주니라이드

정말 애정했던 브랜드 BMW에 조금 소홀했던 사이 다이나믹한 주행이 강점인 3시리즈에 PHEV , 330e 모델이 추가되고 반응이 좋더라구요. 외관 디자인에서 내연기관 차량들과 큰 차이가 보이지 않는 점은 이제 하나의 트렌드로 자리 잡은 듯 싶습니다. (바람직하죠~) 낮고 긴 본닛은 BMW가 오래전부터 고집해오던 디자인 포인트구요. 직렬4기통 싱글터보 1,998cc 292마력 42.8kg.m 230km/h 제로백 약 5.9초 16.7km/l 자동 8단 bmw 330e 가격은요, 럭셔리 6,260만 원 /M스포츠 6,460만 원 입니다. 시승 차량은 초기 모델로 지금의 럭셔리와 M스포츠 중간형으로 베이스 라인입니다. (휠은 또 럭셔리인데 말이죠) 가시거리가 500m가 넘은 레이저라이트(?)는 아니지만 기본..

서울시내에서 국산차보다어쩌면 더욱 익숙해 보일 수도 있는BMW 3시리즈 대부분 디젤 모델이팔리고 있는 요즘갑자기 가솔린 모델이 궁금해서시승해보았습니다 시승차량은 320i M 스포츠 패키지 짧은 본닛과 전면을 감싸고 있는범퍼 디자인 거기에앞트임 헤드램프는 디자인의 흐름을리드하는 브랜드 다운 모습입니다 직렬4기통1997cc181마력27.6kg.m12.8km/l제로백 7.3초안전최고속도 235km/h 차량가격 4,810만원 역시 BMW는 M이 진리저 멋스러운 범퍼 좀 보세요~ 전장 4,624mm전고 1,429mm전폭 1,811mm축거 2,810mm 공차중량 1,495kg총중량 1,820kg 18인치 M 더블 스포크400 M 경합금 휠이 적용되고 타이어는 225-45-18 사이즈가매칭됩니다 후면부 디자인은 참 ..