현대자동차 중에서 온·오프라인에서 호불호가 적은 차량이 몇 대 있습니다. 그 중 하나는 아반떼 스포츠입니다. CN7 아반떼로 넘어오면서 더이상 아반떼 스포츠는 존재하지 않고 이번엔 아반떼 N라인 입니다. 파라메트릭쥬얼그릴의 완성형을 보는 듯싶구요... N라인 뱃지가 눈길을 끌더군요. 가솔린 1.6 터보 1,589cc 204마력 27.0kg.m 7DCT 12.8 km/l (도심 11.5 고속도로 14.7) 연료 탱크 47리터 제로백 약 6.58초 아반떼 n라인 차량 가격은요, 시승 차량은 인스퍼레이션 풀옵션 모델로 옵션을 포함해서 2,852만 원입니다. (기본 2,779만 원+썬루프 44+컴포트2 29) 전장 4,675mm 전폭 1,825mm 전고 1,420mm 축거 2,720mm n라인 전용 18인치..
아반떼 n라인 입니다. 아반떼 cn7 내외관 디자인은 대부분 인정하는 부분이죠. 약간의 아쉬움이 있었던 외관은 N라인에 오면서 완연히 좋아졌는데요, 날카롭고 개성 강한 디자인에 비해서 다소 밋밋했던 범퍼와 프론트 스커트 부분이 보다 날카롭고 과감해졌습니다. 디자인은 정말 역대급이네요!! 트렌드 따라서 가다 보면 비슷비슷해지고 개성이 희미해지기 쉬운데 현대자동차는 아반떼에서 그렇게 하지 않았습니다. 직렬4기통 가솔린 터보 1,598cc 204마력 27.0kg.m 7단 DCT 12.8km/l (도심 11.5 고속도로 14.7) 레드 컬러와 블랙 하이그로시 재질의 조화가 인상적이네요~ 하이브리드나 일반형 모델보다 확실히 외관은 n라인이 우위에 있네요. 전장 4,675mm 전폭 1,825mm 전고 1,420mm..
현대자동차에서 아반떼 하이브리드가 나왔다고 하길래 그냥 그러려니 했습니다. 기존 아반떼 하이브리드 정도... 외장 컬러 : 폴라화이트 아반떼 하이브리드 가격 : 2,887만 원 (옵션 포함, 썬루프+17인치 휠) 트림 : 인스퍼레이션 외관에서 기존 내연기관 모델과 차이점이 거의 없거든요... (물론 제가 좋아하는 방향이지만) G1.6하이브리드 1,580cc 105마력 15.0kg.m 리튬이온 폴리머 배터리 영구자석형 전기모터 모터 43.5ps(32kw) 모터 17.3kg.m(170Nm) 시스템최고출력 141ps 6단 DCT 19.5km/l (도심 21.4 고속도로 18.6) 제로백 약 9.03초 10년 20만 무상보증 (전기구동모터, 하이브리드 고전압 배터리) 전장 4,650mm 전폭 1,825mm 전..