주니라이드

현재 판매 중인 국내 유일 LPG 연료를 사용하는 중형 SUV 르노삼성자동차 QM6 LPe 시승기입니다. 빈티지 레드 컬러는 볼수록 매력 있고 르노의 로장주가 아닌 태풍의 눈 앰블럼에는 현 그릴이 더 잘 어울리네요. 직렬 4기통 LPG 액상분사 1,998cc 140마력 19.7kg.m Xtronic 무단변속기 (7단 수동 모드 지원) 8.6km/l (도심 7.7 고속 10.1) QM6 LPe 제로백은 약 10.59초입니다. 아무래도 중형 SUV에 2WD 거기에 무단변속기와 LPe 조합이라서 가속이 빠른 편은 아닙니다. 전장 4,675mm 전폭 1,845mm 전고 1,670mm 축거 2,705mm 프리미에르 전용 19인치 휠에는 225-55-19 타이어가 매칭됩니다. 림은 크지만 타이어 폭이 부담스럽지 않..

2022년형 SM6 체험행사에 다녀왔습니다. 장소는 남양주에 위치한 프라움 악기 박물관입니다. 근사한 행사장은 사회적 거리두기를 FM으로 유지하면서 접수를 받고 있었고요. 접수를 마치고 안으로 들어가니 SM6 2022년형 모델이 전시되어 있었습니다. 내외관에 차이는 없고 XM3에서 선보인 인카페이먼트가 적용되고 안전지원콜서비스를 이용할 수 있다고 하네요. 시간이 지나도 여전히 이쁜 디자인이지요. 다만 빠르게 변화하는 경쟁자들과 경쟁하려면 풀체인지를 조금 서둘렀으면 하는 바람입니다. 2022년형 SM6에서는 주력 트림인 TCe 260 LE에 동승석 파워 시트, 앞 좌석 통풍 시트, 이지 억세스가 더해지고 최상위 트림인 TCe 300 프리미에르에는 차선 유지 보조, 이지커넥트 9.3인치 내비게이션 그리고 보..

르노삼성 XM3, 2022년형 XM3 시승기입니다. 외관에서 큰 변화는 없지만 디테일은 달라졌습니다. 쿠페형 SUV라는 장르에 국내 동급에서 최초로 등장한 만큼 지금도 반응은 꾸준하죠. XM3 소닉 레드 컬러 신규 적용되었는데 잘어울리죠? 직렬 4기통 터보직분사 가솔린 1,322cc 152마력 26kg.m 7EDC(게트락 습식) 13.2km/l (도심11.8 고속15.3) 전장 4,570mm 전폭 1,820mm 전고 1,570mm 축거 2,720mm 휠은 18인치구요. 타이어는 215-55-18 입니다. 2022년형이 출시되었다고 해서 썬루프를 기대했었는데... 아쉽네요... 대신 루프컬러가 피아노 블랙으로 깔끔하게 포인트를 주고 있습니다. 균형 잡힌 차체는 후면부에서도 이어집니다. 배기는 이미테이션이고..

2022년형 XM3 런칭에 맞춰서 훈훈한 행사가 있었습니다. 워커힐 포레스트 파크 이곳이 바로 XM 파크3입니다.(오늘만큼은 말이죠!) 도심 속에서 이런 여유와 힐링을 즐길 수 있다는 복받는 곳 같네요. 우리 가족은 8번 텐트를 배정받았습니다. 와우! 역시 글램핑입니다. 텐트 안에 에어콘까지 없는 게 없네요! 공간의 여유가 있다 보니 가구 배치도 만족스럽습니다. 행사 시작 직전까지 비가 엄청 왔는데 하늘도 반기는 듯 행사 시작 시간이 되니 날씨가 화창해졌습니다. 2022년형 XM3입니다. 내외관 디자인에 큰 변화는 없고 상품성을 개선한 모델이죠! 자연과 함께 가족적인 분위기에서 행사는 진행되었습니다. 새롭게 적용된 소닉 레드 컬러 너무 잘 어울리는데요! 보는 각도에 따라서 색감이 다르게 느껴지기도 하고 ..

유럽 상용차 시장에서 다년간 인정받은 르노의 상용차 마스터를 시승했습니다. 시승차는 수동 모델입니다. 직렬 4기통 디젤 트윈 터보 2,299cc 145마력/ /36.7.kg.m 수동 6단 10.5~10.8km/l 전장 5,550mm 전폭 2,020mm 전고 2,485mm 축거 3,685mm 공차중량 2,075kg 타이어 사이즈는 225-65-16 입니다. 차량 크기는 풀 사이즈 세단 정도의 크기지만 높이가 높다 보니 안쪽 화물공간이 정말 좋은데요, 1,200kg을 싣고 다닐 수 있지만 높이가 높다 보니 무척 실용적인 편입니다. 측면 슬라이딩 도어 역시 신의 한 수죠. 덕분에 자전거나 바이크를 타시는 분들에게 더없이 좋은 파트너가 될 수 있습니다. 어디든 부담 없이 싣고 이동해서 본인의 취미활동을 마음껏 ..

