 균형 잡힌 차체는 후면부에서도 이어집니다. 배기는 이미테이션이고..

신형 캐딜락 에스컬레이드 런칭 행사에 다녀왔습니다. 장소는 캐딜락 하우스 서울! 캐딜락 에스컬레이드 신형은 국내에는 2가지 트림이 소개되는데, 내외관 소재 차이가 있고 가격과 기본기는 같습니다. 프리미엄 럭셔리 플래티넘 스포츠 플래티넘 대장다운 카리스마는 여전했고요. 스포츠 플래티넘 모델은 피아노 블랙 포인트가 곳곳에서 보입니다. 휠도 약간 어두운 투톤으로 마무리되어 있는데요, 덕분에 좀 더 스포티하고 세차도 편해 보였습니다 각진 분위기의 리어는 세로형 테일램프가 날카로운 개성을 더해줍니다. 살짝 스모크 타입에 투명 테일램프 커버는 이색적인 분위기를 연출하고요. 실내는 밝은 톤이 화사하고 고급지죠. LG에서 만들었다는 38인치 OLED 파노라마 디스플레이! 다른 건 안 보이고 오로지 디스플레이만 보입니다..

6년 만에 풀체인지 되는 기아 브랜드의 대표 준준형 SUV 스포티지입니다. 스포티지 풀체인지 스포티지 nq5 2015년 출시 이후 5세대 모델로 풀체인지 되는 이번 스포티지는 더욱 치열해진 SUV 시장에서 좋은 반응을 기대할만해 보이네요. 신형 스포티지는 큼직한 라디에이터 그릴과 날카로운 LED 램프로 강인한 이미지가 부각됩니다. 자연적인 느낌, 현대적인 감성이 조화된 역동성을 강조하는 디자인이라고 합니다. 그래서 그런지 어색함이 느껴지는 거부감은 처음 봤을 때 들지 않네요. 운전자 중심의 레이아웃에 최신 기능을 적극적으로 적용한 실내는 고급감과 개성이 강한 편입니다. 컬러 조합도 왠지 트렌디해 보이고요. 12.3인치 모니터 두개가 나란히 펼쳐지는 파노라믹 커브드 디스플레이가 적용되어 국내 준준형 SUV..

BMW X5 45e xDrive M 스포츠 패키지 시승기입니다. 4세대 X5 디자인은 확실히 완성도가 높네요. 육각형 키드니 그릴과 특유의 헤드라이트... 직렬 6기통 싱글 터보 2,998cc 394마력(전기 모터 113ps, 24kWh) 61.2kg.m xDrive 스텝트로닉 8단 11.4km/l(69리터X11.4=786km) 제로백 5.6초 최고 속도 235km/h 제로백 : 약 5.81초 거대한 공기 흡입구가 조화롭네요. 딱 X5까지 어색하지 않은 것 같아요^^ BMW 레이져 라이트는 야간시야가 정말 시원시원하고 좋았습니다. 공격적인 범퍼 디자인은 공기의 흐름과 더불어 브레이크 냉각까지도 충분히 고려한 모습이고요. 전장 4,920mm 전폭 1,970mm 전고 1,745mm 축거 2,975mm M 스..

강력한 2모터 시스템 기반의 하이브리드 시스템을 갖춘 혼다 CR-V 하이브리드 시승기입니다. 볼륨감 있는 프론트 디자인에는 블루 컬러의 테두리로 마무리된 혼다의 엠블럼이 큼직하게 자리 잡고 있고요. 순둥순둥한 이미지보다는 강인하고 개성 있는 모습이죠. 직렬 4기통 VTEC 1,993cc 145 / 184 ps 17.8 / 32.1 kg.m 엔진+모터 215ps e-CVT 14.5km/l(도심 15.3 고속 13.6) 혼다 crv 하이브리드 가격 4,770만 원(투어링 4륜구동 기준) 전장 4,630mm 전폭 1,855mm 전고 1,690mm 축거 2,660mm 본닛에서 루프까지 이어지는 라인이 SUV보다는 승용차에 가까울 정도로 매끈하고 유려한 편입니다. 하이브리드 차량이지만 휠은 19인치, 덕분에 외관..

운행하면서 주변공기를 정화시키는 차가 있을까요? 현대자동차 수소전기차 넥쏘가 바로 그렇습니다. 상품성이 개선된 2021년형 넥쏘가 출시되었는데요, 1시간 운행하면 26.9kg 공기 정화를 해준다고 하죠. 113kw/154ps 40.3kg.m 전비 93.7km/kg(도심 98.9 고속 88) 179km/h 전륜구동 한 번 충전 주행 거리 593km 1,885kg​ 넥쏘 가격은요, 모던 6,765만 원(보조금 지원 후 3,265만 원) 프리미엄 7,095만 원(보조금 지원 후 3,595만 원) 옵션 제외, 지자체마다 넥쏘 보조금이 다릅니다. 전장 4,670mm 전폭 1,860mm 전고 1,640mm 축거 2,790mm 19인치 휠이 적용되고, 타이어 사이즈는 245-45-19 입니다. 아웃사이드 미러 커버에..

현대자동차 코나의 끝판왕, 코나n 모델의 티저가 공개되었습니다. 디자인이냐 이미 공개되어 양산되고 있는 코나n 라인이 어느 정도 보여주고 있지만 독보적인 성능은 여전히 기대되는 포인트죠. 코나는 소형 SUV 시장에서 꾸준히 좋은 반응을 얻고 있는 차량으로 가솔린, 디젤, 하이브리드 거기에 전기차까지 LPG를 제외한 다양한 엔진 라인업을 갖추고 있습니다. 국내뿐 아니라 해외시장에서도 반응이 좋고 또 경쟁이 치열한 세그먼트이기도 합니다. 그만큼 까다로운 요구와 다양한 파워트레인 등을 고루 갖춰야 경쟁이 가능하다는 거겠죠. 프론트는 N 로고가 부착된 전용 라디에이터 그릴과 N 전용 범퍼가 강인하고 스포티한 인상 전해주고 있습니다. N을 상징하는 퍼포먼스 레드 색상의 포인트 컬러가 범퍼 하단 프런트 스플리터부터..