주니라이드

2022년형 SM6 체험행사에 다녀왔습니다. 장소는 남양주에 위치한 프라움 악기 박물관입니다. 근사한 행사장은 사회적 거리두기를 FM으로 유지하면서 접수를 받고 있었고요. 접수를 마치고 안으로 들어가니 SM6 2022년형 모델이 전시되어 있었습니다. 내외관에 차이는 없고 XM3에서 선보인 인카페이먼트가 적용되고 안전지원콜서비스를 이용할 수 있다고 하네요. 시간이 지나도 여전히 이쁜 디자인이지요. 다만 빠르게 변화하는 경쟁자들과 경쟁하려면 풀체인지를 조금 서둘렀으면 하는 바람입니다. 2022년형 SM6에서는 주력 트림인 TCe 260 LE에 동승석 파워 시트, 앞 좌석 통풍 시트, 이지 억세스가 더해지고 최상위 트림인 TCe 300 프리미에르에는 차선 유지 보조, 이지커넥트 9.3인치 내비게이션 그리고 보..

르노삼성 XM3, 2022년형 XM3 시승기입니다. 외관에서 큰 변화는 없지만 디테일은 달라졌습니다. 쿠페형 SUV라는 장르에 국내 동급에서 최초로 등장한 만큼 지금도 반응은 꾸준하죠. XM3 소닉 레드 컬러 신규 적용되었는데 잘어울리죠? 직렬 4기통 터보직분사 가솔린 1,322cc 152마력 26kg.m 7EDC(게트락 습식) 13.2km/l (도심11.8 고속15.3) 전장 4,570mm 전폭 1,820mm 전고 1,570mm 축거 2,720mm 휠은 18인치구요. 타이어는 215-55-18 입니다. 2022년형이 출시되었다고 해서 썬루프를 기대했었는데... 아쉽네요... 대신 루프컬러가 피아노 블랙으로 깔끔하게 포인트를 주고 있습니다. 균형 잡힌 차체는 후면부에서도 이어집니다. 배기는 이미테이션이고..

최근 정부에서는 미세먼지 감축과 환경보호를 위해서 일반인에게 LPG(액화천연가스)차량 판매를 허용했습니다.(더이상 불법적인 개조 등은 필요없겠죠..) 르노삼성자동차에서는 이에 발맞춰 빠르게 일반 판매용 LPG 차량 SM6 LPe 모델을 선보였습니다. 잘생긴 프론트는 지금 다시 봐도 멋스럽습니다. 특히 C자형 DRL와 LED 타입 헤드램프는 디자인과 기능 두 마리 토끼를 모두 잡은 듯싶습니다. 직렬 4기통 LPLi(LPG액상분사) 140마력 19.7kg.m 자트코 엑스트로닉 무단변속기 9.0km/l(도심 7.9 고속도로 10.8) 전장 4,850mm 전폭 1,870mm 전고 1,460mm 축거 2,810mm 시승 차량은 RE 모델로 18인치 휠이 적용되었고 타이어 사이즈는 245-45-18 입니다. ADC..

가솔린 SUV 시장을 개척하고 있는 르노삼성 자동차의 QM6 GDe 모델에 프리미엄을 더한 프리미에르 트림의 시승기입니다. 디자인에 큰 변화는 없지만 프리미에르 모델의 프리미엄을 곳곳에 숨겨둔 상품성 개선 모델인데요. 직렬 4기통 가솔린 직분사 1,997cc 144마력 20.4kg.m CVT(무단변속기) 11.6km/l(도심 10.6 고속도로 13.1) 프리미에르 전용 그릴이 적용되어 있고요. 도어 플레이트에도 프리미에르가 표시되어 있습니다. 잘 안 보이지만 조용한 실내를 위한 이중접합 차음유리도 프리미에르 모델에는 적용됩니다. 전장 4,675mm 전폭 1,845mm 전고 1,700mm 축거 2,705mm 휠도 프리미에르 전용 19인치가 적용됩니다. 르노의 이니셜파리 모델들의 디자인과 비슷한 휠은 참 멋..

SUV의 인기는 나날이 높아지고 있습니다. 그만큼 소비자의 요구사항도 많아지고요. 기존에 디젤이 주류를 이루던 SUV 시장도 이제 가솔린이 속속 등장하고 거기에 친환경 연료인 LPG 관련 규제가 완화되면서 본격적인 LPG 연료 SUV가 등장했습니다. 르노삼성자동차 QM6 LPe가 바로 그 모델이죠^^ 직렬 4기통 LPG 액상분사 1,998cc 140마력 19.7kg.m CVT 8.6km/l(도심 7.7 고속도로 10.1) 전장 4,675mm 전폭 1,845mm 전고 1,700mm 축거 2,705mm 내외관 디자인은 기존 QM6와 동일합니다. 별도로 억지스러운 차별화를 두지 않은 점도 저는 잘하고 있는 포인트라고 생각하구요~ 다른 것보다 독특한 인포테인먼트 컨트롤은 처음엔 정말 어색하지만 금방 적응되고 또..

르노삼성 QM6 1.7 dci 시승기입니다. QM6는 르노의 koleos 동일 모델로 국내 시장에서는 디젤을 비롯해 LPG, 가솔린 등 하이브리드나 전기를 제외한 다양한 파워트레인을 갖추고 있지요. QM6 1.7dci는 외관에서 차이점은 없으며 르노의 최신 디젤 엔진인 2.0dci의 다운사이징 버전으로 이해하시면 됩니다. 외장 컬러 : 마이센 블루 처음엔 좀 과한 듯싶었는데 보면 볼수록 쿨하고 세련된 느낌입니다. 직렬 4기통 디젤 터보 1,749cc 150마력 34.6kg.m CVT 14.2km/l(도심 12.9 고속도로 16.1) 차량가격: 3,380만 원(RE 시그니처 옵션 제외) 전장 4,675mm 전폭 1,845mm 전고 1,670mm 축거 2,705mm 1.7리터 디젤 엔진에 19인치가 다소 부..

기존 오너분들의 의견을 적극 수용하고 소비자의 반응을 면밀히 살펴서 등장한! sm6 페이스리프트 더뉴 sm6 시승기입니다. 외관의 디자인 변화는 크지 않고 전면의 경우 국내 중형 세단 최초로 LED 메트릭스 헤드램프와 함께 다이나믹 컨시그널이 시그널이 적용되었죠. 선행 차량의 테일램프를 인식하고 마주 오는 차량의 헤드램프는 물론 주변 가로등까지 민감하게 인식해 반응하는 LED Matrix Vision은 옵션으로 94만 원 정도 하는데 야간 시야가 좋아서 안전운전에 도움이 많이 되더라고요. 직렬4기통 터보 직분사 가솔린 1,798cc 225마력 30.6kg.m 7 EDC sm6 페이스리프트 가격은요, TCe 300 LE 3,073만 원 프리미에르 3,422만 원 메간 RS와 르노 알핀에 적용된 1.8리터 ..