
U11 바디 BMW X1 시승기입니다. 가솔린 터보 엔진을 장착한 X1 sDrive20i 모델이구요. 새로운 바디가 적용되면서 내외관 디자인도 완전 바뀌었는데요.. 좀 더 SUV스러운 느낌을 아주 잘 담아낸 것 같아요. bmw x1 제원은, I4 turbo 1,998cc 204ps 30.6kg.m 7DCT 11.7km/l -도심 10.5 -고속 13.8 전장 4,500mm 전폭 1,835mm 전고 1,640mm 축거 2,690mm 어느 각도에서 보더라도 날카롭고 터프한 이미지가 잘 표현된 디자인은 후측면에서도 모자람 없이 멋집니다. 테일라이트는 순간 볼보 느낌도 있는 데요, 역시나 BMW답게 디테일에서 그들의 아이덴티티를 잘 표현한 듯싶습니다. 트렁크 공간은 기본 540리터로 2열 등받이를 접여서 확장..

우루스를 닮아서 인터넷을 뜨겁게 했던 뉴 푸조 408 시승기입니다. 사진과 영상으로 봤던 것보다 더욱 심각하게 멋진 역대급 디자인은 정말 완전 인정합니다! 푸조 408 스펙은, I3 pure tech 1,199cc 131ps 23.5kg.m 8speed FWD 12.9km/l -도심 11.5 -고속 15.0 GT 4,690만 원 전장 4,700mm 전폭 1,850mm 전고 1,485mm 축거 2,790mm 1,455kg 측면 너무너무 이쁘죠!! 휠은 19인치로 205-55-19 타이어가 매칭되는데요, 19인치에 205인 걸 보면 다운사이징 엔진이 어느 정도 예상되기도 합니다. 유리 면적이 넓어서 디자인을 더욱 잘 살려 주는 파노라마 타입 썬루프죠. 이 각도 디자인 정말 예술입니다. 루프에서 뒤로 이어지는..

셀토스 페이스리프트, 기아 셀토스 시승기입니다. 전면은 기존 디자인을 유지하면서 기아 신규 앰블럼 등 포인트를 중심으로 페이스리프트가 진행된 듯싶구요. 셀토스 제원은, I4 turbo 1,598cc 198ps 27.0kg.m 8speed FWD 11.8km/l 도심 10.6 고속 13.5 기아 셀토스 제로백은 약 7.75초입니다. 전장 4,390mm 전폭 1,800mm 전고 1,600mm 축거 2,630mm 기아 셀토스 가격은 3,265만 원(시승 차량, 옵션 포함)입니다. 트림: 그래비티 옵션: 내비게이션, 드라이브 와이즈, 모니터링 팩, 스마트 커넥트, BOSS 팩, HUD 팩 블랙 하이그로스 휠은 생각보다 잘 어울리고 타이어는 235-45-18를 장착하고 있습니다. 이번 페이스리프트 메인은 후면부 ..