주니라이드

이제 중형 세단에서도 충분한 힘과 균형 잡힌 달리기 성능을 포기하지 않아도 됩니다. 주인공은 쏘나타 n라인 입니다. 디자인에 호불호가 있으나 저는 적응 완료요^^ 쏘나타 n라인에서 깜짝 놀랐던 점은 약 6.5초대의 제로백인데요, 2.5 터보 엔진과 8단 자동 미션의 조합이 참 재미있었습니다. Smartstream G2.5 T-GDi 2,497cc 290ps 43kg.m 8 N DCT 10.9km/l(도심 9.4 고속 13.5) 전장 4,900mm 전폭 1,860mm 전고 1,445mm 축거 2,840mm 19인치 N라인 전용 휠은 쏘나타 디자인에 참 잘 어울립니다. 타이어 사이즈는 245-40-19 입니다. 피렐리 피제로 올시즌 타이어네요. 후면부 디자인은 볼 때마다 뭔가 약간 어색함이 있긴 한데요, 어..

외관은 스포티한데 파워트레인은 밋밋하고 서스펜션 셋업도 부족하고 지금까지 국내 제조사에서 만든 스포츠 버전 세단들의 특징이었습니다. 하지만 이번엔 제대로 나왔습니다. 쏘나타 n 라인(sonata N Line) 과감한 프론드 범퍼와 에어인테이크 그리고 프론트 에어커튼까지 N 라인의 이미지는 이제 완성된 듯합니다. 넓은 그릴 끝부분에 선명한 N 뱃지가 보입니다. 스마트 스트림 G2.5 T-GDi 2,497cc 290마력 43kg.m 8N DCT 10.9km/l(도심 9.4 고속 13.5) 차량 가격 : 3,642만 원(인스퍼레이션, 옵션 제외) 헤드램프와 DRL은 그대로고요, 프론트 범에 변화가 크고 아웃사이드 미러도 블랙 하이그로시 마감이네요. 전장 4,900mm 전폭 1,860mm 전고 1,445mm 축..

조만간 출시 예정인 현대자동차 쏘나타 N라인 이미지가 공개되었습니다. 쏘나타 디자인은 처음엔 헉~~ 했는데,,, 보면 볼수록 괜찮다는 생각입니다. 거기에 n라인 뱃지도 있고 범퍼 디자인도 과감하고 휠도 이쁘고 말이죠. 시간이 지나면서 디자인에 익숙해지고 있는데 파워트레인까지 스포티하게 바뀌니 더욱 기대되는 것 같습니다. 휠은 다시 봐도 정말 예쁘네요^^ 그릴이 더욱 과감해진 모습인데요, 스포티한 프론트 스커트와 함께 공격적이고 강한 이미지를 보여줍니다. 실내에서의 변화도 스포티한 포인트 정도로 보면 되는데요, 레드스티치가 인상적인 가죽시트는 재질에서도 차별화를 두는 듯 싶습니다. 좀 더 과감하고 공격적인 스티어링휠을 기대했는데... 좀 얌전하게 나와서 이 부분은 아쉬움이 남습니다. 휠디자인과 휀더에 자리..