최근 정부에서는 미세먼지 감축과 환경보호를 위해서 일반인에게 LPG(액화천연가스)차량 판매를 허용했습니다.(더이상 불법적인 개조 등은 필요없겠죠..) 르노삼성자동차에서는 이에 발맞춰 빠르게 일반 판매용 LPG 차량 SM6 LPe 모델을 선보였습니다. 잘생긴 프론트는 지금 다시 봐도 멋스럽습니다. 특히 C자형 DRL와 LED 타입 헤드램프는 디자인과 기능 두 마리 토끼를 모두 잡은 듯싶습니다. 직렬 4기통 LPLi(LPG액상분사) 140마력 19.7kg.m 자트코 엑스트로닉 무단변속기 9.0km/l(도심 7.9 고속도로 10.8) 전장 4,850mm 전폭 1,870mm 전고 1,460mm 축거 2,810mm 시승 차량은 RE 모델로 18인치 휠이 적용되었고 타이어 사이즈는 245-45-18 입니다. ADC..

자동차가 노동집약적이고 기술집약적인 결과물이라는 건 아마 다들 아실 겁니다. 우리가 보기엔 사소한 부분이고 별거 아닌 걸로 지나치기 쉬운데 이를 위해서 수많은 연구진이 꾸준히 노력 끝에 결과물이 나오게 되는 거죠. 르노삼성자동차의 초청으로 기흥에 위치한 르노 디자인 센터 서울에 다녀왔습니다. 이곳은 디자인개발&품질팀 입니다. 창의적인 활동을 많이 하는 곳인 만큼 오피스 분위가 사뭇 다르네요~ 개발되는 차량의 컨셉을 기반으로 다양한 소재나 사물, 재질을 연구해서 RSM 브랜드만을 위한 내외장의 컬러와 소재를 제안하는 컬러&트림팀이 있고요. 이번 QM6 페이스리프트에서 디테일이 상당하다고 느꼈는데요, 다 이유가 있었네요^^ 디자인이 확정되면 다양한 소재를 실물로 제작해서 전체적인 느낌과 촉감 같은 것을 면밀..

new qm6, qm6 페이스리프트 시승기입니다. 가솔린 GDe 모델 중 프리미에르 트림이고요. 가솔린 직분사 1,997cc 144ps 20.4kg.m CVT 11.6km/l 도심 10.6 고속 13.1 qm6 페이스리프트 가격은요, 3,324만 원(옵션 제외,GDe 프리미에르)입니다. 이번 페이스리프트 모델에서의 변화는 그릴과 헤드램프 그리고 테일램프 입니다. 그릴은 기존보다 입체감이 좋아졌고 로장쥬보다 태풍의 눈 엠블럼에 더욱 잘 어울리는 모습입니다. 개선된 MFR 방식의 헤드램프는 야간에 시야가 훨씬 시원해서 좋았는데요, 이는 수치상으로도 확인되더라고요. 기존엔 최대 81.6m의 가시거리가 92.3m로 개선되었거든요, 실제로 야간주행에서 전에 잘 안보이던 물체를 확인할 수 있을 정도였습니다. 전장 ..

신형 qm6, qm6 페이스리프트 모델이 출시되었습니다. 기존 디자인 틀은 그대로 유지하고 램프를 중심으로 디테일을 다듬었습니다. 근육질의 그릴은 아래쪽에 레터링이 추가됩니다. qm6 그리고 premere 비율 좋은 측면은 여전하고요. 휠은 디자인은 그대로인 듯싶은데 재질에 변화가 엿보입니다. 테일램프가 길고 진해졌는데요, 다이나믹 턴 시그널이 적용되어서 확실히 세련된 느낌입니다. 기존 틀은 유지하고 내실을 기했네요. 은색도 잘 어울리죠. 모든 트림에 mfr 타입 헤드램프로 개선하면서 야간 시야 확보와 전면 디자인이 슬림해 보이고 또 강인해 보입니다. 실내는 시트 재질이 살짝 변한 듯싶네요. 깔끔한 클러스터도 그대로 유지되었습니다. 시트 형상은 같고 가죽 재질이 개선되었습니다. 라이트 브라운의 천연가죽을..

멋스러운 외관과 경쟁력 있는 파워트레인, 거기에 고급감을 더한 모델을 시승했습니다. QM6 프리미에르 라디에이터 그릴, 휠, 사이드 엠블리셔, 이중접합 차음유리, 최고급 나파 가죽 시트, 키킹 플레이트 일루미네이션 등. 고급스러운 상품 구성에 신경을 많이 쓴 모델입니다. 직렬4기통 직분사 터보 1,997cc 190마력 38.7kg.m CVT(무단변속기) 12.5km/l(도심 11.6 고속도로 13.7) LED 헤드램프는 QM6, SM6 등 르노삼성 차량들에 폭 넓게 적용되는데요.... 야간 시야가 좋기 때문에 주변에서 차량을 구입하시는 분들에게 필수 옵션으로 적극 추천드리고 있습니다^^ 전장 4,675mm 전폭 1,845mm 전고 1,700mm 축거 2,705mm 휠은 프리미에르 전용 19인치가 적용됩니..