SUV 컨셉 경차 현대 캐스퍼 시승기입니다. 시승한 캐스퍼는 인스퍼레이션 풀옵션 모델이었구요. 방향지시등을 본닛쪽에 위치시키고 범퍼에 헤드램프를 디자인한 컨셉은 현대자동차 SUV 디자인 키인듯합니다. 트림: 인스퍼레이션 색상: 인텐스 블루 펄 스피커를 닮아서 귀엽다는 전면부는 개인적으로 터미네이터2에서 T1000가 총을 맞았을 때 느낌이 약간 있는 것 같습니다. 디자인 포인트이자 공기흡입구 역할도 하죠. 헤드램프 끝쪽엔 앙증맞은 포인트도 있네요^^ 직렬3기통 싱글터보 998cc 100hp(76ps) 17.5kg.m(9.7) 4speed 12.3km/l (도심11.0 고속14.2) 캐스퍼 1.0 터보 제로백 은 약 9.98초입니다. 100마력을 발휘하는 3기통 터보 엔진 덕분에 제로백은 약 9.98초입니다..
경차나 소형차 시장에서도 SUV의 강세는 꾸준한데요, 드디어 엔트리 SUV 캐스퍼가 공개되었습니다. 일본에서만 있던 소형 SUV가 이제 우리도 나오는군요. 현대 캐스퍼의 앙증맞는 디자인은 측면에서도 이어지는데요, 베뉴가 세삼 커 보이는 건 왜일까요? 전장 3,595mm 축거 2,400mm 전폭 1,595mm 전고 1,575mm 현대차 캐스퍼 디자인은 원색 계열을 잘 소화해주는 듯싶고 동글동글한 이미지가 참 잘 어울리네요. 캐스퍼 엔진 라인업은 1.0MPI 그리고 1.0T-GDi 이렇게 구성됩니다. 이렇게 되면 경차와 소형 SUV 사이에 또다른 선택지가 하나 더 등장해서 소비자의 만족도는 더욱 높아질 것 같네요. 현대 캐스퍼 출시일은 3분기가 유력한 듯싶고요. 현대 캐스퍼 가격이 관건이겠지만,, 첫차나 ..