아이오닉5N. 국내에서 이런 차량이 출시된다는 사실이 너무나도 행복합니다... 큰 틀에서 기존 디자인을 유지하면서 현대 N의 터치가 적절히 적용되었습니다. 과감하고 공격적인 범퍼 디자인 너무 좋죠! 아이오닉5n 제원은, Li-ion 84.0kWh 448Kw(478) 740Nm(770) 609ps(650) 75.5g.m(78.5) AWD 3.7km/kWh 1회 충전 주행 351km 아이오닉5N 제로벡은 런치컨트롤을 사용했을 때 N 모드에서 약 3.25초를 확인할 수있었습니다. 범퍼 하단에서 뒤로 이어지는 라인과 디자인 일체감도 좋죠. 전장 4,715mm 전폭 1,940mm 전고 1,585mm 축거 3,000mm 전륜 166kW x 후륜 282 kw = 448kW 전륜 175kW x 후륜 303 kw = 4..
현대 아이오닉 6가 공개되었습니다. 2022 부산 모터쇼에서 직접봤는데요. 앞쪽은 좀 순둥순둥한 느낌입니다. 치명적인 메력의 후면부 라인은 누구라도 금방 반하지 않을까 싶습니다. 현대 아이오닉 6 가격은 5,500만 원대부터 시작한다고 하니 또 하나의 볼륨 모델이 될 듯하구요. 근사한 측면 라인은 현대자동차 디자인을 인정하지 않을 수 없네요! 실내는 아이오닉 5와 많이 비슷합니다. 다만 특이한 곳에 위치한 디지털 사이드 미러 모니터는 기존보다 훨씬 보기 좋았어요. 도어 디자인은 심플했고 덕분에 윈도우 컨트롤은 센터터널에서 가능합니다. 길게 연결된 디스플레이는 전기차에 너무 잘 어울리는 컨셉인 듯싶구요. 조수석 수납은 서랍 방식입니다. 워크인 스위치도 선택 가능하고 리어에어벤트도 꼼꼼하게 잘 갖추고 있습니..
현대자동차 아이오닉 매력적인 친환경 차량이지요. 리튬이온 폴리머 38.3kWh 모터최고출력 136ps 모터최대토크 30.1kg.m 복합 6.3km/kWh(도심 6.8 고속도로 5.7) 개인적으로 페이스리프트 직전 모델은 참, 프론트 디자인이 아쉬웠었는데요. 페이스리프트와 상품성 개선을 통해서 나날이 좋아지는 모습에 응원합니다^^ 약간 악어 눈 같은 느낌이 있어요!! 전장 4,470mm 전폭 1,820mm 전고 1,475mm 축거 2,700mm 16인치 휠타이어가 적용되며 타이어 사이즈는 205-60-16 입니다. 측후면에서 바라보면 토요타프리우스가 살짝살짝 보이기도 하는데 아무래도 후발주자이다 보니 어쩔 수 없는 부분입니다. 하지만 현대자동차에서는 우리만의 멋과 느낌을 잘 살려줬지요. 해치백 스타일의 차..