조만간 출시 예정인 현대자동차 쏘나타 N라인 이미지가 공개되었습니다. 쏘나타 디자인은 처음엔 헉~~ 했는데,,, 보면 볼수록 괜찮다는 생각입니다. 거기에 n라인 뱃지도 있고 범퍼 디자인도 과감하고 휠도 이쁘고 말이죠. 시간이 지나면서 디자인에 익숙해지고 있는데 파워트레인까지 스포티하게 바뀌니 더욱 기대되는 것 같습니다. 휠은 다시 봐도 정말 예쁘네요^^ 그릴이 더욱 과감해진 모습인데요, 스포티한 프론트 스커트와 함께 공격적이고 강한 이미지를 보여줍니다. 실내에서의 변화도 스포티한 포인트 정도로 보면 되는데요, 레드스티치가 인상적인 가죽시트는 재질에서도 차별화를 두는 듯 싶습니다. 좀 더 과감하고 공격적인 스티어링휠을 기대했는데... 좀 얌전하게 나와서 이 부분은 아쉬움이 남습니다. 휠디자인과 휀더에 자리..
기존 오너분들의 의견을 적극 수용하고 소비자의 반응을 면밀히 살펴서 등장한! sm6 페이스리프트 더뉴 sm6 시승기입니다. 외관의 디자인 변화는 크지 않고 전면의 경우 국내 중형 세단 최초로 LED 메트릭스 헤드램프와 함께 다이나믹 컨시그널이 시그널이 적용되었죠. 선행 차량의 테일램프를 인식하고 마주 오는 차량의 헤드램프는 물론 주변 가로등까지 민감하게 인식해 반응하는 LED Matrix Vision은 옵션으로 94만 원 정도 하는데 야간 시야가 좋아서 안전운전에 도움이 많이 되더라고요. 직렬4기통 터보 직분사 가솔린 1,798cc 225마력 30.6kg.m 7 EDC sm6 페이스리프트 가격은요, TCe 300 LE 3,073만 원 프리미에르 3,422만 원 메간 RS와 르노 알핀에 적용된 1.8리터 ..
럭셔리 SUV 링컨의 막내, 컴팩트 SUV 링컨 코세어 시승기입니다. 전면부 디자인은 얼마 전 시승했던 링컨 에비에이터의 그 모습과 많이 비슷합니다. 패밀리룩이 형성된 거죠~ 외장컬러 : Pristine White 직렬4기통 가솔린 직분사 터보 1,999cc 238마력 38.7kg.m 자동8단 9.2km/l (도심 8.0 고속도로 11.3) 링컨 코세어는 238마력을 발휘하는 2.0 GTDi 엔진과 8단 미션을 갖추고 있는데요, 컴팩트 SUV답게 시원시원한 가속력을 보여줬습니다. 링컨 코세어 제로백은 약 7.82초입니다. 전면부만 보면 웅장해 보였는데요, 전측면에서 보니 사이즈가 가늠되는 듯합니다. 링컨 코세어 가격 : 리저브 5,640만 원 (개별소비세 인하분 반영) LED 타입 헤드 램프는 조향과 연..