현대자동차 아반떼 라인업에아주 반가운 선수가 추가되었습니다1.6 T-GDI + 7DCT 처음 출시되었을때슈퍼모멀 이라는 케치프레이즈가좀 어색하다고 생각했었는데,, 1.6터보엔진을 장착한지금은 딱 맞는 표현 같습니다 레알 슈퍼 노멀이요..ㅋㅋ 직렬4기통 터보1,591cc204마력27.0kg.m12.0km/l 1,963만원~2,410만원(옵션에 따라 많이 달라요^^) 전장 4,570mm전폭 1,800mm전고 1,435mm축거 2,700mm 테일램프와 스포일러그리고 디퓨저와 듀얼머플러팁은기존아반떼와 기분좋은 차별화에성공한듯 싶습니다. 말뿐인 스포츠 모델이 아닌진정 소비자가 원하는스포츠 모델의 출시되어시승 초반부터 기대되더군여~ 실내는 기존아반떼 컨셉그대로 이나스포츠 시트부터 시선을 끌죠~ㅋㅋ All Auto가..
봄비 내리는 어느 일요일 오전, 벤츠의 드라이빙 머쉰e63 AMG 4Matic을 시승했습니다 아마 제가 시승한 차량중단일 차량으로 전라인업을 섭렵한차량이 아닐까 싶습니다 e200 cgi, e220cdi, e250cdi 4matic, e300, e350 e200 쿠페, e350 쿠페e200 카브리올레, e350카브리올레 그리고 e63 amg 페이스리프트로 전혀 다른 이미지를연출하고 있는 프론트입니다큼직한 삼각별 좋습니다~ 날카로은 측면부 바디라인은여전히 유효했구여~ 과감한 범퍼디자인이 상당히공격적인 느낌입니다 전장 4,880mm전폭 1,855mm전고 1,470mm축거 2,875mm 공차중량 2,020kg 짧은 오버행은개인적으로 정말 좋아하는 구성입니다차가 확실히 안정감있어보이고스포티해 보이는 효과가 ..
개인적으로 국산차중에서 가장 맘에 들고 높게 평가하는 차량 현대자동차 제네시스 제네시스를 고급브랜드로 정하고 구형 에쿠스까지 흡수한 이후 상품성 개선모델인 G80을 선보였는데요 기존 디자인이 워낙 좋은 편이라서 범퍼쪽 디자인 부분변경과 풀LED 해드램프의 적용으로 그 가치를 더한듯 싶습니다 V6람다 GDi 3778cc 315마력 40.5kg.m 차량가격 7170만원 (파이니스트) 나올때마다 디자인이 너무 많이 바뀌면 비용도 비용이지만 머랄까요.. 기존 모델에 자신없어 보이기도 하고 그렇게 좋아보이진 않습니다 지금의 변화정도는 매우 반가운 수준^^ 전장 4,990mm 전폭 1,890mm 전고 1,480mm 축거 3,010mm 공차중량 2,035kg 시승차량은 19인치가 셋팅되는 380Htrac 파이니스트 ..